眾所周知，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)正由PC互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入智能互聯(lián)網(wǎng)（Smart Internet）的時(shí)代。智能互聯(lián)網(wǎng)將更廣泛地連接萬物，更自主地捕捉信息，更智慧地分析信息，更精準(zhǔn)地進(jìn)行判斷，更主動(dòng)地提供服務(wù)。

互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)的新變化將更加深刻地改變?nèi)祟惖纳罘绞?、生產(chǎn)方式和商業(yè)模式，從而提升人們的生活品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率。

智能互聯(lián)網(wǎng)將讓人們能夠大膽構(gòu)想和實(shí)現(xiàn)那些過去不敢想象的生活場景。智能設(shè)備從電腦、手機(jī)等有限的種類變得無處不在，源源不斷的數(shù)據(jù)從終端匯聚到云端，而具備自我學(xué)習(xí)能力的人工智能，通過不斷讀取、分析這些數(shù)據(jù)變得越來越聰明。每一臺終端又從云端汲取智慧，更能理解人們的需求，能用自然語言與人們交流。我們家里的電器、辦公室設(shè)備、出行的汽車，都不再是被動(dòng)聽從指令進(jìn)行運(yùn)算的機(jī)器，而會(huì)貼心地替你著想，主動(dòng)為你服務(wù)。甚至人們居住的房屋，生活的城市也會(huì)越來越智能，越來越能動(dòng)。比如窗子會(huì)根據(jù)室外的氣候、市內(nèi)的溫度、采光等進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，城市的交通管理系統(tǒng)可能會(huì)連接汽車的導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)，從而大大減少擁堵。

在智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，“制造”也會(huì)向“智造”升級。就像蒸汽機(jī)之于第一次工業(yè)革命，電力之于第二次工業(yè)革命一樣，以智能互聯(lián)網(wǎng)等為代表的信息技術(shù)正在引發(fā)新的工業(yè)革命。傳統(tǒng)的B2B、B2C將向C2M，也就是用戶到廠商的模式演化，這意味著根據(jù)客戶需求的定制化生產(chǎn)會(huì)日益普遍。在智能互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)下，工廠會(huì)從數(shù)字化、自動(dòng)化進(jìn)一步向智能化邁進(jìn)，這不僅意味著車間里有了更多的機(jī)器人，而是產(chǎn)品從研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的全生命周期都被智能網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)起來，滿足客戶的個(gè)性化需求，更精準(zhǔn)地進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)、組織生產(chǎn)、提供服務(wù)。

智能互聯(lián)網(wǎng)會(huì)催生更多新的商業(yè)模式，不斷提升資源的配置效率。隨著智能互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，市場對資源的配置將更加高效，無論是閑置的汽車、房屋、機(jī)床，甚至勞動(dòng)力……都能被更精準(zhǔn)地與需求連接起來。人們常說，市場經(jīng)濟(jì)是一只“看不見的手”在自發(fā)調(diào)配著市場，我認(rèn)為，“看不見的手”在“云大腦”的支持下，將會(huì)變得更加聰明。

面對智能互聯(lián)網(wǎng)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，企業(yè)都在進(jìn)行調(diào)整和創(chuàng)新，有兩個(gè)趨勢非常明顯，即“服務(wù)化”的趨勢，各廠家都在整合設(shè)備、云和服務(wù)并開展集成式的服務(wù)創(chuàng)新。

在智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，客戶選擇一款產(chǎn)品，不僅是看產(chǎn)品本身，更是看產(chǎn)品所連接的服務(wù)，沒有內(nèi)容和服務(wù)的話，設(shè)備就是蒼白的。

用戶購買亞馬遜的Echo，并不是為了買音箱，而是為了享受對話式的電子商務(wù)服務(wù)；買谷歌的Nest，不是為了買溫度計(jì)，而是為了享受家庭環(huán)境的管理服務(wù)；買喜馬拉雅的車載設(shè)備，不是為了多個(gè)播放器，而是為了聽它的有聲書刊。

智能設(shè)備多了，它們之間的互聯(lián)互通、協(xié)同應(yīng)用就變得越來越迫切，越來越重要，這就帶來了第二個(gè)趨勢，就是要求產(chǎn)業(yè)界能夠制定出公開的協(xié)議、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行開放式的創(chuàng)新。

今天，基于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和服務(wù)越來越豐富，用戶希望所有自己喜歡的應(yīng)用和服務(wù)都能夠被集成到同一個(gè)設(shè)備上，而且能隨身帶著，那其實(shí)就是手機(jī)。但是，要把越來越多的功能、越來越高的性能、越來越豐富的應(yīng)用都裝入手機(jī)，讓它既是Hi-Fi音響，又是單反相機(jī)，并且能超長待機(jī)，還要輕薄美觀，并不太現(xiàn)實(shí)。

而聯(lián)想推出的Moto Z，針對用戶多樣的需求，把手機(jī)變成硬件的開放平臺，通過統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，讓它能夠連接更多的硬件設(shè)備，而這些硬件設(shè)備又可以連接到更多的云服務(wù)。今天它已經(jīng)可以連上JBL音箱，變成隨身的具有很好音效的設(shè)備；連上哈蘇模塊，變成單反相機(jī)。同樣的，明天，當(dāng)它連上一個(gè)智能音響的模塊，就能實(shí)現(xiàn)像亞馬遜的Echo一樣，實(shí)現(xiàn)語音交互的電子商務(wù)；而一旦連接上一個(gè)健康模塊，就能把人的健康狀況與醫(yī)院連接到一起。

所以我相信，集成式的服務(wù)創(chuàng)新和開放式的技術(shù)創(chuàng)新，這是互聯(lián)網(wǎng)兩個(gè)大的發(fā)展趨勢，把握住它們，就可以在智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代繼續(xù)領(lǐng)航前行。
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