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特斯拉降價(jià) 車主發(fā)聯(lián)合聲明索賠 特斯拉ModelS/ModelX降價(jià)11萬-22萬

電子工程師 ? 2023-09-01 23:17 ? 次閱讀
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就在今天特斯拉一下連放兩大招,特斯拉先是官宣新款Model3煥新版上市,而且起售價(jià)提高2.8萬,緊接著特斯拉ModelS/ModelX車型官宣降價(jià),下調(diào)幅度高達(dá)11萬元-22萬元,也搞不懂特斯拉這是玩哪出,截至發(fā)稿,特斯拉股票持續(xù)下跌,跌幅擴(kuò)大至4%。

特斯拉宣布:Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)69.89萬元,Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版82.89萬元起售;Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)73.89萬元,Model X Plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版83.89萬元起售。

特斯拉大幅降價(jià)引發(fā)老車主不滿,特斯拉車主發(fā)聯(lián)合聲明索賠。稱對(duì)特斯拉的降價(jià)行為感到十分痛心,特斯拉公司有責(zé)任對(duì)這一行為給車主帶來的損失進(jìn)行合理的補(bǔ)償。一下子就是暴降;降價(jià)幅度高達(dá)20萬元,嚴(yán)重影響了我們的車輛保值和內(nèi)心對(duì)特斯拉的熱愛。

特斯拉車主發(fā)聯(lián)合聲明向特斯拉公司提出了免費(fèi)充電、免費(fèi)升級(jí)FSD、免費(fèi)延保、換購(gòu)優(yōu)惠四項(xiàng)訴求,總算是沒有說要退貨要退錢。

1、免費(fèi)充電權(quán)益:作為特斯拉的老車主,我們希望特斯拉能夠提供終身免費(fèi)充電服務(wù),以降低我們使用成本,彌補(bǔ)一定損失。

2、FSD(完全自動(dòng)駕駛)功能:我們希望特斯拉能夠免費(fèi)為我們的車輛升級(jí)FSD功能。

3、提供延保服務(wù):我們期望能夠獲得針對(duì)老用戶的車型提供免費(fèi)的延保服務(wù),提升老用戶車輛價(jià)值。

4、未來?yè)Q購(gòu)優(yōu)惠:未來繼續(xù)換購(gòu)新款特斯拉車型,我們希望特斯拉能夠提供一定的換購(gòu)優(yōu)惠。

特斯拉已經(jīng)引發(fā)了一輪接一輪的價(jià)格戰(zhàn),現(xiàn)在再次開打,小鵬汽車,蔚來、零跑、哪吒等多家造車新勢(shì)力9月1日宣布官方降價(jià)優(yōu)惠政策。

model 3新款什么時(shí)候出 今日特斯拉發(fā)布新款Model 3煥新版25.99萬

很多人都在關(guān)注model 3新款什么時(shí)候出?心心念念的Model 3煥新版今天終于來了。 今日特斯拉發(fā)布新款Model 3煥新版25.99萬。

今天(9月1日)特斯拉中國(guó)正式宣布新款Model 3上市,售價(jià)259900元起,交付時(shí)間預(yù)計(jì)在今年第四季度。

Model 3煥新版目前已經(jīng)可以開啟預(yù)售;Model 3煥新版是特斯拉Model 3上市以來首次改款,來自上海超級(jí)工廠。



圖源官網(wǎng)

Model 3煥新版多少錢?

Model 3煥新版后驅(qū)25.99萬元,長(zhǎng)續(xù)航29.59萬元,起售價(jià)較此前提高2.8萬元。

Model 3自2017年推出以來就“一炮而紅”,Model 3是目前特斯拉的主力車型,也可以說是全球最暢銷的電動(dòng)汽車之一。

但是居然還要漲價(jià)2.8萬?似乎有點(diǎn)過分了。

似乎以前的很多消息都顯示新款Model 3在成本方面還會(huì)進(jìn)一步下降,車身外殼將會(huì)采用更多的大型鑄件制造,以減少組件數(shù)量,包括目前的電池成本都在下降,這些都會(huì)進(jìn)一步Model 3煥新版的降低制造成本。價(jià)格卻并沒有降到20萬元以內(nèi)。

特斯拉新款Model 3煥新版有什么更新?

特斯拉的官網(wǎng)顯示,后驅(qū)車型可提供 606 公里 CLTC 續(xù)航里程,最高時(shí)速為 200km/h,百公里加速時(shí)間 6.1 秒。長(zhǎng)續(xù)航車型方面,其最高時(shí)速同樣為 200km/h,但百公里加速時(shí)間縮短至 4.4 秒,CLTC 續(xù)航里程也達(dá)到 713 公里。

特斯拉新款Model 3煥新版在設(shè)計(jì)、動(dòng)力續(xù)航等方面做了調(diào)整,智駕方面采用真正的“純視覺”,取消了所有雷達(dá),包括超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá);內(nèi)飾上也做了許多改動(dòng),包括取消轉(zhuǎn)向撥桿、懷擋桿,新增流媒體后視鏡、Model S 同款大屏;后驅(qū)版電車容量增加到66kwh,CLTC續(xù)航增加到610km。

特斯拉新款Model 3煥新版轉(zhuǎn)向燈的操作集成在了方向盤上,取消了后側(cè)的轉(zhuǎn)向燈撥桿。座椅加入通風(fēng)功能,車內(nèi)配備有RGB氛圍燈、液晶儀表盤和新式中控屏。

Model 3煥新版的外觀似乎更有年輕活力、更動(dòng)感了;還有前后雙屏。此外懸架系統(tǒng)也有更新,安全性能也有提高,帶有遠(yuǎn)端安全氣囊、盲區(qū)提醒燈、全新車門鉸鏈、門鎖與鎖扣。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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