亞馬遜將擴(kuò)大其氣候投資范圍，不再局限于電動貨車，而是將開始投資電動航空運輸企業(yè)。這家網(wǎng)絡(luò)購物巨頭（與Fidelit、RedBird Capital和其他支持者一起）投資了電動飛機(jī)制造商Beta Technologies，該公司的Alia eVTOL飛機(jī)可能是實現(xiàn)亞馬遜2040年凈零碳排放目標(biāo)的關(guān)鍵。

Fidelity領(lǐng)跑了3.68億美元。亞馬遜沒有說明它對Beta的貢獻(xiàn)有多大，盡管它已經(jīng)投資了氫動力飛機(jī)（ZeroAvia）和凈零燃料（Infinium）。

Alia可以運載1500磅貨物（亞馬遜補充說，大約有三個貨盤）或6個人，航程250海里。雖然亞馬遜沒有透露具體如何使用這架飛機(jī)，但其對貨物的關(guān)注表明，Alia將用于短途運輸，否則需要一架小型常規(guī)飛機(jī)或卡車。Beta已經(jīng)從UPS獲得了中小型貨運航班的訂單，而United Therapeutics和Blade Urban Air Mobility公司計劃分別將Alia用于器官運輸和小型客運航班。

亞馬遜的本次投資要等到2024年才能看到成果，Beta Technologies要等到那時才會交付其第一架飛行器。不過，在該公司對電動汽車的投資迄今已見成效——亞馬遜從2019年開始向Rivian提供資金，目前其電動面包車已經(jīng)開始交付。對于Beta的投資很可能會帶來切實可行的解決方案，即使這些解決方案看來還需要幾年的時間。

原文標(biāo)題：亞馬遜投資電動飛機(jī)制造商 以推進(jìn)其氣候目標(biāo)

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