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戴姆勒卡車攜手西門子,構(gòu)建數(shù)字化集成工程平臺(tái)

半導(dǎo)體芯科技SiSC ? 來(lái)源:半導(dǎo)體芯科技SiSC ? 作者:半導(dǎo)體芯科技SiS ? 2023-03-29 16:50 ? 次閱讀
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來(lái)源:西門子

·西門子 Xcelerator 助力戴姆勒卡車推進(jìn)卡車與客車的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)

·新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生命周期管理平臺(tái)將取代戴姆勒卡車的傳統(tǒng)遺留系統(tǒng)

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件與戴姆勒卡車日前宣布將開(kāi)啟新一輪合作,運(yùn)用西門子 Xcelerator 的工業(yè)軟件和服務(wù)組合,構(gòu)建先進(jìn)的數(shù)字化工程平臺(tái)。該平臺(tái)將助力戴姆勒卡車探索商用車輛的創(chuàng)新性,針對(duì)卡車和客車產(chǎn)品實(shí)施高效的開(kāi)發(fā)和生命周期管理,并在戴姆勒卡車工程中心、品牌和業(yè)務(wù)部門進(jìn)行全球推廣。

戴姆勒卡車控股公司管理委員會(huì)成員兼卡車技術(shù)主管 Andreas Gorbach 博士表示:“與西門子的再度攜手將幫助戴姆勒卡車創(chuàng)建一個(gè)全球化集成 IT 和工程環(huán)境,我們能夠在環(huán)境中利用先進(jìn)技術(shù)構(gòu)建交通運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái),協(xié)助客戶取得更大的成功?;谛碌拈_(kāi)發(fā)平臺(tái),戴姆勒卡車能夠?qū)崿F(xiàn)透明高效的端到端工程流程,打造統(tǒng)一的 IT 環(huán)境,提高工程活動(dòng)敏捷性,縮短上市時(shí)間?!?/p>

此次合作戴姆勒卡車將部署 Teamcenter? 生命周期管理軟件,覆蓋物料清單(BOM)管理功能,并將其作為戴姆勒卡車未來(lái)的標(biāo)準(zhǔn) PLM 解決方案。在西門子 Xcelerator 助力下打造的新數(shù)字化平臺(tái)可以匯聚并整合戴姆勒卡車團(tuán)隊(duì)的工作流、系統(tǒng)及其相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)和仿真數(shù)據(jù),并可隨著戴姆勒卡車需求的擴(kuò)展持續(xù)擴(kuò)大對(duì)于西門子 Xcelerator 其他解決方案的應(yīng)用,包括 NX? 產(chǎn)品工程軟件等。

戴姆勒卡車自獨(dú)立運(yùn)營(yíng)以來(lái),不斷加碼數(shù)字化舉措,逐步脫離戴姆勒股份公司(Daimler AG)的遺留系統(tǒng),致力于以智能 IT 創(chuàng)新引領(lǐng)交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。面向未來(lái)的卡車和客車研發(fā),戴姆勒卡車明確技術(shù)策略:以蓄電池和氫動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)碳中和。隨著數(shù)字化水平不斷提高,卡車和客車也將逐步智能化,為運(yùn)輸業(yè)提供更高水平的服務(wù)。

西門子股份公司管理委員會(huì)成員、西門子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)首席執(zhí)行官奈柯(Cedrik Neike)表示:“卡車是全球供應(yīng)鏈的重要支柱之一,西門子將持續(xù)為戴姆勒卡車提供技術(shù)平臺(tái)以及產(chǎn)品工程、生命周期管理和仿真工具,助其規(guī)劃未來(lái)碳中和運(yùn)輸?shù)乃{(lán)圖?!?/p>

戴姆勒卡車目前采用全球化平臺(tái)方法,首先開(kāi)發(fā)關(guān)鍵組件和車輛平臺(tái),然后將其擴(kuò)展至全球各個(gè)品牌和市場(chǎng)。在西門子的技術(shù)與服務(wù)支持下,雙方將共同構(gòu)建一個(gè)基于云的全球協(xié)同和通用數(shù)字化工程系統(tǒng)平臺(tái),攜手推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

審核編輯:湯梓紅

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