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一加獲OPPO百億資金投入;豐田章男再度質(zhì)疑“電動化”!

DzOH_ele ? 來源:未知 ? 2022-12-20 16:55 ? 次閱讀
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1、OPPO投入百億資金支持 一加將自研存儲芯片


綜合國內(nèi)媒體報道,OPPO首席產(chǎn)品官、一加創(chuàng)始人劉作虎近日在活動中宣布OPPO正式開啟雙品牌時代,OPPO線上就是一加。同時,OPPO未來3年將單獨為一加投入100億,并在技術(shù)、渠道、服務(wù)等方面提供全方位支持。


劉作虎表示,這100億元只是針對一加主打性能的投入,將在一加性能方面傾注更多新技術(shù)。除了100億資金投入外,OPPO研究院前沿技術(shù)向一加傾斜,以及現(xiàn)有OPPO渠道和售后門店網(wǎng)點的幫助。在大力投入之外,一加也明確了一項策略,在這3年時間里,一加產(chǎn)品的硬件綜合凈利潤率可以為0。在具體的投入方向上,一加中國區(qū)總裁李杰表示,一加將從CPU、內(nèi)存和存儲這三個角度切入,并且未來將計劃自研存儲芯片。此外李杰透露,一加11將會在內(nèi)存、材料等方面使用一些革命性的優(yōu)化技術(shù)。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2、豐田章男質(zhì)疑全面電動化:是否應(yīng)該孤注一擲地追求電動汽車


12 月 19 日,豐田汽車公司社長豐田章男表示,汽車行業(yè)中沉默的大多數(shù)質(zhì)疑是否應(yīng)該只追求電動汽車,他也是其中之一。眾多汽車制造商目前正在大力投資于電動汽車,向電動汽車時代的過渡似乎已經(jīng)板上釘釘。但在訪問泰國期間,豐田章男似乎對該行業(yè)只關(guān)注電動車的未來感到遺憾。


“汽車行業(yè)的參與者基本都是沉默的大多數(shù)?!必S田章男對記者說道:“這些大多數(shù)人都在想,孤注一擲地追求電動汽車真的可以嗎?但他們又覺得這是大勢所趨,所以不能大聲說出來?!?/span>


3、小米“裁員”真相,實際優(yōu)化人員數(shù)量不到整體10%?


有消息稱,小米近期開啟了一輪裁員。小米手機部、互聯(lián)網(wǎng)部、中國部等多部門均有涉及,但部門之間裁員力度不盡相同。其中,中國區(qū)個別部門裁員比例高達75%,互聯(lián)網(wǎng)部也有團隊裁員40%。但本輪裁員整體力度暫未明確。


針對裁員情況,有報道指出,小米的相關(guān)人士透露,小米近期實施的是正常的年底人員優(yōu)化和組織精簡,補償方案為“N+2”以及未休完的法定年假雙倍折算。之前有媒體報道的人員百分比和數(shù)據(jù)都是一個匿名發(fā)的造謠貼,實際優(yōu)化人員數(shù)量不到整體的10%。


4、英特爾不得不推遲德國晶圓廠擴建計劃


外媒報道稱,英特爾決定推遲原定目標(biāo)在德國東部城市馬格德堡建設(shè)和啟用晶圓廠,因此原定于2027年投產(chǎn)的時間表也將推遲,希望從德國獲得更多補貼。英特爾發(fā)言人說:“地緣政治挑戰(zhàn)加劇,對半導(dǎo)體的需求下降。這意味著我們還不能給出開工的確切日期?!?/span>


報告稱,能源和原材料成本的上漲超出了英特爾的預(yù)期,地緣政治緊張局勢使得資金缺口出現(xiàn)。援引英特爾的話說,“我們正在與政府合作伙伴合作,推動該項目向前發(fā)展”。


5、Meta 高管:明年 20%開支將被繼續(xù)投入到元宇宙中


美國當(dāng)?shù)貢r間周一,F(xiàn)acebook 母公司 Meta 首席技術(shù)官發(fā)文,宣布其在 2023 年將繼續(xù)將總支出成本的 20%用于 Reality Labs,后者是 Meta 元宇宙計劃的主要構(gòu)成部分。


Meta 首席技術(shù)官安德魯?博斯沃思(Andrew Bosworth)表示,這與該公司第三季度用于 Reality Labs 的 18%支出相比變化不大。這意味著,Meta 的大部分投資將繼續(xù)流向其所稱的“應(yīng)用家族”,即 Facebook、Instagram、WhatsApp 和 Messenger。Meta 股價今年迄今累計下跌了近 65%,許多人質(zhì)疑 Meta 首席執(zhí)行官馬克?扎克伯格(Mark Zuckerberg)在元宇宙上的豪賭,因為該公司已經(jīng)削減了其它方面成本,包括大范圍裁員。


6、調(diào)查:德國對華為 5G 設(shè)備的依賴程度較以往更甚


根據(jù)一份新的調(diào)查報告,盡管對中國廠商參與關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂日益增加,但德國在 5G 無線接入網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(RAN)方面對華為的依賴甚至超過了其 4G 網(wǎng)絡(luò)。調(diào)查結(jié)果顯示,31 個國家中有 8 個國家,超過 50%的 5G 無線接入網(wǎng)絡(luò)設(shè)備來自中國廠商。其中,有一個國家 100%的 5G 無線接入網(wǎng)絡(luò)設(shè)備來自中國廠商??傮w來說,歐洲 41%的移動用戶已接入中國供應(yīng)商的 5G 設(shè)備。2020年,51%的歐洲移動用戶接入中國廠商的 4G 設(shè)備。


