西人馬聯(lián)合測控產(chǎn)品總監(jiān)陶濤告訴小編，總部設(shè)在廈門的西人馬，已經(jīng)在泉州建立了傳感器和6寸MEMS芯片產(chǎn)品線，同時，在北京和西安分別則是建立了基于傳感器應(yīng)用的人工智能算法和數(shù)據(jù)采集的研發(fā)中心。另外，即將
2018-10-12 10:53:06
20977 CMOS圖像傳感器可以說為現(xiàn)代的3D成像帶來了改頭換面的革新，即便是興起的激光雷達市場也不例外。不少SPAD CMOS傳感器就用于Flash固態(tài)激光雷達中，尤其是在自動駕駛應(yīng)用要求越來越高的前提下
2022-02-23 09:45:064780 美國Velodyne LiDAR公司專為自動化設(shè)備打造了一款僅重590克、號稱是“世界最輕”的16通道激光雷達傳感器——Puck LITE。Puck LITE是Velodyne公司最新推出的一款產(chǎn)品
2020-05-06 06:50:58
本文將以ADD91為例介紹傳感器模擬測試儀在汽車故障診斷中的應(yīng)用。
2021-05-13 06:53:48
傳感器波形分析在汽車故障診斷中的重要性
2021-05-12 06:27:36
最大值;漂移故障，信號以某一速率偏移原信號;周期性干擾故障，原信號上疊加某一頻率的信號。傳感器故障的診斷方法從不同角度出發(fā)，故障診斷方法的分類不完全相同?，F(xiàn)簡單地將故障診斷方法分為：基于解析數(shù)學(xué)模型
2018-10-30 15:57:12
1 故障診斷的含義故障就是指機械設(shè)備喪失了原來所規(guī)定的性能和狀態(tài)。通常把運行中的狀態(tài)異常、缺陷、性能惡化及事故前期的狀態(tài)統(tǒng)稱為故障，有時也把事故直接歸為故障。而故障診斷則是根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測所獲得的信息
2021-09-17 06:59:25
想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達的廠家，激光雷達里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
激光雷達實際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達，它的優(yōu)點非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個數(shù)量級以上，因此，與微波雷達相比，激光雷達具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
最為重要的，目前，主流的用于周圍環(huán)境感測的傳感器有激光雷達、毫米波雷達、視覺傳感器三種。1.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) Adaptive Cruise Control（ACC）自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化
2017-10-18 17:18:24
認為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達兼具測距遠、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點，且無需深度學(xué)習算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢，可顯著提升自動駕駛
2021-03-18 11:14:17
`激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器2015 年，當時業(yè)界還在爭論：無人駕駛是該用激光雷達還是用攝像頭。到 2016 年，事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變，尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后，業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48
。隨后，系統(tǒng)會利用微型傳感器陣列采集不同方向反射回來的激光束。Flash LiDAR有它的優(yōu)勢，當然也存在一定的缺陷。當像素越大，需要處理的信號就會越多，如果將海量像素塞進光電探測器，必然會帶來各種
2020-07-14 07:56:45
在很多人印象中激光雷達還是那個通過旋轉(zhuǎn)完成激光測距幫助機器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實，除了可以應(yīng)用在機器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
