特斯拉的電動汽車業(yè)務無疑是其目前的主要收入來源，在可預見的未來也應如此。據分析，特斯拉能源業(yè)務（Tesla Energy）將為其下一階段的大規(guī)模增長提供動力。

在特斯拉收購太陽能面板制造商SolarCity之后，埃隆·馬斯克提出了將清潔能源消費與電動汽車結合起來的愿景，主要就是將清潔能源發(fā)電與太陽能發(fā)電和能源存儲相結合。

隨著電網變越來越清潔，特斯拉等電動汽車都會變得更加清潔，而太陽能和能源儲存可以幫助實現(xiàn)這一點。

當然，該公司的能源業(yè)務方面努力不僅是優(yōu)化其汽車業(yè)務綠色影響的一種方式，也是一項大業(yè)務。

去年，馬斯克曾表示，“特斯拉能源正在成為分布式全球公用事業(yè)，并可能超越汽車業(yè)務?！辈贿^目前，離實現(xiàn)這種情況還很遠。截至上個季度，特斯拉的汽車業(yè)務收入超過76億美元，而能源業(yè)務收入為5.5億美元。

在經歷多年的下滑之后，該公司的太陽能業(yè)務剛剛開始好轉，其能源存儲業(yè)務每個季度都創(chuàng)下紀錄。

因此，特斯拉的能源業(yè)務可能是該公司下一個巨大的增長機遇，這并不是說特斯拉能源很快就會超越特斯拉汽車。

在2021年，有幾個因素將推動特斯拉能源發(fā)展，使得該業(yè)務提升到一個全新的水平。其中包括了特斯拉太陽能屋頂將成為一款大型產品。

去年，特斯拉瘋狂在美國招聘屋頂工人和太陽能屋頂安裝人員，預計2021年下半年，特斯拉每周安裝數(shù)百個太陽能屋頂。

在儲能產品方面，目前特斯拉家用的電池Powerwall的需求基本上是無限的。該產品的增長取決于于電池供應和特斯拉提高產量的能力。另外，特斯拉超大儲能產品Megapack還積壓了大量電力公司的訂單。

至于特斯拉能源業(yè)務明年具體表現(xiàn)會如何，還有待進一步觀察。
責編AJX