一、系統(tǒng)概述

1.1項(xiàng)目背景

電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)給人們帶來(lái)便利的同時(shí)，也給車(chē)主引來(lái)了頭疼的大問(wèn)題——車(chē)輛頻頻被盜。電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)或自家樓下，車(chē)主沒(méi)有條件時(shí)刻監(jiān)控，給不法分子留了很大的作案空間。

電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)是很多市民出行的主要交通工具，但頻繁的被盜，不僅給自身帶來(lái)麻煩，也給警務(wù)工作帶來(lái)了壓力。為了解決這個(gè)民生問(wèn)題，該縣公安局相關(guān)部門(mén)擬建設(shè)電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)防盜系統(tǒng)。我們和公安部門(mén)，車(chē)輛主人及保險(xiǎn)公司進(jìn)行充分交流，本著先進(jìn)、可靠、耐用、經(jīng)濟(jì)的原則，做出本方案。

隨著處理速度快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、自動(dòng)識(shí)別能力較強(qiáng)的RFID技術(shù)的日益成熟，結(jié)合這種技術(shù)我們便可以給單車(chē)裝上“身份證”。以往小區(qū)或?qū)W校自行車(chē)丟失主要是因?yàn)閱诬?chē)數(shù)量不清楚，車(chē)主身份不明確。有了RFID單車(chē)防盜管理系統(tǒng)，就可以對(duì)單車(chē)進(jìn)行科學(xué)有效的管理。

泓燕單車(chē)防盜管理系統(tǒng)至少在以下兩個(gè)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)：

⒈提升可管理性：雙卡關(guān)聯(lián)識(shí)別，車(chē)輛信息系統(tǒng)管理，信息實(shí)名制化，大大提升了單車(chē)的可管理性。

⒉降低管理成本：更高的效率和更可控的單車(chē)防盜措施，大大降低了單車(chē)的被盜概率，提高了整體的安全等級(jí)。

3.結(jié)合固定監(jiān)測(cè)站，實(shí)現(xiàn)丟失單車(chē)的關(guān)鍵區(qū)域報(bào)警發(fā)現(xiàn)和追蹤定位。

1.2商業(yè)模式：

該項(xiàng)目中包括以下幾方面關(guān)系：公安局，車(chē)輛車(chē)主，企業(yè)以及保險(xiǎn)公司。

公安局：交通管理部門(mén)，強(qiáng)制給所有的電動(dòng)車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)輛辦理牌照，只有上了牌照及RFID身份識(shí)別卡的車(chē)輛才允許上路，同時(shí)交警平時(shí)巡邏手持機(jī)隨時(shí)抽查車(chē)輛卡，無(wú)卡的車(chē)輛扣留;

車(chē)輛車(chē)主：車(chē)主只需要購(gòu)車(chē)發(fā)票及相關(guān)證件，就可以到公安局交警部門(mén)上牌和RFID身份識(shí)別卡，并交納一定的費(fèi)用作為上牌費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)，享受商業(yè)保險(xiǎn);

企業(yè)：這里的企業(yè)，就是提供這套電動(dòng)車(chē)防盜智能管理系統(tǒng)的廠家，企業(yè)提供所有的定位設(shè)備，RFID身份識(shí)別卡及系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的技術(shù)支持，隨時(shí)維護(hù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行;

保險(xiǎn)公司：我們的這套系統(tǒng)，引入了商業(yè)保險(xiǎn)的模式，而且是在公安局交警部門(mén)的監(jiān)控下，讓車(chē)主用少量的金錢(qián)投保;

所有的車(chē)主電動(dòng)車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)都必須在公安部分登記上牌同時(shí)領(lǐng)取RFID身份識(shí)別卡，車(chē)主需要交納100元以內(nèi)的工本費(fèi)及商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi);該系統(tǒng)是建立在公安局的安全防范網(wǎng)絡(luò)中，輔助公安部門(mén)調(diào)查各種違法案件，同時(shí)當(dāng)車(chē)主的車(chē)輛丟失之后，可以享受商業(yè)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會(huì)賠償車(chē)主的損失;交通執(zhí)法人員手上隨時(shí)有RFID手持設(shè)備掃描街道上的非機(jī)動(dòng)車(chē)，所有非機(jī)動(dòng)車(chē)必須在規(guī)定的地點(diǎn)和時(shí)間到公安交警部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)，否則交警扣留車(chē)輛;