上對地面成像，其分辨率足以能夠看到地面上的車輛。雖然這些系統(tǒng)的市場需求更小，且成本更高，但其發(fā)展將繼續(xù)降低傳感器技術(shù)的整體成本。挑戰(zhàn)由于激光雷達基于對激光脈沖返回傳感器所需時間的測量，因此高反射率的表面
2017-09-26 14:30:16
生物傳感器陣列自動檢測儀是一種對結(jié)核桿菌、乙肝病毒等病原體進行臨床檢驗新型臨床檢測設(shè)備，它綜合了生物芯片和生物傳感器的優(yōu)點，將常規(guī)物理檢測指標引入到臨床醫(yī)學(xué)分子生物學(xué)診斷領(lǐng)域，根據(jù)生物傳感器芯片表面的頻率變化，實時反映出待測臨床標本的靶分子含量。
2019-06-28 06:27:54
是激光雷達+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)。 SLAM表示在不具備周圍環(huán)境信息的前提下，讓移動機器人在運動過程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對周圍環(huán)境的感知進行自身定位，同時增量式構(gòu)建周圍環(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達與dTOF激光雷達的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
專門用于激光雷達的傳感器芯片
2023-03-24 10:33:26
TOF 方案激光雷達是激光雷達新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難，價格成本高等問題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
STM32 Cube MX學(xué)習筆記——TOF 高速單線激光雷達 L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達 L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達
2022-03-02 07:19:03
申請理由：逆變器故障診斷系統(tǒng)中，將模擬的故障信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，可以提高故障診斷的準確率，模擬信號的處理要運用一定復(fù)雜的數(shù)學(xué)算法，DSP作為專業(yè)的數(shù)字處理芯片，可以完好的勝任！項目描述：逆變器故障診斷，將故障的模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，用一定的數(shù)學(xué)算法提取特征，做出正確的診斷
2015-09-10 11:09:13
）/顯示控制等內(nèi)容。目前正在研究項目是基于FPGA ZCU102平臺的點云算法開發(fā)（YOLO-Complex），希望借助北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器可以進行特定場景的點云數(shù)據(jù)采集，以供算法
2020-05-28 17:32:37
項目名稱：基于北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器關(guān)鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置試用計劃：申請理由本人在嵌入式和電路領(lǐng)域有五年多的學(xué)習和開發(fā)經(jīng)驗，曾設(shè)計過北斗和GPS定位救生裝置，對定位系統(tǒng)
2020-05-28 17:29:18
更是吃驚，非常小巧的傳感器，非常輕便。作為一款激光雷達，小巧輕便會非常有優(yōu)勢。如果運用在重量控制嚴格、位置空間有限的無人機上，優(yōu)勢會非常明顯。通過對比我們可以看到，它的大小基本只有學(xué)生用的橡皮擦那么大
2020-06-13 22:08:00
附送了兩根不同類型的數(shù)據(jù)線還是很實用的，方便用戶直接連接使用。傳感器可以直接使用串口接收激光雷達傳感器的數(shù)據(jù)，或者配置成I2C模式，由主機讀取數(shù)據(jù)，使用串口的話，傳感器發(fā)送的數(shù)據(jù)速率在1~1kHz/s
2020-06-14 20:01:37
的方法不再適用，只能以輸出波形來診斷電力電子電路是否有故障及有何種故障。 故障診斷的關(guān)鍵是提取故障的特征。故障特征是指反映故障征兆的信號經(jīng)過加工處理后所得的反映設(shè)備與系統(tǒng)的故障種類、部位與程度的綜合量
