2024年9月24日-26日，2024中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)暨第三屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)大會(huì)在武漢隆重舉辦。本屆大會(huì)以“新挑戰(zhàn)、新對(duì)策、新機(jī)遇——推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展”為主題，集聚政府主管領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專(zhuān)家、汽車(chē)及零部件企業(yè)精英和主流媒體，共同探討供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)，搭建技術(shù)交流對(duì)接平臺(tái)，推薦供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果，以推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)升級(jí)。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了2024中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果，其中，經(jīng)緯恒潤(rùn)項(xiàng)目《多核異構(gòu)智能駕駛域控制器》以“高集成、高性能、高可靠性、高安全性”等特性吸引了評(píng)審專(zhuān)家的好評(píng)，榮獲2024創(chuàng)新成果獎(jiǎng)，標(biāo)志著行業(yè)專(zhuān)家對(duì)公司產(chǎn)品的高度認(rèn)可，展現(xiàn)了企業(yè)在智能駕駛領(lǐng)域的深厚實(shí)力和前瞻性布局。

此次獲推創(chuàng)新成果的智能駕駛域控制器ADCU產(chǎn)品，是一款專(zhuān)為滿(mǎn)足L2至L2++級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（SAE J3016）標(biāo)準(zhǔn)打造的專(zhuān)業(yè)化、車(chē)規(guī)級(jí)且具備量產(chǎn)能力的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)輔助駕駛，如LDW、FCW、AEB、ELK、ACC、LKA等和交通擁堵代駕、高速公路輔助、AVM PAM LAEB EWF APA RPA AVP等功能。基于該產(chǎn)品的優(yōu)異的硬件架構(gòu)平臺(tái)，經(jīng)緯恒潤(rùn)不僅能夠提供自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛功能模塊，還能夠集成第三方提供的算法功能，為客戶(hù)量身打造集高速自動(dòng)駕駛與自動(dòng)泊車(chē)功能于一體的系統(tǒng)化域控制器解決方案，實(shí)現(xiàn)高度可靠的智能出行體驗(yàn)，目前該產(chǎn)品已在多款車(chē)型中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

智能駕駛域控制器ADCU

經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛輔助系統(tǒng)，從2012年深耕至今，打破國(guó)際壟斷，并在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)一定地位，主要產(chǎn)品涵蓋智能攝像頭IFC、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)DMS及行泊一體域控制器ADCU等，支持NOP、AVP等高級(jí)功能，且滿(mǎn)足GSR2.0、VTA、ENCAP等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外法規(guī)要求。此外，在智能駕駛領(lǐng)域，經(jīng)緯恒潤(rùn)從產(chǎn)品平臺(tái)、底層軟件到核心功能算法，均擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為客戶(hù)提供從基礎(chǔ)到高級(jí)的全方位解決方案，助力智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。

經(jīng)緯恒潤(rùn)始終秉承“價(jià)值創(chuàng)新、服務(wù)客戶(hù)”的發(fā)展理念，致力于推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步。此次獲獎(jiǎng)是肯定，也是對(duì)我們未來(lái)發(fā)展的激勵(lì)。我們將以此為契機(jī)，繼續(xù)深耕智能駕駛領(lǐng)域，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)回饋客戶(hù)，為構(gòu)建更加安全、高效、環(huán)保的智能出行生態(tài)貢獻(xiàn)自己的力量。