動(dòng)力電池是新能源汽車中***為重要的組件之一，而電池的防水和氣密性則是電池安全和穩(wěn)定性的關(guān)鍵保障。因此，不少新能源汽車制造商采用連拓精密氣密性測(cè)試儀等設(shè)備進(jìn)行電池的防水和氣密性測(cè)試。因?yàn)檫B拓精密氣密性測(cè)試儀適用性強(qiáng)，不僅可以檢測(cè)動(dòng)力電池整體的氣密性情況，還可以檢測(cè)電池上蓋、動(dòng)力電池外殼、蓋帽/正極帽、墊片、安全閥、電芯、模組、線束、連接板、模組側(cè)板、端板、底板、冷水管路、冷水板等，檢測(cè)范圍廣，一臺(tái)設(shè)備即可搞定深受廠商喜愛。下面，我們就來簡(jiǎn)單介紹一下一個(gè)動(dòng)力電池防水氣密性測(cè)試中的應(yīng)用。

動(dòng)力蓄電池包都需要做IP67防水等級(jí)的密封性測(cè)試，由于動(dòng)力鋰電池包產(chǎn)品面積較大，內(nèi)部空間較小，本身材質(zhì)較薄，所能承受的壓力較小，檢測(cè)方式可采用降壓法、正壓、負(fù)壓或者差壓法進(jìn)行檢測(cè)。

檢測(cè)時(shí)連接好機(jī)子，設(shè)置好檢測(cè)數(shù)據(jù)，我們把需要檢測(cè)的動(dòng)力電池放入治具，按下啟動(dòng)按鈕，上下模閉合。整個(gè)測(cè)試階段僅需4個(gè)步驟就能完成檢測(cè)，即（充氣階段-> 保壓階段->測(cè)試階段->排氣階段），如果合格顯示”O(jiān)K”，如果不合格顯示 “NO”。機(jī)子會(huì)將檢查結(jié)果保存到歷史記錄中，以供后期產(chǎn)品溯源，且方便編制檢測(cè)報(bào)告，包括檢測(cè)方法、檢測(cè)結(jié)果、分析結(jié)論等內(nèi)容，以供用戶或相關(guān)單位參考，為后期改善生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

連拓精密氣密性測(cè)試儀精度可達(dá)1pa，支持上位機(jī)、mes系統(tǒng)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和被測(cè)產(chǎn)品分別加注同樣的壓力，支持設(shè)置100組不同參數(shù)，可設(shè)置100組不同參數(shù)，且可定制2-8工位的多通道氣密性測(cè)試儀，大大提高了動(dòng)力電池產(chǎn)品在氣密性檢測(cè)的效率。

連拓精密氣密性測(cè)試儀已經(jīng)投放到產(chǎn)線進(jìn)行使用了，具備檢測(cè)電池上蓋、動(dòng)力電池外殼、蓋帽/正極帽、墊片、安全閥、電芯、模組、線束、連接板、模組側(cè)板、端板、底板、冷水管路、冷水板等氣密性檢測(cè)方案，如有需求可聯(lián)系，可給您提供參考。

審核編輯黃宇