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人工智能行業(yè)真正的核心壁壘

倩倩 ? 來源:lq ? 2019-08-19 16:07 ? 次閱讀
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8月9日電 由中央網(wǎng)信辦、工信部、公安部、廈門市人民政府共同指導,人民網(wǎng)創(chuàng)業(yè)投資有限公司、廈門市工業(yè)和信息化局、廈門市湖里區(qū)人民政府主辦,人民網(wǎng)人工智能研究院承辦,獵豹移動協(xié)辦的“人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”8月9日在廈門召開。會后,獵豹移動副總裁崔穎在接受人民網(wǎng)專訪時表示,技術(shù)并不是當下人工智能行業(yè)真正的核心壁壘,在未來,整個人工智能產(chǎn)業(yè)會以技術(shù)為基礎(chǔ),針對不同場景,產(chǎn)生 “真有用”的產(chǎn)品,從而實現(xiàn)人工智能在特定場景下的真正落地。

降低壁壘,加速應(yīng)用

崔穎認為,人工智能如今體現(xiàn)出的特殊性,主要源于理論和實際應(yīng)用的格格不入。到未來,人工智能將成為被大量技術(shù)工作者應(yīng)用的基礎(chǔ)技術(shù),通過人工智能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)落地,技術(shù)壁壘將逐步降低,最終實現(xiàn)場景和技術(shù)的有效集合。

如今,人工智能已經(jīng)在教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、司法、家居服務(wù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,并在智能教育、智慧政務(wù)、智慧城市等產(chǎn)業(yè)逐步產(chǎn)生作用,同時,服務(wù)機器人、快遞分揀機器人等智能機器人技術(shù)也逐步走進人們的生活。

比如,商場接待服務(wù)員的態(tài)度可能會隨服務(wù)頻次和勞累程度變化,但機器人卻能夠做到7*24小時不間斷服務(wù),并且態(tài)度始終如一,另一方面服務(wù)機器人所沉淀的數(shù)據(jù)也能幫助管理機構(gòu)實現(xiàn)決策。結(jié)合商場的場景和體驗感,這一領(lǐng)域的效率將得到顯著提高。

服務(wù)機器人技術(shù)沒有真正興起的主要原因在于缺乏真正對場景的理解。今天的人工智能技術(shù)只完成了“感知力”,只能夠識別人臉、語音喚醒、語音合成、語義理解,本質(zhì)上缺乏場景理解和落地能力。這既是行業(yè)當下遇到的困難,也是未來改進的方向。

越來越多的場景“AI 化”后,原有技術(shù)架構(gòu)暴露出的不適應(yīng)性,是人工智能領(lǐng)域沒有出現(xiàn)好產(chǎn)品的原因。這類缺陷的出現(xiàn)倒逼人工智能企業(yè)更新底層技術(shù)方案。

崔穎提醒,在人工智能時代,算法的日漸成熟功不可沒,但如果將注意力過多放在算法上,最終將舍本逐末。人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開海量數(shù)據(jù)的支撐,數(shù)據(jù)訓練量同樣影響算法實現(xiàn)的成熟度,這些都體現(xiàn)了行業(yè)不足。


流量突增,應(yīng)用廣泛

國際機器人聯(lián)合會(IFR)數(shù)據(jù)顯示,2020年全球服務(wù)機器人市場將快速增長至170億美元,平均增速達27.9%。 根據(jù)IDC報告,具有機器人3.0特征的中國智能機器人產(chǎn)業(yè)有望在2027年達到1.6萬億人民幣以上規(guī)模。2030年,中國或?qū)⒊蔀閯趧恿θ笨诖髧薹f表示這些將成為獵豹移動的發(fā)展機遇。

據(jù)崔穎介紹,2016年,獵豹移動提出“All in AI”戰(zhàn)略,投資智能服務(wù)機器人公司獵戶星空。之后,獵豹移動攜手獵戶星空開創(chuàng)了機器人生態(tài),搭建行業(yè)唯一的全鏈條AI技術(shù)并推出軟硬一體化的AI機器人終端,以機器人智能解決方案服務(wù)行業(yè)場景,打造商業(yè)大腦支撐商業(yè)決策等,其中全鏈條AI技術(shù)集合了芯片+算法、全感知視覺識別、語音全鏈條技術(shù)、麥克風陣列、七軸消費級機械臂和室內(nèi)自主導航平臺等技術(shù)。

