近些年來交通行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是擔當陸地主力輸送角色的鐵路交通，不僅線路覆蓋面更加廣闊，火車運行的速度也不斷提升。與此同時，鐵路軌道的日常維護和定期檢查工作也日益凸顯重要。軌道檢測儀是用來對鐵路幾何狀態(tài)進行測定的儀器，從而對鐵軌的安全性進行判斷和評估。軌道檢測儀能夠?qū)﹁F路的軌距、水平、超高和軌道不平順等信息進行測量，而這其中離不開傾角傳感器發(fā)揮的關鍵性作用。

鐵軌長期暴露于自然環(huán)境下，而且不時還需要經(jīng)受火車所帶來的巨大作用力，因此，其位置和幾何狀態(tài)多少會隨著時間發(fā)生變化。一旦這些變化超過一定范圍，輕則影響列車的正常行駛狀態(tài)，重則引發(fā)交通安全事故。傾角傳感器是用于傾斜角度測量的傳感器元件，能夠直接布置于鐵軌檢測儀上對軌道沿走向的水平度及不平順情況進行測量和評估。此外，為防止列車拐彎時因離心力的作用而對鐵軌產(chǎn)生向外的擠壓，通常會在拐彎處沿徑向設置一定坡度（外高內(nèi)低），旨在通過重力抵消離心力的作用。這種內(nèi)外軌的高度差就是所謂的超高，軌道的超高值需根據(jù)彎道大小（曲率半徑）和列車行駛速度進行合理設定。超高的大小與傾斜的角度直接相關，通過檢測儀上傾角傳感器對傾斜度的測定，從而對當前超高進行合理核定。

SCA100T-D01是SCA100T系列中一款測量角度為30°的雙軸傾角傳感器芯片，產(chǎn)品基于3D-MEMS技術(shù)，能夠提供儀表/儀器級別的水平測 量性能。內(nèi)部兩感應元件的測量軸平行于安裝平面且相互正交，低溫度漂移性、高分辨率、低噪音以及穩(wěn)健的設計使得SCA100T成為水平儀器的理想選擇。村田的傾角傳感器能更好地對抗振動影響，且能經(jīng)受高達20000g的震動沖擊。