自動(dòng)駕駛的終極奧義是什么？那就是完全拋棄方向盤(pán)，讓你想開(kāi)都開(kāi)不了，只能坐在駕駛席上眼睜睜地看著汽車(chē)往前行駛。近日，據(jù)外媒報(bào)道，通用已經(jīng)將這一構(gòu)想付諸實(shí)踐。

沒(méi)有方向盤(pán)的雪佛蘭Bolt

通用目前正在請(qǐng)求美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）批準(zhǔn)其開(kāi)始進(jìn)行測(cè)試，該公司似乎確信，即使沒(méi)有人工控制，他們的汽車(chē)也能安全行駛。這種對(duì)于自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)過(guò)于自信的汽車(chē)制造商并不是只有通用一個(gè)，但目前看來(lái)，通用確實(shí)是比任何一個(gè)汽車(chē)企業(yè)都要有自信。

Waymo前不久在美國(guó)鳳凰城開(kāi)始進(jìn)行完全無(wú)人控制的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試，但是Waymo的汽車(chē)仍然是有方向盤(pán)和控制踏板的。而通用的這批雪佛蘭Bolt不光沒(méi)有方向盤(pán)，連剎車(chē)和油門(mén)都沒(méi)有。

沒(méi)有方向盤(pán)的雪佛蘭Bolt

NHTSA代理行政長(zhǎng)官James Owens說(shuō)：“我希望我們能夠盡快推進(jìn)這些請(qǐng)?jiān)??！薄斑@是一件大事，因?yàn)檫@將是歷史上的第一次?！監(jiān)wens表示，當(dāng)局會(huì)在2020年作出決定。

但是美國(guó)交通部部長(zhǎng)趙小蘭的態(tài)度卻很?chē)?yán)肅，她說(shuō)：“我認(rèn)為這件事遠(yuǎn)比那些樂(lè)觀(guān)擁護(hù)者所想象的要復(fù)雜得多?！?/p>