2018-03-06 20:35:01
最大值;漂移故障，信號以某一速率偏移原信號;周期性干擾故障，原信號上疊加某一頻率的信號。傳感器故障的診斷方法從不同角度出發(fā)，故障診斷方法的分類不完全相同?，F(xiàn)簡單地將故障診斷方法分為：基于解析數(shù)學(xué)模型
2018-07-13 17:19:34
傳感器，將深度受益汽車行業(yè)自動駕駛發(fā)展趨勢。
當前階段激光雷達多技術(shù)共同發(fā)展，MEMS 激光雷達漸成主力，OPA 和Flash 純固態(tài)方案未來可期，隨著激光雷達過車規(guī)和降本問題逐漸得到解決，激光雷達上車
2023-09-19 13:35:01
，在其他激光雷達裝備的車輛附近工作時提供清晰的感知。在傳感器的視場內(nèi)，如日出和日落時，不受太陽的干擾，確保傳感器在更廣泛的照明條件下的性能。世界上第一個 lidar-on 芯片技術(shù)Aeva 具有開創(chuàng)性
2022-02-25 11:37:50
大有可為的生物芯片
2021-01-19 07:08:15
激光雷達和與之競爭的傳感器技術(shù)（相機、雷達和超聲波）加強了對傳感器融合的需要，也對認真謹慎地選擇光電探測器、光源和MEMS振鏡提出了更高的要求。 傳感器技術(shù)、成像、雷達、光探測技術(shù)及測距技術(shù)
2018-09-10 14:10:45
更換單位）的過程稱為故障隔離。故障診斷就是指故障檢測和故障隔離的過程。本文為大家介紹汽車上的幾個故障診斷系統(tǒng)的案例。
2020-04-26 08:48:25
。四、寸有所長：單點激光雷達TF02/TFmini補充傳感器盲區(qū) 在各家無人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點激光雷達正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:38:47
、寸有所長：單點激光雷達TF02/TFmini補充傳感器盲區(qū) 在各家無人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點激光雷達正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-26 09:19:09
。四、寸有所長：單點激光雷達TF02/TFmini補充傳感器盲區(qū) 在各家無人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點激光雷達正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:36:04
。四、寸有所長：單點激光雷達TF02/TFmini補充傳感器盲區(qū) 在各家無人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點激光雷達正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:41:33
作者：劉向陽（廣西桂林市76041研究所桂林 541001）一、生物傳感器應(yīng)用前景廣闊 生物傳感器是一個非?；钴S的研究和工程技術(shù)領(lǐng)域，它與生物信息學(xué)、生物芯片、生物控制論、仿生學(xué)、生物計算機等學(xué)科
2019-07-16 07:43:53
脈沖寬度為10 ns,并初步探討了影響實驗結(jié)果的幾種因素,提出將激光雷達光譜探測技術(shù)與太赫茲時域光譜技術(shù)相結(jié)合,并采用現(xiàn)代模式識別、信號處理技術(shù)是生物化學(xué)戰(zhàn)劑爆炸物實時光譜檢測技術(shù)的發(fā)展趨勢?！娟P(guān)鍵詞
2010-04-23 11:32:54
和傳感器組成的機械掃描激光雷達將汽車周圍的信息傳給汽車的高級駕駛輔助系統(tǒng)。旋轉(zhuǎn)平臺以能讓光源和傳感器實現(xiàn)360度無縫掃描的速度旋轉(zhuǎn)，準確反饋圖像位置。鑒于平臺重量比較輕，可以使用約40W的電機
2022-11-03 07:12:38
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達。因此采用單線掃描激光雷達和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
局限性。當前主要應(yīng)用于掃地機器人。主要公司：SICK、 Velodyne多線雷達傳感器特點：多維掃描、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分辨率高、成本高多線激光雷達是單線激光雷達的升級版，成功彌補了單線激光雷達的不足，在維度提升