她還介紹,2019年,獵豹移動實現(xiàn)機器人業(yè)務(wù)商業(yè)閉環(huán)。在AI To B產(chǎn)品上,本季度獵豹移動專注在行業(yè)場景中打磨旗下智能服務(wù)機器人“豹小秘”的實際應(yīng)用,實現(xiàn)30%的復購成績。搭載獵豹移動智能解決方案的“豹小秘”已廣泛落地到圖書館、博物館、政務(wù)大廳、酒店、銀行、法院律所、派出所、醫(yī)療場所、學校、商場、連鎖超市等20余個場景,不斷提供智能導覽、智能導購、智能政務(wù)、智能會務(wù)等服務(wù),平均每日語音交互接待頻次高達 30 萬次,遠遠高于行業(yè)水平。通過直客、渠道銷售等,“豹小秘”已獲得了數(shù)百家客戶。

崔穎透露,今年以來,獵豹移動攜手獵戶星空打造AI垂直一體化,將全鏈條AI技術(shù)賦能給更多的合作伙伴,涉及的領(lǐng)域包括公共服務(wù)、家電、酒店等,目前獵戶語音OS技術(shù)已經(jīng)分別應(yīng)用在喜馬拉雅音箱、小米音箱、小米電視、小米手機、美的音箱等。

崔穎還介紹了獵豹移動的AI To C業(yè)務(wù),表示通過技術(shù)賦能的模式已完成技術(shù)閉環(huán),產(chǎn)生了網(wǎng)紅爆品,旗下小豹AI翻譯棒已在出國社交、口語學習、商務(wù)社交三大核心場景落地應(yīng)用。

崔穎分析,獵豹移動擅長工具打造,比如毒霸、Clean Master等爆款應(yīng)用。工具外延拓展的目標是把工具變成真正能夠深入到生活的產(chǎn)品,所以獵豹是要做一款能被社會大量使用的真正的機器人,融入人們生活的機器人。

抓住機遇,彎道超車

崔穎還表示,移動互聯(lián)網(wǎng)時代,手機流量入口已被巨頭占領(lǐng),進入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,隨著AI技術(shù)以及服務(wù)機器人等終端的興起,新的流量入口正在出現(xiàn)。

B端企業(yè)的改造升級是片巨大藍海,所有涉及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè),均有可能擁有“彎道超車”的機會。拿暫未被BAT重兵布局的服務(wù)機器人領(lǐng)域來說,隨著服務(wù)機器人在各個商業(yè)場景的落地應(yīng)用,它就會猶如移動互聯(lián)網(wǎng)時期的手機一樣,成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的流量武器。一方面收獲來自C端的海量流量,一方面沉淀大數(shù)據(jù)給B端企業(yè),并基于此打造商業(yè)大腦,幫助商家效率的提升,獲得企業(yè)端紅利。

崔穎認為,人類正在經(jīng)歷一個偉大的時代,這個時代的特征是將所有物理環(huán)境數(shù)字化。物理世界數(shù)據(jù)化本質(zhì)上就是讓實體經(jīng)濟向互聯(lián)網(wǎng)一樣的有效率,未來人工智能將通過大數(shù)據(jù)積累和分析去有效的判斷用戶行為特點,并基于此打造商業(yè)大腦,幫助B端商家效率的提升,從而獲得企業(yè)端紅利。

她介紹,獵豹移動希望通過AI賦能實體經(jīng)濟場景,獵豹投資的智能服務(wù)機器人公司獵戶星空已經(jīng)打造了全鏈條AI技術(shù),通過重新組合AI技術(shù)模塊,圍繞語音、視覺、導航、麥克風、算法等AI技術(shù),結(jié)合實際場景、產(chǎn)品需求,輸出在數(shù)據(jù)驅(qū)動前提下,滿足不同場景下適配和大規(guī)模部署的智能化解決方案,助力實體經(jīng)濟中場景和B端、C端產(chǎn)品的智能化升級,不遠的未來,獵豹移動AI賦能策略還將繼續(xù)拓展自身業(yè)務(wù)邊界,堅持AI技術(shù)在實際場景和產(chǎn)品載體上的實用價值,逐步參與到包括G端、B端和C端在內(nèi)“智能+”時代背景下的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級浪潮中。

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