2018年4月18日，山東第一個5G電話在青島打通。

時隔892天，2020年9月26日，隨著副省長凌文下達指令，山東第5萬個5G基站在濟南開通運行。

三年來，隨著網絡強國戰(zhàn)略的深入推進，以及5G技術的成熟商用，山東省政府積極推動5G網絡建設和5G應用落地，三家電信企業(yè)和鐵塔公司不斷加大5G投資，5G基站建設規(guī)模持續(xù)上量。

對于通信行業(yè)而言，5G建設是剛性的，同時5G投資、運營的壓力也是巨大的。山東鐵塔作為移動通信基礎設施建設的主力軍，在5G建設中，既當敢打敢拼、攻堅克難的建設“鐵漢”，也做精耕細作、精益管理的運營“精兵”。

統(tǒng)籌共享，讓不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

根據山東省5G建設計劃，僅2020一年就要新開通5G基站4萬個，平均每周要建設近800個。假如全部使用簡易的單管塔，仍需要80億元的巨額投資，還要考慮每站50個工作日的建設周期，這使得今年建設4萬個5G基站根本就是不可能完成的任務。而共建共享，就是把不可能變?yōu)榭赡艿闹苿俜▽殹?/p>

鐵塔公司源自三家電信企業(yè)，擁有三十年來從1G、2G乃至5G網絡迭代建設的積淀傳承，特別是近六年來，山東鐵塔在4G網絡的規(guī)模部署中積累了豐富的建設經驗，成為做大做深共享文章的行家里手。山東鐵塔基于共享理念創(chuàng)新探索出了宏微結合、室內外協(xié)同、高低搭配的多樣化綜合解決方案，實現了從滿足單站建設需求向滿足網絡覆蓋需求的轉變，把共享效益發(fā)揮到極致。無論是旅游景區(qū)，還是居民社區(qū)，無論是校園園區(qū)，還是場館商圈，無論是地鐵高鐵，還是港口車站，綜合解決方案在齊魯大地落地生根、遍地開花。三年來，鐵塔承建的5G項目中，99.5%的站址需求通過共享滿足，相當于少建鐵塔4萬余座，實現了低成本、高效率。

共享的前提是統(tǒng)籌。山東省市各級政府對于統(tǒng)籌共享充分認可，密集出臺文件支持5G發(fā)展，并以5G建設專班的形式大力推動資源共享。去年7月至今，省政府已先后印發(fā)《山東省支持數字經濟發(fā)展的意見》《關于加快5G產業(yè)發(fā)展的實施意見》《山東省數字基礎設施建設的指導意見》，要求加快5G網絡建設，開放公共資源；今年4月底，省工信廳、發(fā)改委、住建廳、通管局、能源局等17部門聯合印發(fā)《關于深入落實電價優(yōu)惠和公共資源開放加快山東5G基站建設的通知》，著眼5G基站進場難、電價高兩大痛點建立負面清單機制，全省掛牌督辦，切實推動相關支持政策落地。在政府支持下，山東鐵塔積極落實“政府主導、鐵塔統(tǒng)籌”工作機制，牽頭編制16市5G專項規(guī)劃，合理布局5G建設點位。13萬座存量鐵塔資源和287萬處路燈桿、信號桿、電力桿等社會掛高資源納入統(tǒng)籌利用范圍，做到能共享決不新建。充分利用工程建設項目審批制度改革契機，推動通信基礎設施建設審批進駐全省16市的政務服務大廳，從源頭上促進工程建設項目中5G通信網絡的統(tǒng)籌管理更加規(guī)范。

9月25日，《山東省通信基礎設施建設與保護條例》經山東省第十三屆人民代表大會常務委員會第二十三次會議表決通過，對規(guī)范山東省通信基礎設施建設，特別是對5G新基建，切實保護企業(yè)合法權益和行業(yè)健康發(fā)展，具有十分重要的意義，標志著山東通信業(yè)法治化工作水平邁上了新臺階。

濟南地鐵3號線，全國首例采用全頻段5G漏纜的地鐵項目，在國內首次實現三家運營商在地鐵場景下全面開通5G。與5G、4G分開建設的常規(guī)方式相比，造價降低28%，大幅降低了行業(yè)成本，并且極大節(jié)省了空間資源，施工時間也縮短了三分之一

精耕細作，讓每一個項目都是精品。

嚴把設計關。5G建設方案采取省市公司兩級審核機制，做好鐵塔、蓄電池、開關電源等精細化設計，以更經濟合理的方案滿足需求。

堅持走綠色和諧可持續(xù)的道路，開發(fā)應用景觀塔、美化樹、美化機房等新穎獨特、靈活多變的塔房造型，讓鐵塔基站兼容百態(tài)，融入背景、成為風景，而不再是傳統(tǒng)的“傻大黑粗”。借助社會掛高資源，采用微創(chuàng)施工工藝，使鐵塔基站或是泰山腳下一塊山石，或是江北水城一塊墻磚，亦或是臺兒莊古城的一棵燈桿，塔城融合，“建塔不見塔”。

大明湖網絡覆蓋綜合解決方案，“建塔不見塔”

創(chuàng)新應用新技術、新產品滿足覆蓋需求，濟南地鐵3號線成為全國首例采用全頻段5G漏纜的地鐵項目，魯南高鐵成為全國首條5G全覆蓋的高鐵線。針對山東首批122個5G產業(yè)試點示范企業(yè)及項目，山東鐵塔協(xié)同三家電信企業(yè)優(yōu)先覆蓋，積極參與了青島港無人碼頭項目、兗礦智慧礦井項目、濟寧山推無人駕駛項目、聊城中通無人駕駛項目等5G場景應用建設，加速5G應用項目落地齊魯。

降本增效，在壓力中挖掘潛力。

5G高昂的電費支出是通信行業(yè)之痛。目前，通信基站每年的電費支出高達20億元，5萬個5G基站在空載情況下已使全省通信基站用電量翻倍。隨著5G建設不斷深入，5G用戶不斷增加，5G基站用電量也將隨著負載成倍增加，通信行業(yè)面臨前所未有的運營壓力。

為進一步降低5G運營成本，山東鐵塔全力推進開源節(jié)流、降本增效。截至9月，全省通信基站累計實現“轉改直”10996處，完成轉供電費單價壓降6992處，平均降價0.22元/度，下降幅度近20%，共可節(jié)省年化電費1.45余億元。積極探索通信基站綜合節(jié)能工作，試點新風、無空調機房改造、削峰填谷、智能備電等技術，節(jié)電率均超過了20%。

除此之外，山東鐵塔建立健全“大服務”體系。依托“服務在線微信公眾號+96096客服熱線”，面向電信企業(yè)和社會客戶，以閉環(huán)管理的工單式服務，了解客戶所想所需，提升服務質效，將問題有效解決在基層、解決在平時。五年多來累計解決2萬個問題，客戶滿意率達到98%。

種種踏實舉措，使得山東鐵塔在市場化的道路上，摸爬滾打練就一身本領，為山東省輕裝上陣建設5G、小步快跑走在前列打牢了堅實基礎。
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