2017-09-25 11:30:10
和變頻器自診斷系統(tǒng)綜合分析。1、故障診斷的過程?詢問用戶變頻器的故障現(xiàn)象和查看變頻器指示等情況，包括故障發(fā)生前后外部環(huán)境的變化。例如，電源的異常波動、負載的變化等。?根據(jù)用戶的故障描述，分析可能造成此類
2020-10-17 07:29:32
，實現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里，斯坦福的學(xué)生團隊加入了以下傳感器，用來協(xié)助盲人拐杖的運行：激光雷達：幫助盲人探測周圍物體的形狀和環(huán)境GPS：在室外的時候可以知道具體的位置IMU：知道盲人走路
2021-11-12 14:12:43
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場認可，花了不到10年時間，而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達激光雷達（LiDAR）是無人駕駛汽車中最強大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
2017-10-23 17:51:41
，多路獨立輸出用于不同監(jiān)控目的。當檢測到入侵者時，可提供準確的位置信息，結(jié)合視頻系統(tǒng)實時追蹤聚焦。激光雷達+安防監(jiān)控應(yīng)用據(jù)麥姆斯咨詢報道，激光雷達（LiDAR）傳感器與智能傳感解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者
2020-02-29 17:03:44
激光雷達作為機器人身上一個不可或缺的零部件，他們是不是一對相互少不了彼此的好CP呢？公眾普遍知曉激光雷達相信大部分都是從下面這貨身上知道的吧~ 一個成本占據(jù)無人駕駛汽車40%的激光雷達，可以
2019-02-15 15:12:28
，成本依然很高。 毫米波雷達我們通常所說的毫米波雷達Radar是指電磁波傳感器。工作原理是振蕩器會產(chǎn)生一個頻率隨時間逐漸增加的信號，這個信號遇到障礙物之后會反彈回來，返回來的波形和發(fā)出的波形之間有個
2019-09-19 09:05:02
氧傳感器的故障診斷方法有哪些？氧傳感器發(fā)生故障如何去進行維修？
2021-05-11 06:36:45
，將毫米波雷達、攝像頭、激光雷達等傳感器數(shù)據(jù)融合的技術(shù)，對于保證車輛對周邊環(huán)境的全局定位和理解是至關(guān)重要的，且為Level 3-Level 5級自動駕駛方案的實現(xiàn)提供了必要的技術(shù)儲備。在環(huán)境感知中
2017-09-06 11:36:58
提供給客戶，或提供系統(tǒng)級參考設(shè)計。而作為機器人的眼睛，激光雷達能夠幫助倉儲AGV在倉庫中自主避開障礙。目前用于倉儲AGV避障傳感器方案主要有：激光雷達、視覺傳感器（攝像頭）、紅外傳感器、超聲波傳感器等
2017-12-07 14:47:45
iphone12這個亮點不在5G上面，畢竟國內(nèi)的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點在于配備了一顆激光雷達！先說一下這個激光雷達帶來的用途，最直接的就是能夠快速精準對焦，即使在晚上也能夠很好實現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
周圍障礙物的距離，誤差僅為毫米級。商場導(dǎo)引導(dǎo)購機器人這是目前在商場里經(jīng)常能看到的服務(wù)型機器人。該產(chǎn)品采用360度激光雷達掃描測距傳感器，可實現(xiàn)機器人自主同步建圖及定位導(dǎo)航，適用于室內(nèi)陪護、酒店前臺、商場
2018-09-10 16:32:46
怎樣對SI電路進行故障診斷？開關(guān)電流基本功能塊包括哪些？對開關(guān)電流電路進行故障診斷的難點有哪些？
2021-04-14 06:50:02
激光雷達是如何產(chǎn)生的？激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
的環(huán)境感知系統(tǒng)一般由多個傳感器組成，包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS 等。其中，攝像頭、毫米波雷達、激光雷達是無人駕駛汽車中最常用的三種環(huán)境感知解決方案。 攝像頭的優(yōu)點是成本低廉，圖像算法
2017-08-21 14:54:32
的游戲中，運用的空間感知定位技術(shù)里面會用到激光雷達和許多配套的光學(xué)傳感器，通過SLAM技術(shù)（即時定位與地圖構(gòu)建），精準定位自己在三維空間中的位置，增強在游戲中的真實體驗感。 海洋生物——海洋探索和漁業(yè)資源
