三相異步電動機(jī)是當(dāng)前應(yīng)用范圍最廣的電動機(jī)類型，故障類型也較多，接下來就對幾種典型的故障進(jìn)行分析：

一、通電后電動機(jī)不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙。

像這種故障基本屬于主電路控制設(shè)備(變頻器、接觸器、軟啟動器等)沒有動作造成，可以排查主電路控制設(shè)備是否及時(shí)得到控制命令，比如主接觸器是否吸合，變頻器是否得電并且處于運(yùn)行模式等。

如果主電路控制設(shè)備沒有動作，那么就應(yīng)該排查控制電路元器件的狀態(tài)：

1、控制回路電源是否正常，通過測量控制開關(guān)出線端電壓值進(jìn)行判斷，如果不正常應(yīng)該檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷;控制開關(guān)是否接通;

2、控制電路是否通路，如果是一般的繼電控制電路，可以在通電的狀態(tài)下測量啟動按鈕兩端的電壓，在控制電路通路時(shí)，測出的電壓應(yīng)為控制回路電壓，否則測得的電壓值會低于控制回路電壓值。

可以檢查保護(hù)裝置是否動作，比如熱繼電器是否動作后沒有復(fù)位，相關(guān)繼電器的常閉觸點(diǎn)是否接通，線路有無斷線、接觸不良、螺絲燒損，繼電器、接觸器線圈是否斷路，中間繼電器觸點(diǎn)是否燒損等故障。

如果主電路控制設(shè)備已經(jīng)得電，但是電機(jī)沒有動作，可以懷疑主電路回路部分：

1、主電路保險(xiǎn)絲熔斷兩相;

2、主電路接觸器主觸點(diǎn)燒損兩相;

3、電機(jī)斷相;

4、主電路斷線。

這些故障都可以在斷電的情況下，通過測量阻值進(jìn)行判斷。

二、通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn)，發(fā)出“嗡嗡”聲

像這樣的故障一般都是由于單相故障或者堵轉(zhuǎn)故障引起，可以在斷電的情況下通過盤動電機(jī)來進(jìn)行判斷，如果盤動電機(jī)不沉，那么就應(yīng)該考慮是否單相。

如果初步判斷是單相故障，那么應(yīng)該排查是電機(jī)單相還是電源單相，可以測量電機(jī)繞組來進(jìn)行區(qū)別，如果電機(jī)繞組狀態(tài)正常，應(yīng)該依次排查電源回路。

1、檢查、測量主熔斷器和總電源開關(guān);

2、檢查、測量主接觸器觸點(diǎn);

3、檢查主電路各接線處，測量主回路線路。

如果盤動電機(jī)太沉，應(yīng)該區(qū)別是負(fù)載原因還是電機(jī)本身原因，應(yīng)該將電機(jī)與負(fù)載脫離，在空載的狀態(tài)下盤動電機(jī)，電機(jī)本身造成的堵轉(zhuǎn)有可能是軸承損壞，也有可能是轉(zhuǎn)子變形。

三、通電后過流保護(hù)動作

這樣的故障一般是由于過電流引起，也可能是過電流設(shè)定值太低，應(yīng)該實(shí)測電流值進(jìn)行判斷，如果電流值確實(shí)大，那么可以進(jìn)行進(jìn)一步排查。

1、負(fù)載太重，通過盤動電機(jī)轉(zhuǎn)子或者空載運(yùn)行電機(jī)進(jìn)行判斷;

2、軸承不良，通過盤動電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行判斷;

3、電機(jī)故障，這一故障不好判斷，往往需要通過測量繞組阻值或繞組匝間絕緣值進(jìn)行判斷，但是一般會在空載時(shí)表現(xiàn)出轉(zhuǎn)速低或轉(zhuǎn)矩不足的現(xiàn)象;

4、接線不良。

四、電動機(jī)起動困難，額定負(fù)載時(shí)，電動機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多

針對軸電流形成的根本原因，一般在現(xiàn)場采用如下防范措施：

導(dǎo)流：在軸伸端安裝接地碳刷，使接地碳刷可靠接地，并且與轉(zhuǎn)軸可靠接觸，保證轉(zhuǎn)軸電位為零電位，隨時(shí)將電機(jī)軸上的靜電荷引向大地，以此消除軸電流。此種措施一般在發(fā)電機(jī)上運(yùn)用較多，在大型交流電動機(jī)上也偶有運(yùn)用。

加絕緣隔板

為防止磁不平衡等原因產(chǎn)生的軸電流，可在非軸伸端軸承座和軸承支架處加絕緣隔板，切斷軸電流的回路。

對于由靜電荷引起的軸電壓，可以采用在電機(jī)負(fù)荷側(cè)的軸上加一塊接地碳刷，碳刷接地必須可靠。這樣我們就能隨時(shí)地將電機(jī)軸上的靜電荷引向大地，使其不能形成軸電壓，避免電荷放電形成的瞬間軸電流。

加強(qiáng)絕緣防護(hù)

為了避免其他電動機(jī)附件導(dǎo)線絕緣破損造成的軸電流，應(yīng)定期細(xì)致檢查并加強(qiáng)導(dǎo)線或墊片絕緣，以消除不必要的軸電流隱患。

電機(jī)過熱的原因有哪些?

電動機(jī)運(yùn)行時(shí)溫升過高，不僅使用壽命縮短，嚴(yán)重時(shí)還會造成火災(zāi)。電動機(jī)過熱往往是電動機(jī)故障的綜合表現(xiàn)，也是造成電動機(jī)損壞的主要原因。

故障原因：

電源電壓過高或者過低，電流過大使繞組發(fā)熱；

修理拆除繞組時(shí)，采用熱拆法不當(dāng)，燒傷鐵芯；

籠型轉(zhuǎn)子斷條；

電動機(jī)缺相，兩相運(yùn)行；

電動機(jī)過載或頻繁起動；

電機(jī)軸承損壞增加阻力；

環(huán)境溫度高電動機(jī)表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞；

定子繞組故障；

定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦；

解決措施：

電機(jī)發(fā)熱，危害眾多，燒毀電機(jī)，危及人身，造成停產(chǎn)，損失很多，因此必須進(jìn)行防治。具體方法可有一下幾個(gè)方面。

首先要使電機(jī)有一個(gè)良好的衛(wèi)生環(huán)境，電機(jī)殼體、散熱槽內(nèi)干凈衛(wèi)生，能夠與周圍空氣直接接觸，達(dá)到良好的散熱條件。

禁止電機(jī)長時(shí)間超載運(yùn)行，若有短需要超載，必須加以必要的降溫措施，如架設(shè)專用風(fēng)機(jī)，對電機(jī)降溫。在此也提醒，電機(jī)超載不允許超過額定載荷的百分之十。

冷卻引風(fēng)機(jī)安裝適當(dāng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須關(guān)注轉(zhuǎn)向，防止反轉(zhuǎn)。

定期對冷卻風(fēng)道進(jìn)行集灰、集垢清理，保證換熱效果。

定期對冷卻設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，保證有足量的冷卻介質(zhì)，保證冷卻效果。

加強(qiáng)電機(jī)周圍的空氣流動，促進(jìn)電機(jī)散熱，必要時(shí)可增設(shè)風(fēng)機(jī)加強(qiáng)空氣流動。降低電機(jī)周邊溫度。

三相電機(jī)缺一相時(shí)，電機(jī)會如何?

三相電機(jī)缺相運(yùn)行是指電動機(jī)的定子繞組三相電源缺一相。

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審核編輯 黃宇