這是一個(gè)皆大歡喜的結(jié)局，車(chē)主車(chē)輛安全有所保障，保險(xiǎn)公司發(fā)揮了自己的作用，公安部門(mén)很大程度提高了工作效率，企業(yè)為社會(huì)帶來(lái)了他該帶來(lái)的方便。

二、方案設(shè)計(jì)

2.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

可靠性：?jiǎn)诬?chē)防盜管理系統(tǒng)采用了電子編碼對(duì)應(yīng)識(shí)別技術(shù)，安全可靠，排除了誤報(bào)、不報(bào)的可能性。

實(shí)用性：本系統(tǒng)簡(jiǎn)單易實(shí)施，可操作性強(qiáng);電子標(biāo)簽小巧易攜帶，降低了對(duì)車(chē)主日常生活的影響;閃燈和報(bào)警系統(tǒng)相結(jié)合，可視化管理界面，方便管理人員實(shí)時(shí)監(jiān)控，將單車(chē)被盜的概率降到最低值。

2.2系統(tǒng)基本流程

圖1 應(yīng)用布局圖

圖2 系統(tǒng)拓?fù)鋱D

整個(gè)單車(chē)防盜系統(tǒng)的主要作業(yè)流程如上圖所示：電子標(biāo)簽進(jìn)入天線的電磁場(chǎng)范圍后，接收讀寫(xiě)器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量解析并執(zhí)行標(biāo)簽發(fā)送的指令，然后反向散射存儲(chǔ)在標(biāo)簽芯片中的產(chǎn)品信息;讀寫(xiě)器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)(上位機(jī))進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。

丟失車(chē)輛的追蹤：

方式一：在車(chē)主丟失車(chē)輛后報(bào)警到車(chē)輛防盜辦，防盜辦審核信息后，登記丟失車(chē)輛信息到數(shù)據(jù)中心，數(shù)據(jù)中心的丟失車(chē)輛信息(-—報(bào)警入庫(kù))可由便攜終端和發(fā)卡網(wǎng)點(diǎn)終端設(shè)備查詢，持便攜終端的巡警在街區(qū)巡查時(shí)，識(shí)別到丟失車(chē)輛信息時(shí)，出現(xiàn)提示，從而找到丟失車(chē)輛。

方式二：在固定監(jiān)測(cè)站檢測(cè)到異常車(chē)輛(只有車(chē)輛卡而沒(méi)有人員卡時(shí)，數(shù)據(jù)中心會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)入丟失車(chē)輛模塊—判定入庫(kù))，之后數(shù)據(jù)中心可查詢到丟失車(chē)輛的后續(xù)被識(shí)別位置信息。

方式三：持便攜終端的巡警在街區(qū)巡查時(shí)，識(shí)別到異常車(chē)輛(只有車(chē)輛卡而沒(méi)有人員卡)時(shí)，出現(xiàn)提示，從而現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)車(chē)輛是否為被盜搶車(chē)輛。

方式四：防盜辦實(shí)時(shí)得到數(shù)據(jù)中心收集分析到異常車(chē)輛信息(判定入庫(kù)、報(bào)警入庫(kù))時(shí)，防盜辦人員指示相關(guān)片區(qū)持便攜終端民警前去最新識(shí)別區(qū)域，參考實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控圖像指導(dǎo)車(chē)輛督查。

如果在野外需要跟蹤，則通過(guò)管理中心發(fā)讀取命令即可獲取位置信息。

>盜搶車(chē)輛追蹤流程圖 見(jiàn)下頁(yè)

