近日，由上汽集團培訓中心舉辦的汽車智能芯片技術交流會如期舉行。黑芝麻智能產品總監(jiān)武鈺受邀出席并發(fā)表了題為 《自動駕駛高性能AI芯片的平臺化應用》的演講，與上汽高管和行業(yè)伙伴圍繞大算力芯片驅動自動駕駛、硬件預埋等話題共同展望行業(yè)發(fā)展趨勢，探討前沿技術，干貨滿滿。

世界各國從政策到企業(yè)層面，都在積極加速自動駕駛商業(yè)化落地。此前，上汽集團宣布：十四五期間，將在智能電動等創(chuàng)新領域投入3000億元，全面向高科技企業(yè)轉型。

隨著自動駕駛商業(yè)化探索的不斷深入，業(yè)內普遍認為以L3為節(jié)點，自動駕駛將會通過兩條路徑實現：

L3及以下級別的自動駕駛，車廠通過ADAS技術配置的下沉和軟件功能的豐富，將智能汽車普及到大眾市場；L4-L5級別的自動駕駛，則是以互聯網公司為主導，在封閉或者開放路況下實現商業(yè)運營。

但不論商業(yè)模式如何變化，實現路徑如何不同，自動駕駛的核心都是利用強大的人工智能感知、邊緣計算以及車路協同技術協作處理，讓汽車變得更加智能和安全。

汽車的智能化趨勢對底層硬件平臺的算力和性能提出了很高的要求。汽車行業(yè)迫切需要更智能、更高效、更強大和更穩(wěn)定的自動駕駛計算芯片。

武鈺現場堅定表明了黑芝麻智能以高性能車規(guī)芯片加速自動駕駛落地的信心與決心，她表示：

“黑芝麻智能持續(xù)深耕自動駕駛、人工智能和芯片領域，在車規(guī)級大算力芯片領域擁有領先的自研IP、成熟的研發(fā)體系和豐富的量產經驗，能夠為客戶提供高性能、穩(wěn)定且安全的產品和技術支持。”

基于兩大核心自研IP——NeuralIQISP 圖像信號處理器及高性能深度神經網絡算法平臺DynamAI NN引擎，黑芝麻智能已發(fā)布多款芯片產品。

2019年8月，黑芝麻智能第一顆車規(guī)級智能駕駛芯片華山一號A500在國內首發(fā)，算力達5-10TOPS；

2020年6月，第二代芯片華山二號A1000發(fā)布，算力達40-70TOPS，是唯一可以支持L2+自動駕駛的國產芯片；

2021年4月，國產車規(guī)大算力芯片再升級，黑芝麻智能發(fā)布華山二號A1000 Pro，算力達到驚人的106-196TOPS，單顆芯片可以支持高級別自動駕駛功能，從泊車、城市內部到高速場景的無縫銜接。

今年，將會有多款搭載黑芝麻智能大算力車規(guī)芯片的車型量產，國產芯持續(xù)賦能自動駕駛。

站在時代與行業(yè)發(fā)展的前沿，面對汽車行業(yè)快速的數智化轉型趨勢，黑芝麻智能將不斷深耕核心技術，以引領行業(yè)的產品和完善的技術支持，賦能自動駕駛生態(tài)，助力合作伙伴量產落地，共同擁抱未來。

原文標題：走進上汽 | 擁抱未來，黑芝麻智能大算力芯片賦能自動駕駛

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責任編輯：haq