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工程大數(shù)據(jù)平臺

經(jīng)緯恒潤 ? 2025-01-10 17:00 ? 次閱讀
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概述

由于無人駕駛系統(tǒng)開發(fā)需要長期迭代優(yōu)化,其過程需要大量的路試數(shù)據(jù)支撐。經(jīng)緯恒潤針對無人駕駛系統(tǒng)持續(xù)運營和持續(xù)迭代的需求,開發(fā)并在云端部署了車路云工程大數(shù)據(jù)平臺,依托5G網(wǎng)絡(luò),具有遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、壓縮、傳輸、解析、回放、與算法開發(fā)工具無縫對接等功能,可服務(wù)于客戶從研發(fā)到商業(yè)化運營的不同階段。

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系統(tǒng)介紹

工程大數(shù)據(jù)平臺與自動駕駛車輛、路側(cè)設(shè)備對接,實現(xiàn)了快速數(shù)據(jù)閉環(huán),自動駕駛車輛和路側(cè)設(shè)備的全量數(shù)據(jù)(行車工況數(shù)據(jù)、指令數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、激光雷達(dá)原始點云數(shù)據(jù)、攝像頭圖像數(shù)據(jù)等)可以實時回傳工程大數(shù)據(jù)平臺,并在短時間(10~15分鐘)完成數(shù)據(jù)的信號解析、事件分析、數(shù)據(jù)歸檔。算法和軟件開發(fā)工程師可以立即調(diào)取異常數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,還能將數(shù)據(jù)導(dǎo)入工程開發(fā)軟件進(jìn)行回放和仿真,快速定位問題,修改缺陷,生成新的軟件版本,再利用OTA技術(shù)更新車端代碼。

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系統(tǒng)特點

  • 全量數(shù)據(jù)上傳(包括CAN以太網(wǎng)的工況數(shù)據(jù)、激光點云、原始圖像)
  • 數(shù)據(jù)壓縮算法,減小4G/5G流量壓力
  • 自動化的數(shù)據(jù)解析和事件分析,減輕工程師的工作壓力,數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)迭代
  • 可在線瀏覽數(shù)據(jù),也可導(dǎo)出常用工具軟件支持的數(shù)據(jù)文件

應(yīng)用案例

在工程大數(shù)據(jù)平臺的支撐下,自動駕駛開發(fā)和運營團(tuán)隊可大大減少現(xiàn)場的數(shù)據(jù)采集工作,遠(yuǎn)程獲取所需數(shù)據(jù)并快速用于系統(tǒng)優(yōu)化,幫助團(tuán)隊實現(xiàn)無人駕駛系統(tǒng)研發(fā)和運營的數(shù)據(jù)閉環(huán)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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  • 大數(shù)據(jù)平臺

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