2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網聯汽車生態(tài)大會期間，以“汽車強國目標下的汽車供應鏈新生態(tài)建設”為主題的中國汽車供應鏈戰(zhàn)略峰會率先舉行。黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章受邀出席，與政府及30多位汽車產業(yè)同仁共謀中國汽車產業(yè)發(fā)展大計。

本次戰(zhàn)略峰會以“汽車強國目標下的汽車供應鏈新生態(tài)建設”為主題，共同探討疫情防控常態(tài)化下的汽車行業(yè)應變之道，打造自主、安全、可控、更具韌性的汽車供應鏈和具備前端、尖端、高端技術的產業(yè)鏈生態(tài)，共建新能源與智能網聯汽車產業(yè)新生態(tài)。

隨著智能駕駛進入發(fā)展快車道，汽車行業(yè)迎來發(fā)展的巨大機遇。大算力自動駕駛芯片作為智能駕駛的核心，是推動商業(yè)化落地的關鍵環(huán)節(jié)。面對蓬勃發(fā)展的自動駕駛產業(yè)以及復雜的國際形勢，單記章圍繞以下幾點，對中國汽車行業(yè)的發(fā)展建言獻策：

安全、可靠的地域供應鏈是高速創(chuàng)新發(fā)展的保障。受全球疫情、國際形勢、原材料價格上漲和芯片短缺等多種因素影響，汽車供應鏈面臨諸多挑戰(zhàn)，產業(yè)鏈發(fā)展的區(qū)域化凸顯。確保供應鏈韌性和安全可控，已成為當前汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵。在智能電動汽車領域，中國車企發(fā)展速度領先全球，安全、可靠的本土、區(qū)域性供應鏈體系是支撐中國自主品牌車企快速技術迭代的關鍵。

打造全國產域控平臺。黑芝麻智能研發(fā)了智能駕駛的核心芯片，并聯合國內產業(yè)上下游供應商共同打造了國產的域控平臺，希望在不久的將來可以實現域控平臺100%全國產。單記章表示，黑芝麻智能希望攜手生態(tài)合作伙伴共同推進汽車芯片國產供應鏈的發(fā)展。

樹立產學研用協(xié)同創(chuàng)新典范。創(chuàng)新型國家的建設，科技是關鍵，人才是核心，教育是基礎。黑芝麻智能已經與武漢理工大學達成戰(zhàn)略合作，通過共建校企聯合研究中心、開展具體項目合作、人才培養(yǎng)交流等方式，積極探索自動駕駛發(fā)展趨勢和未來方向，攜手推進自動駕駛領域前沿技術的產業(yè)化落地，共建產業(yè)發(fā)展創(chuàng)新生態(tài)。

打通車路協(xié)同商業(yè)模式。中國堅定走車路協(xié)同道路，多地政府積極推動車路協(xié)同試點運營，通過產業(yè)示范推動車路協(xié)同發(fā)展。車路協(xié)同仍處于探索明確的可落地的商業(yè)模式階段。單記章認為，基于當前車路協(xié)同路線，通過實現自動駕駛的數據閉環(huán)，打造完整的圍繞智能汽車的應用生態(tài)，從而打通車路協(xié)同商業(yè)模式。

湖北省副省長趙海山，市人大常委會主任胡立山，市政協(xié)主席楊智，東風公司董事長竺延風，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛，工業(yè)和信息化部電子司副司長楊旭東，中國工程院院士、清華大學教授***，中國工程院院士、大連理工大學教授蹇錫高，清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全，東華大學教授、纖維材料改性國家重點實驗室主任余木火等院士專家，東風汽車、中國一汽、長安汽車、北汽集團、廣汽集團、吉利控股、奇瑞汽車、蔚來汽車等自主品牌車企負責人，中創(chuàng)新航、寧德時代、國汽智控、東軟睿馳等汽車產業(yè)鏈知名企業(yè)負責人出席戰(zhàn)略峰會。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長、秘書長付炳鋒主持戰(zhàn)略峰會。

原文標題：黑芝麻智能單記章受邀出席2022中國汽車供應鏈戰(zhàn)略峰會，與政府及產業(yè)同仁共謀中國汽車產業(yè)發(fā)展大計

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審核編輯：湯梓紅