軟銀支持的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Nuro已收購(gòu)自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司Ike
12月24日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，軟銀支持的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Nuro已收購(gòu)自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司Ike。不過(guò)，這筆交易的具體條款并未披露。
Ike由蘋果、谷歌和Uber的資深員工創(chuàng)立，是一家專注于運(yùn)送長(zhǎng)途貨物的自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司，有大約60名員工。
Nuro由兩名前谷歌工程師創(chuàng)立于2016年，總部位于加州，擁有600多名員工，是推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化的早期佼佼者之一。該公司開(kāi)發(fā)了一款名為R2的小型全電動(dòng)自動(dòng)送貨車，來(lái)運(yùn)送食品雜貨、熱餐、最后一英里的包裹遞送和其他貨物。
今年11月份，該公司宣布完成5億美元C輪融資，此輪融資由T. Rowe Price Associates領(lǐng)投，軟銀愿景基金一期和Greylock跟投。到目前為止，該公司已融資約15億美元。
今年早些時(shí)候，Nuro獲得了美國(guó)交通部和美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的許可，可以在公共道路上測(cè)試其車輛。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，Nuro又獲準(zhǔn)在加州道路上部署自動(dòng)駕駛送貨汽車。該公司表示，自2017年以來(lái)，它一直在該州測(cè)試汽車，現(xiàn)在可以開(kāi)始日常配送食品、飲料、藥品和其他產(chǎn)品。
責(zé)任編輯：PSY
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
軟銀
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
360瀏覽量
24548 -
自動(dòng)駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
791文章
14559瀏覽量
174570 -
卡車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
47瀏覽量
6210
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)要求上有何不同？
談到自動(dòng)駕駛，不可避免地會(huì)涉及到自動(dòng)駕駛分級(jí)，美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與駕駛行為程度的不同，將
自動(dòng)駕駛公司小馬智行進(jìn)入新加坡市場(chǎng)
9月20日，自動(dòng)駕駛公司小馬智行宣布正式進(jìn)入新加坡市場(chǎng)，與新加坡最大交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)商康福德高（ComfortDelGro Corporation）合作在當(dāng)?shù)夭渴?b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛車輛和相關(guān)服務(wù)，為居民日常出行提供便利。
卡車、礦車的自動(dòng)駕駛和乘用車的自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用，但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳，普遍是在乘用車領(lǐng)域，而對(duì)于卡車、礦車的自
自動(dòng)駕駛安全基石：ODD
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 自動(dòng)駕駛ODD（Operational Design Domain）即設(shè)計(jì)運(yùn)行域，是指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為安全、有效運(yùn)行的具體條件范圍。它定義了自動(dòng)駕駛汽車在哪些環(huán)境、場(chǎng)景
新能源車軟件單元測(cè)試深度解析：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角
?
AWS RoboMaker等云平臺(tái)支持萬(wàn)級(jí)測(cè)試用例的并行執(zhí)行。某自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)利用云端GPU集群，將AI模型單元測(cè)試時(shí)間從3周縮短至6小時(shí)。
?標(biāo)準(zhǔn)體系演進(jìn)?
UL 4600標(biāo)準(zhǔn)要求單元測(cè)試需證明
發(fā)表于 05-12 15:59
劉強(qiáng)東，進(jìn)軍汽車領(lǐng)域# 京東# 自動(dòng)駕駛# 自動(dòng)駕駛出租車# 京東自動(dòng)駕駛快遞車
自動(dòng)駕駛
jf_15747056
發(fā)布于 :2025年05月09日 17:44:10
偉創(chuàng)力攜手英偉達(dá)與Torc開(kāi)啟自動(dòng)駕駛卡車新紀(jì)元
近年來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級(jí)計(jì)算平臺(tái)提供商的偉創(chuàng)力成為自動(dòng)駕駛8級(jí)卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴，并攜手技術(shù)巨頭英偉達(dá)(NVIDIA)，合作開(kāi)發(fā)了用于自動(dòng)駕駛
如何保障自動(dòng)駕駛卡車系統(tǒng)的安全？
作為首個(gè)專為自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛設(shè)計(jì)的安全標(biāo)準(zhǔn)，UL 4600第三版采用"安全論證"方法，納入卡車專用案例，指導(dǎo)開(kāi)發(fā)者構(gòu)建系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與維護(hù)的安全框架。UL 4600要求遵循類似IEC
沃爾沃與Waabi攜手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車
沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案公司（V.A.S.）近日宣布與加拿大自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)公司Waabi建立合作伙伴關(guān)系，共同致力于
沃爾沃將與人工智能企業(yè)Waabi合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車
。Waabi公司在2月4日宣布，將為卡車制造商沃爾沃提供其生成式人工智能駕駛系統(tǒng)，雙方將合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車，并在商業(yè)上實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?。Waab
2024加州自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍腆E降50%
自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和測(cè)試的前沿陣地，吸引了眾多科技巨頭與初創(chuàng)企業(yè)在此開(kāi)展測(cè)試工作。此前，自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍虜?shù)一直呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，這也讓人們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展充滿期待。然而，202
小馬智行獲準(zhǔn)開(kāi)展自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)無(wú)人化測(cè)試
近日，小馬智行自動(dòng)駕駛卡車無(wú)人化技術(shù)再次獲得突破性進(jìn)展，全國(guó)首家獲準(zhǔn)開(kāi)展編隊(duì)自動(dòng)駕駛跟隨車主駕無(wú)人測(cè)試。小馬智行作為唯一同時(shí)擁有京津冀三地跨省高速自動(dòng)駕駛道路測(cè)試資質(zhì)的企業(yè)，將在京津塘
伊予鐵巴士公司啟動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交商業(yè)運(yùn)營(yíng)
近日，據(jù)報(bào)道，日本松山市的伊予鐵巴士公司正式啟動(dòng)了“Level 4”級(jí)(即L4級(jí))自動(dòng)駕駛公交巴士的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。這一舉措標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的又一次重要應(yīng)用，旨在應(yīng)對(duì)當(dāng)前人手短缺
Apollo自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)10.0版即將全球發(fā)布
百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新步伐再次加快，今年5月，公司率先推出了全球首個(gè)支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛應(yīng)用的自動(dòng)駕駛大模型——Apollo ADFM。這一
自動(dòng)駕駛汽車安全嗎？
隨著未來(lái)汽車變得更加互聯(lián)，汽車逐漸變得更加依賴技術(shù)，并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，了解自動(dòng)駕駛汽車的安全問(wèn)題變得非常重要，這樣你才能回答“自動(dòng)駕駛汽車安全嗎”和“
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論