2018-12-10 14:55:39
請問各位大咖，激光雷達的測量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
一般辨識方法在傳感器間進行預(yù)測來對傳感器故障診斷時,其準確的冗余關(guān)系難以找到,針對這一缺點,提出了一種用主元分析技術(shù)建立傳感器間的預(yù)測模型的方法。它同時克服了對傳
2009-06-29 10:46:06
9 為提高多傳感器組合導(dǎo)航系統(tǒng)對各導(dǎo)航傳感器的在線故障檢測能力,在分析調(diào)頻高斯小波特性的基礎(chǔ)上,提出了一種基于調(diào)頻高斯小波變換的導(dǎo)航傳感器故障診斷算法. 該算法僅利用傳
2009-06-30 16:46:169 運用多傳感器二級融合模型,探討了基于多傳感器融合的柴油機故障診斷方法和手段,并以X4105G柴油機為研究對象,列舉了采用多傳感器故障診斷方法,對柴油機的各類故障進行了診斷
2009-07-02 15:51:0724 介紹了多傳感器數(shù)據(jù)融合的基本概念、主要優(yōu)點、結(jié)構(gòu)以及它的方法和應(yīng)用;對故障診斷進行了簡要敘述,介紹了故障診斷信息融合過程;分析了多傳感器數(shù)據(jù)融合和故障診斷的特點
2009-07-06 09:30:523 運用多傳感器信息融合理論和技術(shù), 針對電力變壓器故障診斷的特點與要求, 提出了基于融合技術(shù)的變壓器故障診斷信息處理系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)和變壓器故障診斷決策模型。并對信息融
2009-07-09 14:57:0518 本文把小波與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來，提出小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(WNN)的傳感器故障診斷策略，用小波分析提取數(shù)據(jù)的頻域特征，再使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對信號的頻域特征數(shù)據(jù)做故障診斷。
2011-07-17 10:41:406673 
在分析空調(diào)系統(tǒng)中傳感器主要故障的基礎(chǔ)上,建立了傳感器故障診斷系統(tǒng)。通過傳感器的真實測量值與預(yù)測值的殘差比較,驗證了基于WNN的故障診斷能力,分析了基于WNN與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診
2011-12-07 14:04:5683 基于小波奇異熵和相關(guān)向量機的氫氣傳感器故障診斷_王冰
2017-01-08 11:28:381 網(wǎng)側(cè)電流與直流側(cè)電壓傳感器故障診斷與容錯控制方案。采用解析冗余的方法實現(xiàn)故障診斷，基于單、雙極性兩種調(diào)制方法的開關(guān)函數(shù)取值設(shè)計了系統(tǒng)滑模觀測器與狀態(tài)估計器；將傳感器采集值與觀測器估計值作差并歸一化建立系統(tǒng)殘差，故障
2018-01-02 18:16:252 機械智能故障診斷包是FATRI在應(yīng)用領(lǐng)域的一大建樹，另外，FATRI一直以來也相當注重對底層核心技術(shù)——傳感器的研究和發(fā)展。其旗下控股企業(yè)西人馬聯(lián)合測控（泉州）科技有限公司（FATRI-UTC）就是專注于各類MEMS芯片和傳感器的設(shè)計、制造、封裝、測試和銷售。
2018-05-15 17:07:539952 
僅在幾年前，無人機檢測系統(tǒng)還需要飛行器、大型激光雷達傳感器和機組人員配合才能完成圖像的捕捉。通過機載激光雷達傳感器及復(fù)雜的軟件，在云層中快速處理激光雷達圖像，為使用者提供決策參考。隨著激光雷達傳感器的快速發(fā)展，這種現(xiàn)象已經(jīng)得到很大改觀。
2019-03-08 11:02:572452 、更完善的安防系統(tǒng)的渴望與日俱增。 西人馬的周界安防系統(tǒng)，區(qū)別于傳統(tǒng)的、只能獲取線狀、面狀信號的激光對射、紅外對射、振動光纖，而是采用微振傳感器，通過對地面振動源檢測，融合多顆傳感器信息綜合算法的一套全體系周
2019-06-24 21:20:03844 ? 曾有業(yè)界專家表示，未來所有的智能設(shè)備凡涉及到感知，都需要用到激光雷達，服務(wù)機器人也不例外，作為實現(xiàn)機器人智能行走的核心傳感器，激光雷達能輔助機器人完成自主地圖構(gòu)建、精準定位與自主導(dǎo)航，相較于視覺
