現(xiàn)如今為了達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的，汽車技術(shù)正朝著車輛節(jié)能化、能源多元化、動(dòng)力電氣化及排放清潔化的方向發(fā)展。發(fā)展代用節(jié)能汽車、代用燃料汽車與電動(dòng)汽車已是大勢(shì)所趨。新能源汽車，尤其是電動(dòng)汽車成為發(fā)展的重點(diǎn)。

新能源汽車中電機(jī)驅(qū)動(dòng)需要用到大量的是絕緣柵雙極晶體管(IGBT)。IGBT是電動(dòng)汽車中的核心器件之一，占整個(gè)汽車成本近10%，是動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分。IGBT模塊工作的環(huán)境溫度高，以混合動(dòng)力汽車和雙模式動(dòng)力汽車為例，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分包括IGBT、電機(jī)、引擎等都在汽車前車倉內(nèi)，如果散熱不好，過溫保護(hù)不及時(shí)，IGBT模塊有可能因?yàn)檫^熱燒毀。

電動(dòng)汽車IGBT模塊的散熱主要有風(fēng)冷和水冷兩種方式，無論哪種方式都需要使用大量的導(dǎo)熱界面材料。其中導(dǎo)熱絕緣片是常用的一種，電動(dòng)汽車IGBT模塊對(duì)導(dǎo)熱絕緣片的要求：絕緣強(qiáng)度高、導(dǎo)熱效果好、力學(xué)強(qiáng)度大、抗撕裂和抗穿刺等等。質(zhì)量好的導(dǎo)熱絕緣片是不容易被刺穿的，并且在高壓狀態(tài)下也不會(huì)輕易出現(xiàn)撕裂或者破損的情況。TIS系列導(dǎo)熱絕緣片能夠滿足IGBT模塊的要求。

為了更直觀地了解TIS導(dǎo)熱絕緣片材料，下圖是相關(guān)的產(chǎn)品參數(shù)表以供參考：