1月23日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局宣布，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）批準(zhǔn)了由我國(guó)牽頭的7項(xiàng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)，涵蓋電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力電池、燃料電池及換電系統(tǒng)四大領(lǐng)域。

近年來(lái)，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)，成為汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。據(jù)公安部最新數(shù)據(jù)表明，截至2024年底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)3140萬(wàn)輛，新注冊(cè)登記1125萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.49%，滲透率達(dá)41.83%。隨著新能源汽車(chē)的快速普及，電池安全、電控系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)和充電安全等問(wèn)題成為行業(yè)焦點(diǎn)，新能源汽車(chē)測(cè)試技術(shù)升級(jí)迫在眉睫。

數(shù)據(jù)來(lái)源：公安部

相較于傳統(tǒng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)集成了電池、電機(jī)、電控以及智能化系統(tǒng)等多個(gè)精密子系統(tǒng)。每個(gè)子系統(tǒng)均需專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試，尤其是電池性能測(cè)試，涉及電化學(xué)特性分析、熱管理系統(tǒng)評(píng)估等技術(shù)領(lǐng)域，測(cè)試周期長(zhǎng)且成本高。同時(shí)，自動(dòng)駕駛和智能座艙等智能化功能的測(cè)試技術(shù)要求更高，既需海量真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)積累，又依賴(lài)高精度仿真環(huán)境構(gòu)建。這些因素使新能源汽車(chē)測(cè)試面臨巨大技術(shù)挑戰(zhàn)，對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)提出更嚴(yán)格要求。數(shù)據(jù)采集作為新能源汽車(chē)測(cè)試的核心環(huán)節(jié)，通過(guò)多種傳感器和控制器實(shí)時(shí)獲取并分析動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)、安全系統(tǒng)等關(guān)鍵部件數(shù)據(jù)，能夠有效監(jiān)測(cè)、評(píng)估和優(yōu)化車(chē)輛各項(xiàng)性能與功能，支撐復(fù)雜子系統(tǒng)的協(xié)同測(cè)試與性能驗(yàn)證。

為應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)測(cè)試中的多系統(tǒng)協(xié)同、高精度測(cè)量和海量數(shù)據(jù)處理等技術(shù)挑戰(zhàn)，中科采象依托自主研發(fā)的軟件定義模塊化儀器平臺(tái)技術(shù)，推出了專(zhuān)屬新能源汽車(chē)測(cè)試的解決方案，方案具備以下四大優(yōu)勢(shì)：

1

多物理量支持與綜合測(cè)試

支持電流、電壓、溫度等多種物理量測(cè)量，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)中電機(jī)、電池、熱管理等系統(tǒng)的綜合測(cè)試需求，全面覆蓋關(guān)鍵部件的測(cè)試要求。

2

易擴(kuò)展與易集成

模塊化設(shè)計(jì)便于擴(kuò)展和集成，適應(yīng)不同測(cè)試平臺(tái)和系統(tǒng)的需求，提升測(cè)試效率。

3

高精度與實(shí)時(shí)性

適用于新能源汽車(chē)中電機(jī)、電池等多物理量高精度測(cè)量，24bit分辨率和2MS/s采樣率確保測(cè)試數(shù)據(jù)的高精度和實(shí)時(shí)性。同時(shí)，≥104dB的高信噪比保證信號(hào)清晰，減少噪聲干擾，提升測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性。

4

多通道同步與寬量程

多通道設(shè)計(jì)支持多物理量同步測(cè)量，寬電壓量程覆蓋從低電壓傳感器到高電壓電池組，高同步精度確保多通道數(shù)據(jù)時(shí)間一致性，滿(mǎn)足了電機(jī)控制、電池管理等嚴(yán)苛?xí)r序場(chǎng)景的測(cè)試需求。

該方案采用高速大容量數(shù)據(jù)緩存與高速數(shù)據(jù)交換技術(shù)，有效解決了多物理量同步測(cè)量、高精度數(shù)據(jù)采集及復(fù)雜場(chǎng)景適配等核心問(wèn)題，顯著提高了測(cè)試效率與可靠性，縮短了測(cè)試周期，并降低了成本，為新能源汽車(chē)的性能優(yōu)化和質(zhì)量提升提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。

本次新標(biāo)準(zhǔn)的施行，不僅提升了我國(guó)在全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)和影響力，也為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化和國(guó)際化發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。在此進(jìn)程中，深化數(shù)據(jù)采集技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)與場(chǎng)景化應(yīng)用正成為關(guān)鍵突破口。未來(lái)，在更加開(kāi)放、協(xié)同的國(guó)際合作框架下，數(shù)據(jù)采集技術(shù)將持續(xù)推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。