2019-10-10 20:47:243675 Velodyne Lidar公司推出下一代激光雷達傳感器 - Alpha Prime，利用該公司的專利環(huán)視技術(shù)，能夠利用一個傳感器就滿足自動駕駛出行行業(yè)內(nèi)的最高綜合性能規(guī)范。激光雷達因其強大的環(huán)境
2019-11-19 16:21:274747 近期，作為國內(nèi)領(lǐng)先的傳感器及MEMS模組物聯(lián)感知系統(tǒng)解決方案服務(wù)商，西人馬科技攜先進的傳感技術(shù)、邊緣計算技術(shù)和自主研發(fā)的歐拉云平臺，賦能電梯預(yù)測性維護。 西人馬所研發(fā)的電梯故障診斷系統(tǒng)，與深圳會為
2019-12-11 17:33:46324 西人馬公司一直致力于先進MEMS芯片及傳感器制造，擁有MEMS高端傳感器和芯片制造基地，此次發(fā)布的6款壓阻式壓力芯片由西人馬公司自主研發(fā)生產(chǎn)，采用6寸MEMS產(chǎn)線加工完成，該壓力芯片由一個彈性膜和集成在膜上的四個電阻組成，
2020-06-24 09:58:434916 西人馬壓阻式壓力芯片采用6寸MEMS產(chǎn)線加工完成，該壓力芯片由一個彈性膜及集成在膜上的四個電阻組成，四個壓敏電阻形成了惠斯通電橋結(jié)構(gòu)，當有壓力作用在彈性膜上時電橋會產(chǎn)生一個與所加壓力成線性比例關(guān)系的電壓輸出信號。
2020-06-24 14:41:433425 聶泳忠博士：西人馬是一家以IDM模式經(jīng)營的芯片公司，專注于傳感器芯片以及與傳感器相關(guān)的調(diào)理芯片，從芯片的材料（包括單晶、Bi-Ti材料）到芯片的設(shè)計、制造、封裝、測試，都是西人馬自主完成的。
2020-08-31 14:03:354682 Ouster表示，ES2激光雷達傳感器將是首款真正的固態(tài)、高分辨率、長距數(shù)字激光雷達。首次亮相時，該款激光雷達的價格預(yù)計為600美元，適用于2024年的量產(chǎn)汽車項目。此外，該款激光雷達在反射率為10%的表面上可探測200米開外的情況，是適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和工業(yè)自動化應(yīng)用的低成本產(chǎn)品。
2020-10-12 11:53:213488 Velodyne的激光雷達傳感器因向快速增長的自動機器人市場提供先進的感知而獲表彰。 據(jù)麥姆斯咨詢報道，Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR)近日宣布，該公司
2020-12-23 11:26:492896 西人馬董事長聶泳忠博士表示，通過SECC驅(qū)動傳統(tǒng)行業(yè)以及幫助人們進入智能化時代，一直是西人馬的使命。西人馬將利用自主研發(fā)的芯片和傳感器等產(chǎn)品發(fā)展行業(yè)生態(tài)伙伴，為客戶提供“芯片+傳感器+邊緣計算+云平臺+應(yīng)用”的一體化解決方案，提供從端到端的服務(wù)。
2020-12-23 15:19:114997 激光雷達會觸發(fā)汽車雨量傳感器開啟嗎？本文帶你揭秘。
2020-12-25 08:47:19405 激光雷達傳感器是一種主動式的現(xiàn)代光學(xué)檢測技術(shù)，可廣泛應(yīng)用于社會多個領(lǐng)域，是一種極為先進的環(huán)境感知傳感器。隨著車輛智能化大大提高，高度化的自動駕駛網(wǎng)聯(lián)智能車輛將大規(guī)模應(yīng)用，而激光雷達傳感器技術(shù)在智能化車輛系統(tǒng)中也有著非常重要的應(yīng)用。本文即介紹激光雷達傳感器在車輛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用。
2022-03-30 16:09:437519 激光雷達有探測距離遠，魯棒性強等特點，將激光雷達作為無人機的傳感器，并對傳統(tǒng)的矢量場直方圖算法（VFH）進行了改進。
2022-08-30 09:53:041590 ? 3 月31日消息，IDM傳感器企業(yè)西人馬聯(lián)合測控（泉州）科技有限公司（簡稱“西人馬聯(lián)合測控”）宣布，完成新一輪戰(zhàn)略融資。 據(jù)官網(wǎng)介紹，西人馬聯(lián)合測控總部坐落于福建。西人馬聯(lián)合測控總?cè)藬?shù)超400
2023-04-03 17:07:501062 詳解無人駕駛傳感器：攝像頭、激光雷達、雷達、溫度傳感器
2023-12-07 10:51:56662 
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