在小型輕載條件下,對于具有梯形反電勢波形的無刷直流電機來說,一般采用磁制動轉(zhuǎn)子定位方式。系統(tǒng)起動時,任意給定一組觸發(fā)脈沖,在氣隙中形成一個幅值恒定、方向不變的磁通,只要保證其幅值足夠大,那么這一磁通就能在一定時間內(nèi)將電機轉(zhuǎn)子強行
發(fā)表于 10-09 17:33
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2013款東風標致508車冬天冷起動困難余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款東風標致508車,搭載PSARFN10LH3X發(fā)動機,累計行駛里程約為9.1萬km
發(fā)表于 09-03 17:29
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針對磁懸浮控制力矩陀螺無刷直流電機電阻、電感值極小的特點和已有的無位置傳感器 I/f 起動算法加速階段換相精度不高且算法復雜的問題,通過分析電磁轉(zhuǎn)矩和換相時刻的關系,提出了一種改進的 I/f起動方法
發(fā)表于 08-06 14:27
為了解決無位置傳感器直流無刷電機在起動時基于反電動勢的位置檢測方法無法提取出位置信息的問題,分析了無位置傳感器直流無刷電機的起動方法,針對電動車這一特殊的應用場合進行了相應的改進,電動
發(fā)表于 08-04 14:49
的故障。試驗結(jié)果表明,軟起動設計改進后的電機二次起動時能夠及時恢復軟起動保護功能,有效過制沖擊電流帶來的危害。
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發(fā)表于 08-01 12:36
摘要:針對無位置傳感器無刷直流電機在靜止和低速狀態(tài)下檢測轉(zhuǎn)子位置較為困難的問題,提出了一種新的無位置傳感器無刷直流電機電感法定位、無反轉(zhuǎn)起動的新方法,由于定子鐵芯的磁場飽和效應,定子繞組的電感將隨著
發(fā)表于 07-28 15:04
摘 要:針對磁懸浮控制力矩陀螺無刷直流電機電阻、電感值極小的特點和已有的無位置傳感器 I/f起動算法加速階段換相精度不高且算法復雜的問題,通過分析電磁轉(zhuǎn)矩和換相時刻的關系,提出了一種改進的 If起動
發(fā)表于 07-23 13:19
2 無刷無環(huán)起動器的工作原理
(1)無刷無環(huán)起動器是安裝在電動機轉(zhuǎn)子上作同步運行的一種降壓裝置。它采用最佳磁路原理和最佳導磁材料把原二次回路系統(tǒng)的多觸點元件組成的電磁回路,通過工藝革新做成一個無觸點
發(fā)表于 06-25 13:14
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發(fā)表于 06-06 14:20
狀態(tài)下的100倍),但是起動將會變得更加頻繁,傳統(tǒng)發(fā)動機無法快速起動是這一技術不能被廣泛推廣的瓶頸。針對這一問題,本研究采用一種新的驅(qū)動模式--電機驅(qū)動,可以實現(xiàn)發(fā)動機的快速起動[25
發(fā)表于 04-24 21:17
。電機軟啟動器在使用過程中可能會遇到多種故障,以下是常見的五大故障及其可能的原因和解決方法: 一、電動機無法啟動 可能原因: 1. 六只可控
發(fā)表于 04-23 17:26
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功率因數(shù)作為衡量電力系統(tǒng)中用電設備效率的關鍵指標,其數(shù)值高低直接關系到電網(wǎng)的穩(wěn)定運行及電器設備的正常啟動。而軟起動作為一種電氣控制技術,通過控制啟動過程中的電壓和電流,實現(xiàn)電機平穩(wěn)啟動,以減少對電網(wǎng)
發(fā)表于 04-17 16:08
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偶爾無法起動,故障頻率較低,十幾天出現(xiàn)1次,且故障出現(xiàn)時起動機不工作。故障現(xiàn)象
發(fā)表于 12-07 01:04
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伺服電機是一種高精度的電機,主要用于精確控制機械設備的位置、速度和加速度。它的工作原理基于反饋控制系統(tǒng),能夠根據(jù)輸入信號調(diào)整電機的輸出,以達到精確控制的目的。 1. 結(jié)構(gòu)組成 伺服
發(fā)表于 12-05 15:17
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發(fā)電機的基本工作原理 發(fā)電機的工作原理基于法拉第電磁感應定律,即當導體在磁場中移動時,會在導體中產(chǎn)生電動勢(電壓)。這種電動勢可以驅(qū)動電流流動,從而產(chǎn)生電能。 交流發(fā)
發(fā)表于 11-29 09:17
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