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紫光同芯亮相SAECCE 2024汽車芯片關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用論壇

紫光同芯 ? 來源:紫光同芯 ? 2024-11-17 09:28 ? 次閱讀
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近日,SAECCE 2024汽車芯片關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用論壇順利舉行。本次活動(dòng)主要從汽車芯片關(guān)鍵技術(shù)、核心制造工藝、檢測認(rèn)證體系建設(shè)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等方面討論我國當(dāng)前汽車芯片技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)需要解決的問題,共同推動(dòng)我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為承辦單位之一,紫光同芯汽車電子事業(yè)部副總經(jīng)理?xiàng)畋笫苎鞒植l(fā)表《打造卓越紫光芯,賦能全域芯動(dòng)力》的主題演講。

整車E/E架構(gòu)從分布式向功能域控、中央計(jì)算平臺(tái)演進(jìn),已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí),整車廠及Tier1對(duì)上車芯片提出更高算力、更高安全性和更高實(shí)時(shí)性等需求。近幾年,經(jīng)過國產(chǎn)芯片廠商的努力,車身和傳感器芯片的國產(chǎn)化率顯著提升,但在高端核心域控芯片,特別是涉及高安全、高可靠性的動(dòng)力、底盤、智駕等領(lǐng)域還存在著明顯的短板。

楊斌表示:“從汽車的整體需求來看,車輛的安全、行人的安全、乘客的安全是永恒的話題,而芯片是汽車安全的基石,實(shí)現(xiàn)高可靠、高安全、高性能有一定的技術(shù)門檻,并需要做全流程管控?!?/p>

高可靠性方面,MCU芯片不僅要取得AEC-Q100認(rèn)證,更要從設(shè)計(jì)、驗(yàn)證到生產(chǎn)管控全流程符合汽車行業(yè)嚴(yán)苛的車規(guī)級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。高安全性方面,芯片在設(shè)置安全計(jì)算、安全存儲(chǔ)、外設(shè)冗余設(shè)計(jì)、電源時(shí)鐘監(jiān)控等功能安全機(jī)制的同時(shí),還需嚴(yán)格按照ISO 26262 ASIL D流程進(jìn)行開發(fā)。高性能方面,芯片則應(yīng)具備高算力CPU、大容量嵌入式存儲(chǔ)、豐富的外設(shè)資源等。“因此,設(shè)計(jì)一顆汽車級(jí)的高安全等級(jí)MCU的難度、復(fù)雜度以及投入都非常高?!?/p>

作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的芯片和解決方案提供商,紫光同芯深耕汽車電子領(lǐng)域多年,以車規(guī)級(jí)高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為導(dǎo)向,陸續(xù)推出了一系列高端MCU芯片產(chǎn)品。

第一代汽車域控芯片THA6系列,在國內(nèi)率先完成百萬公里路測,已在多家主流車企成功應(yīng)用;第二代汽車域控芯片THA6系列在安全性、可靠性、實(shí)時(shí)性上全面對(duì)標(biāo)國際大廠,擁有出色的多核性能表現(xiàn),是國內(nèi)首款Arm Cortex-R52+內(nèi)核ASIL D MCU,與第一代相比,其在內(nèi)核、功能安全、信息安全、片內(nèi)特色外設(shè)等方面均大幅提升,已正式面向市場,在動(dòng)力、底盤域受到了客戶的廣泛好評(píng)。

第二代汽車域控芯片THA6系列產(chǎn)品優(yōu)勢

●高性能多核:國內(nèi)首款獲ASIL D產(chǎn)品認(rèn)證的Arm Cortex-R52+內(nèi)核MCU,主頻達(dá)400MHz,支持Armv8架構(gòu)指令集,多核CPU架構(gòu),支持虛擬化、多任務(wù)隔離。

●高安全高可靠:通過ISO 26262 ASIL D 功能安全認(rèn)證、AEC-Q100可靠性測試,內(nèi)置HSM模塊,支持國際、國密算法,擁有超越EVITA-Full的信息安全能力,具備車規(guī)級(jí)品質(zhì)。

●特色外設(shè)應(yīng)用模塊:內(nèi)置硬件RDC模塊,同時(shí)支持軟解碼和硬解碼兩種旋變信號(hào)處理方式,系統(tǒng)成本更優(yōu);支持高精度PWM輸出,集成最新版本GTM 4.1,內(nèi)置MCS模塊,支持硬件加速,性能更高;冗余ADC通道采集,支持快速比較,安全性更強(qiáng)。

“該系列產(chǎn)品采用家族系列化設(shè)計(jì)理念,硬件和軟件做了很好的兼容性,同時(shí),適配業(yè)界主流的調(diào)試器、編譯器等工具鏈,很方便用戶做開發(fā)以及無縫移植、切換?!睏畋蠼榻B。

其中,旗艦級(jí)明星新品THA6412響應(yīng)速度更快、性能更強(qiáng)、集成度更高,適配多合一電驅(qū)控制器、底盤域控等復(fù)雜的汽車應(yīng)用環(huán)境。

不止于此,紫光同芯秉承著“全域盡攬,卓越之選”的業(yè)務(wù)理念,面向全車應(yīng)用打造了汽車控制芯片、汽車安全芯片、功率器件等芯產(chǎn)品、芯方案,應(yīng)用場景廣泛覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)&變速箱、新能源主驅(qū)&BMS、線控底盤、ZCU、ADAS域控、數(shù)字鑰匙、T-BOX、V2X、網(wǎng)關(guān)等汽車核心領(lǐng)域,得到頭部主機(jī)廠和知名Tier1廠商的認(rèn)可?!拔磥?,我們將繼續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣,以更加卓越的產(chǎn)品,滿足整車廠和Tier1客戶面向下一代電子電氣架構(gòu)發(fā)展趨勢的需求,與上下游伙伴一起為汽車行業(yè)的未來發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:SAECCE 2024丨紫光同芯發(fā)表《打造卓越紫光芯,賦能全域芯動(dòng)力》主題演講

文章出處:【微信號(hào):紫光同芯,微信公眾號(hào):紫光同芯】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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