報告尤其指出歐洲最大經(jīng)濟體德國對中國的持續(xù)性依賴。報告顯示,在 2022 年,華為在德國 5G 無線接入網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中所占比例達到 59%,而在 2020年,華為在 4G 網(wǎng)絡(luò)中這一設(shè)備所占的比例為 57%。甚至華為在德國的市場份額要高于在中國的份額,因為在國內(nèi)它還面臨與中興等廠家的競爭。


7、1200臺比亞迪DM-i超級混動車型抵達哥倫比亞,創(chuàng)下單次出口量歷史新高


據(jù)比亞迪汽車,繼年初哥倫比亞市場引入首批 500臺比亞迪秦&宋 PLUS DM-i 混動車型后,近日,1200臺比亞迪超級混動車型抵達哥倫比亞。


本次發(fā)運的車輛由 200臺秦 PLUS DM-i 和 1000臺宋 PLUS DM-i 組成,創(chuàng)下比亞迪 DM-i 超級混動車型單次出口量歷史新高,也標(biāo)志著比亞迪 DM-i 車型成為首款暢銷拉美的中國品牌混動汽車。

新品技術(shù)

8、納芯微推出高精度、高帶寬、寬靈敏度范圍的線性霍爾效應(yīng)電流傳感器芯片新品NSM203x系列


近日,納芯微(NOVOSENSE) 推出全新NSM203x系列線性霍爾效應(yīng)電流傳感器芯片,為基于聚磁環(huán)的大量程電流檢測提供高精度的解決方案,可被廣泛應(yīng)用于電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)的相電流檢測、工業(yè)系統(tǒng)中例如工業(yè)電機控制和光伏逆變器等電流模塊的大電流檢測。


NSM203x產(chǎn)品系列包含了5個產(chǎn)品型號,即NSM2031、NSM2032、NSM2033、NSM2034和NSM2035。考慮過流保護輸出、參考電壓輸出、存儲器類型(單次可編程OTP、可重復(fù)編程MTP)、封裝形式等多個維度,NSM203x系列可以全面覆蓋各個應(yīng)用場景下的不同系統(tǒng)需求。各產(chǎn)品類型均有車規(guī)和工規(guī)型號,其中車規(guī)級別產(chǎn)品滿足AEC-Q100 Grade 0的可靠性要求,可在-40~150℃的嚴(yán)苛環(huán)境下勝任工作。


9、Nexperia宣布面向高速數(shù)據(jù)線的TrEOS系列ESD保護器件再添兩款新產(chǎn)品


基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia宣布Nexperia TrEOS產(chǎn)品組合再添新產(chǎn)品,即PESD4V0Y1BBSF和PESD4V0X2UM極低鉗位電壓ESD保護二極管。這些器件兼具高浪涌耐受性、非常低的觸發(fā)電壓和極低的鉗位電壓以及寬通帶,浪涌抗擾度出眾,出眾的IEC61000-4-5浪涌等級。


Nexperia高級產(chǎn)品經(jīng)理Stefan Seider表示:“Nexperia開發(fā)了TrEOS產(chǎn)品組合,專門用于為我們的客戶提供一系列適用于USB3.2、USB4、Thunderbolt、HDMI 2.1和通用閃存等應(yīng)用的高性能ESD保護解決方案。PESD4V0Y1BBSF和PESD4V0X2UM的快速開關(guān)速度可為高速數(shù)據(jù)線提供極為有效的ESD峰值抑制性能,而其低觸發(fā)電壓有助于顯著降低IEC61000-4-5 8/20 μs浪涌脈沖所含的能量?!?/span>

投融資

10、光速中國領(lǐng)投金竟科技A+輪融資,加速高端精密科學(xué)儀器國產(chǎn)自主可控


精密儀器研發(fā)制造商金竟科技宣布完成A+輪融資,由光速中國領(lǐng)投,鼎暉投資、達晨財智、泰煜投資、北京市中關(guān)村科學(xué)城海淀金隅科創(chuàng)基金跟投,老股東廣東協(xié)同創(chuàng)新基金公司追投。值得一提的是,繼A輪融資后,金竟科技在一年內(nèi)已完成兩輪融資,總?cè)谫Y額累計過億元。


據(jù)悉,本輪融資完成后,金竟科技將在北京的金隅智造工場啟用全新研發(fā)辦公場地,步入發(fā)展的快車道。金竟科技成立于2018年,是一家具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的精密科學(xué)儀器制造公司,也是國內(nèi)首家陰極熒光系統(tǒng)制造商。公司以“電子束及熒光探測”為核心技術(shù),致力于實現(xiàn)高端科學(xué)儀器的自主可控和國產(chǎn)替代,先后入選國家高新技術(shù)企業(yè)、北京市專精特新中小企業(yè)等。


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原文標(biāo)題:一加獲OPPO百億資金投入;豐田章男再度質(zhì)疑“電動化”!

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