詳細(xì)的功能描述請(qǐng)參照下節(jié)。

2.3系統(tǒng)管理原理

通過(guò)給每輛車(chē)(鑰匙控制器)內(nèi)安裝一塊管理識(shí)別標(biāo)簽，該標(biāo)簽內(nèi)有的智能芯片據(jù)有全球唯一的識(shí)別編碼而且此編碼不能改寫(xiě)，將此編號(hào)和車(chē)的信息(顏色、車(chē)型、車(chē)號(hào)、購(gòu)入時(shí)間、辦卡時(shí)間、電瓶信息、車(chē)主信息等)在我們的軟件系統(tǒng)中進(jìn)行錄入，并保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中。同時(shí)給每一名司機(jī)也配發(fā)一枚身份識(shí)別標(biāo)簽(標(biāo)簽樣式不同但功能同車(chē)輛識(shí)別標(biāo)簽一樣，也有相應(yīng)的識(shí)別編碼和信息)，系統(tǒng)將兩組編碼相互綁定。

圖3 信息綁定圖

圖4 盜搶車(chē)輛追蹤流程圖

系統(tǒng)工作時(shí)，系統(tǒng)機(jī)站只有在同時(shí)讀取到兩張互相綁定編碼的識(shí)別標(biāo)簽時(shí)才認(rèn)為此車(chē)輛是合法車(chē)輛，才允許通關(guān)并做相應(yīng)記錄，否則認(rèn)為非法系統(tǒng)將光(或聲)、抓拍照片取證。

2.4系統(tǒng)構(gòu)架

圖5 系統(tǒng)構(gòu)成圖

本系統(tǒng)是由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)等幾部分組成。

系統(tǒng)為模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求靈活調(diào)整?？蛇m應(yīng)性、擴(kuò)展性強(qiáng)，使用方便。不但可以管理車(chē)，添加相應(yīng)軟件模塊及硬件設(shè)備后還可管理人員、車(chē)輛等。

三、功能描述

對(duì)電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)進(jìn)行RFID系統(tǒng)管理，即先在每個(gè)車(chē)輛(上安裝一個(gè)存有車(chē)輛信息的有源RFID電子標(biāo)簽----—車(chē)輛卡，同時(shí)車(chē)輛的主人擁有一個(gè)標(biāo)簽------人員卡，并將兩個(gè)標(biāo)簽關(guān)聯(lián)。其次在固定監(jiān)測(cè)站安裝RFID讀寫(xiě)器和天線，并安裝工控觸摸屏系統(tǒng)裝上管理軟件，可實(shí)現(xiàn)輸入每個(gè)車(chē)輛的相關(guān)信息，比如車(chē)輛照片，車(chē)主信息等。

電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)等車(chē)輛管理的核心問(wèn)題是身份的識(shí)別。為車(chē)輛裝上RFID電子標(biāo)簽，它們就具有了被標(biāo)識(shí)功能，通過(guò)專(zhuān)用的讀寫(xiě)器就能直接將記錄在RFID電子標(biāo)簽內(nèi)的信息讀取出來(lái)，公安機(jī)關(guān)便可依據(jù)科技手段對(duì)車(chē)輛的防盜進(jìn)行行之有效的管理，有利于維護(hù)廣大車(chē)主的利益。

當(dāng)車(chē)主和車(chē)輛進(jìn)入RFID天線讀取范圍時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)，當(dāng)同時(shí)檢測(cè)到人和物的標(biāo)簽時(shí)，控制屏上綠燈亮，同時(shí)顯示人名、物名;

當(dāng)只檢測(cè)到人員卡標(biāo)簽時(shí)，黃燈亮，屏上顯示人名;當(dāng)只檢測(cè)到車(chē)輛卡時(shí)，紅燈亮并啟動(dòng)蜂鳴器報(bào)警，屏上顯示主人的名字和車(chē)輛照片(也可顯示主人的聯(lián)系方式及照片);

當(dāng)確認(rèn)是被盜車(chē)輛時(shí)，可以及時(shí)抓獲，根據(jù)不同安全級(jí)別，通知車(chē)主、110等單位。具體功能實(shí)現(xiàn)如圖4：

圖6 RFID單車(chē)防盜管理系統(tǒng)功能圖

圖7 城市道路口安裝固定監(jiān)測(cè)站