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中國飛船一飛沖天,關鍵鋁材“哈爾濱造”

MEMS ? 來源:與非網(wǎng) ? 作者:與非網(wǎng) ? 2021-06-01 15:02 ? 次閱讀
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中國飛船一飛沖天,關鍵鋁材“哈爾濱造”。

5月29日,搭載空間試驗室的補給飛船——中國第二艘貨運飛船“天舟二號”的長征七號遙三運載火箭直擊長空,在我國文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功。令人驕傲的是,東北輕合金有限責任公司的鋁材再顯崢嶸,為“天舟二號”提供了部分關鍵高強、高韌鋁合金材料,“東輕造”再次為國家航天事業(yè)銘刻上了東輕貢獻。

多年來,東輕作為航空航天用鋁合金材料指定生產廠家,此次為“天舟二號”貨運飛船提供了板材、鍛件、型材、管材等高精度鋁材,主要用于貨運飛船總裝直屬件、艙門組件和貨物艙壁板殼體等關鍵部位。

“天舟二號”是我國第二艘貨運飛船,貨運飛船是一種專門運送貨物到達太空一次性使用的航天器,主要任務是向空間站定期補給食品、貨物、燃料和儀器設備等。它是國際空間站補給物資的重要運輸工具,也是空間站的地面后勤保障系統(tǒng)。

為保證“天舟二號”在有限空間最大限度承載補給食品、貨物、燃料和儀器設備,貨物艙壁板殼體需要選用具備重量輕、強度高、耐腐蝕、精度高等特點的材料。東輕研制的某系合金板材,不僅具有高強、高韌、耐腐蝕以及超塑性等特點,還可有效減少材料的強度損失、減輕飛行器本體重量。為此,東輕發(fā)揮科研優(yōu)勢,材料研發(fā)團隊全力克服技術要求高、生產不連續(xù)、成本控制壓力大等困難,從熔煉鑄造到軋制成型、從擠壓到鍛造,嚴守質量關,反復試驗調整,確保了每一個工藝參數(shù)、每一批次產品的質量可靠。

除貨物艙壁板殼體材料外,東輕還承擔著“天舟二號”上所需的總裝關鍵直屬件和艙門組件等結構件的生產任務。多年來,東輕為多個航天器提供了大量的鍛件、型材、管材等鋁合金材料,已成為了結構件材料保障的“頂梁柱”。

“為保證材料從軋制、拉伸、鍛造成型到一系列熱處理工藝探索,東輕成立了專項攻關組,攻克了無數(shù)道科研難題,并對各項參數(shù)進行細化、量化,逐批次跟蹤、驗證,形成了一套系統(tǒng)、完善的工藝制度,出色完成了關鍵結構件材料的保供任務。”東輕副總工程師徐濤介紹說。

保障空間站首單“太空快遞”,49所傳感器為天舟二號的順利發(fā)射保駕護航

中國電科49所為天舟二號配套十余種百余只傳感器,主要用于測量各系統(tǒng)內的壓力、溫度、濕度、氣體、位移等信號,對貨運船艙內的環(huán)境和在軌運行起到監(jiān)測作用,為各系統(tǒng)控制和參數(shù)測量提供直接依據(jù)。

為保證貨運船艙內的環(huán)境穩(wěn)定,49所研制的傳感器持續(xù)提供監(jiān)測信號,保證飛船艙內壓力、溫度、濕度、氧氣含量等重要的指標無異常。在貨運船與天和核心艙對接時,49所提供的壓力傳感器為飛船在軌運行、變軌、調姿等操作提供參考信號,保證對接任務順利完成。

以產品質量為準則,以交付節(jié)點為號令。

49所技術團隊介紹說,在研制階段團隊不斷進行創(chuàng)新和優(yōu)化,采取“5+2”“白加黑”工作模式,從理論力學計算到實際試驗展開多方面驗證工作,步步攻堅、敢為擔當,為天舟二號的順利發(fā)射保駕護航。

責任編輯:lq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:中國電科49所傳感器為天舟二號的順利發(fā)射保駕護航

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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