車距檢測預(yù)警技術(shù)同樣是檢測本車與前車的車距(HEADWAY)，在車距過近的情況下向駕駛員發(fā)出警報。因為車距Headway一般會換算成時間顯示出來，所以容易與FCW的碰撞時間混淆，但是HMW的車距時間和FCW的碰撞時間（TTC）計算方式是不同的：

Headway車距時間 = 兩車車距 / 本車的車速

FCW的碰撞時間（TTC）= 兩車車距 / 兩車的相對車速

比如，當(dāng)前后兩車的距離為20米，前車的車速為60Km/h，后車的車速為80Km/h, 那么HMW顯示的時間就是1.2秒，而FCW顯示的TTC碰撞時間就是3.6秒。如果前后車的車速都為60Km/h，那么HMW顯示的時間同樣是1.2秒，而FCW不會報警，因為兩車雖然距離很近，但是速度相同，并不會追尾。所以，在前后車都處于運動狀態(tài)時，F(xiàn)CW的TTC碰撞時間一般要長于Headway車距時間。

在實際場景中，HMW主要在車距近的情況下報警，可以幫助駕駛員養(yǎng)成開車保持車距的規(guī)范駕駛習(xí)慣，我們將其定義為“危險不緊急”型功能；而FCW主要針對前后兩車距離較近且存在較大速度差的緊急情況，比如前車急剎，屬于“危險且緊急”型功能。