國內新能源汽車市場中有哪些大事件發(fā)生？

理想計劃2025年拿下智能電動汽車20%份額

2月22日，理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想發(fā)布內部信，他在信中表示，歷經(jīng)五年發(fā)展，理想汽車具備了最基本的生存和造血能力，當前已進入高速發(fā)展的階段，這一階段的挑戰(zhàn)是理想要成為中國智能電動車品牌銷量的頭部企業(yè)，拿到全球市場頭部企業(yè)競爭的門票。

他在信中提出了理想汽車2025年戰(zhàn)略目標，即拿到中國智能電動汽車20%以上的市場份額，成為中國第一的智能電動汽車企業(yè)。此外，未來5年，理想汽車還將擴大用戶群體的覆蓋，推出基于增程電動平臺、高壓純電平臺的多款產品，覆蓋15-50萬元的價格區(qū)間。

蓋世點評：2020年理想汽車交付量約3.3萬輛，同年全國新能源乘用車銷量為110.9萬輛，按此計算，理想汽車2020年市占率約3%，距離未來5年20%的目標，理想要面對很大挑戰(zhàn)。

吉利新電動汽車公司選址有望落戶合肥

2月25日，有媒體報道稱，吉利汽車有望將未來新的純電動汽車公司的研發(fā)和生產基地落地合肥北城新區(qū)，總占地面積達到一千余畝。對此消息，吉利方面未有官方信息披露。

事實上，吉利曾與安徽省有過接觸。2020年9月，吉利控股集團曾與安徽省人民政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，吉利控股集團將深化合作，圍繞汽車輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展方向，加快推進安徽省建設制造業(yè)產業(yè)集群，構建產業(yè)生態(tài)體系。

蓋世點評：雖然上述消息還未完全落實，但不排除吉利新電動汽車公司落戶合肥的可能性。近年來，合肥對新能源汽車產業(yè)重點培育，吸引了一批龍頭企業(yè)落戶，產業(yè)鏈優(yōu)勢明顯。

上海發(fā)布未來5年新能源汽車發(fā)展計劃

2月25日，上海市人民政府公布了最新出臺的《上海市加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展實施計劃（2021-2025年）》（以下簡稱《實施計劃》）。《實施計劃》指出，到2025年，上海市新能源汽車年產量超過120萬輛，新能源汽車產值突破3500億元，占全市汽車制造業(yè)產業(yè)產值35%以上。

《實施計劃》明確要求，到2025年，個人新政購置車輛中純電汽車占比超過50%。公交汽車、巡游出租車、黨政機關公務車輛、中心城區(qū)載貨汽車、郵政用車全面使用新能源汽車，國有企事業(yè)單位公務車輛、環(huán)衛(wèi)車輛新能源汽車占比超過80%，網(wǎng)約出租車新能源汽車占比超過50%。燃料電池汽車應用總量突破1萬輛。

蓋世點評：從上述《實施計劃》的要求來看，上海對新能源汽車發(fā)展的重視程度很高，在一系列政策引導下，上海純電動汽車市場有望在未來在一段時長內火爆。

寧德時代投資105億擴建時代上汽產能

2月25日晚，寧德時代（300750.SZ）發(fā)布公告稱，公司控股子公司時代上汽動力電池有限公司（以下簡稱時代上汽）擬投資建設時代上汽動力電池生產線擴建項目。該項目將落戶江蘇省溧陽市中關村高新區(qū)，項目總投資金額不超過105億元，資金來源于時代上汽自籌。該項目將分兩期建設，項目一期自開工建設起不超過15個月，項目二期計劃在一期建設后一年內啟動。該項目總占地面積約880畝，其中項目一期占地約425畝，項目二期占地約455畝。

蓋世點評：寧德時代接連大手筆擴充產能，無疑是為了抵御新能源汽車市場快速發(fā)展帶來的供應挑戰(zhàn)。

蜂巢能源完成35億元A輪融資

2月25日，蜂巢能源宣布已完成35億元A輪融資，此輪融資由中銀投、國投招商聯(lián)合領投，其他投資方包括金融街資本、常州創(chuàng)業(yè)投資、浙大九智、IDG、凱輝基金、海通開元、德載厚資本、長城控股等。

蜂巢能源董事長、總裁楊紅新表示，此輪融資將主要用于研發(fā)新技術和擴大產能。此外，蜂巢能源還將盡快啟動B輪融資和IPO上市準備工作，接下來的目標是，2021年力爭銷售收入同比增長100%，外銷比例實現(xiàn)大幅提升。2022年進軍資本市場，2025年全球產能達到200GWh。

蓋世點評：在動力電池邁向TWh時代的進程中，動力電池供應競爭加劇，利用融資擴產增強核心競爭力，蜂巢能源也不例外。

責任編輯：haq