隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，新能源汽車快速崛起，成為一支新力軍，用車體驗及安全更引起了消費者們的關(guān)注。新能源純電動汽車與傳統(tǒng)汽油車結(jié)構(gòu)上發(fā)生了巨大的改變，熱管理功能的控制，也有很大的差異化。整車熱管理不僅僅有乘用艙的空調(diào)使用，還兼顧著對整車的零部件的加熱保溫或是散熱降溫，對整車系統(tǒng)進行的熱能量管理。它就像汽車一位暖心的呵護者，默默的管理著汽車零部件溫度狀態(tài)，冷暖守護有方，讓汽車處理一個舒適的溫度環(huán)境，保持零部件最佳的性能發(fā)揮，間接性的保證了車輛的動力性和經(jīng)濟性的優(yōu)秀表現(xiàn)。

英飛凌基于熱管理系統(tǒng)提供了整套的解決方案，包括 MCU，PMIC/SBC，Driver，MOS，Sensor 等，基于其強大的性能以及高可靠性可快速完成方案開發(fā)設計。

?展示板照片

?方案方塊圖

?核心技術(shù)優(yōu)勢

Infineon Aurix TC334:

1. 基于 TriCore 1.6.2.P 的高性能帶鎖步核的 MCU；

2. 集成 DSP，F(xiàn)PU 等數(shù)據(jù)處理單元；

3. 豐富的外設，包括 QSPI，CAN，ASCLIN，SENT 等通信接口；

4. 集成 Hardware Security Module（HSM）用來做數(shù)據(jù)加密等；

5. 集成 Security Management Unit（SMU）用來做安全監(jiān)控；

6. 支持功能安全等級 ASIL_D。

?方案規(guī)格

1. 采用 Infineon Aurix TC334 MCU + TLE92XX 系列 SBC；

2. 預留 SPI 接口可跟外部三相橋驅(qū)動或 MCU 通信用來控制 BLDC；

3. 帶有 Infineon TLE94112 集成 MOS 的半橋驅(qū)動可用來控制小功率有刷電機；

4. 帶有 Infineon BSP7 系列 high side switch 用來控制閥門；

5. 12 V 電壓輸入，所有 IO 口支持 3V/5.5V 驅(qū)動；

6. 預留 sensor 接口可采集外部環(huán)境信息。

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