在充電方面：牽引電池采用專用充電器充電，通常在工作結(jié)束后充。一般電池放電20%--100%都要進行充電，起動電池則在機械工作時一直充電(同時穩(wěn)壓)。

在放電方面：牽引電池適用于較長時間持續(xù)放電，它允許進行一定程度的深放電。通常廠家建議不要放電超過80%，但在實踐中發(fā)現(xiàn)，100%深放電對于電池的性能和壽命的影響遠小于其它類電池的影響。

起動電池不能用于深放電，一般要求放電超過20%就要補充電。起動電池適用于短時間內(nèi)較大電流放電，比如在冬天起動車輛時，有時要求在三秒鐘內(nèi)持續(xù)放出500A以上的電流(對于100AH的電池)。

在制造方面：牽引電池通常正極板采用管狀極板，起動電池的正極板則是涂膏式極板。牽引電池的極板較厚，而起動電池的極板較薄。

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