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4nm賽道發(fā)力!瑞芯微押注汽車AI SoC,汽車芯片增長前景看好

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:章鷹 ? 2025-04-27 07:48 ? 次閱讀
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(電子發(fā)燒友報道 文/章鷹)4月26日,在上海車展上舉辦的汽車半導體芯片大會上,瑞芯微車載事業(yè)部VP陳楚毅給大家?guī)碜钚碌难葜v《AI芯賦能車載多場景》,他重點介紹了瑞芯微在汽車芯片方面的布局和最新的旗艦產(chǎn)品。
瑞芯微2025年Q1凈利潤大漲209%,AIoT技術優(yōu)勢延伸到汽車電子領域
瑞芯微2001年成立,2020年在上交所上市。公司產(chǎn)品最早從復讀機、MP4、平板,發(fā)展到當前的汽車電子,機器視覺、AIoT,芯片制程也從早期的0.65um,到今天的8nm,每一代都規(guī)?;慨a(chǎn)。
2018年,瑞芯微開始發(fā)展AIoT。作為中國AIoT SoC芯片的領先者,瑞芯微已經(jīng)為汽車電子、機器視覺、工業(yè)應用,教育辦公,智能家居等領域提供多算力、多層次的AIoT芯片。
瑞芯微剛剛發(fā)布了2025年第一季度財報顯示,公司營收同比增長62.95%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.09億元,同比增長209.65%。瑞芯微第一季度業(yè)績增長靚麗,很大原因是AIoT賦能的各行各業(yè)都在上升,其中包括機器視覺、教育、智能辦公、智能家居等細分領域,機器人也在呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。
陳楚毅表示:“2013年瑞芯微進入車載行業(yè),2021年正式進入車載前裝。芯片應用于智能座艙、儀表、音頻功放、車載視覺等領域。以機器視覺為例,瑞芯微做了行業(yè)的攝像頭方案,其中要做AI ISP,在各種暗光的環(huán)境下可以很好的還原暗光和色彩,可以做環(huán)視的IPC,這些都是和車載有共通性,我們把在AIoT領域積累的各種技術優(yōu)勢來做汽車電子。”
瑞芯微車載芯片布局,4nm汽車AI SoC預計2026年上市
陳楚毅指出,瑞芯微車載芯片主要布局智能座艙、車載儀表、車載視覺、車載音頻、視頻傳輸和協(xié)處理器六大領域。芯片覆蓋10K DMIPS算力、20K、70K到300K的DMIPS算力,對于車機里面不同的算力需求,瑞芯微都可以提供對應的解決方案。
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圖:瑞芯微車載芯片布局 電子發(fā)燒友拍攝
“RK3588M是我們主力的支持端側(cè)模型的艙泊一體的平臺,受到國內(nèi)主機廠歡迎的一款國產(chǎn)化智能座艙平臺,RK3588M在座艙領域有三個方面的應用,第一應用方向是做域控,可以做單中控,然后同時座艙里面支持DLP大燈,像AR HUD流媒體后視鏡,這些功能都可以集成到RK3588M上面;第二是做娛樂域控,像副駕屏、后艙屏、吸頂屏,以及投影儀應用;第三方向是車載視覺主機,當前主要應用于車載的高清平臺攝像頭以及多傳感器、多攝像頭融合的方案。這款芯片的算力達到6TOPS,可以跑車載端側(cè)大模型,可以支持1.5B、1.8B的端側(cè)大模型,還可以做艙泊一體,集成RK3588M的艙泊一體的車型今年會在國內(nèi)上市?!?陳楚毅分析說。
據(jù)悉,RK3588M這款芯片2023年中上車量產(chǎn),截止到2024年,瑞芯微在車載領域已經(jīng)量產(chǎn)500K數(shù)量,當前有10多家主機廠,20多款車型量產(chǎn)上市。當前還有30多款車型正在研發(fā)當中,預計今年和明年上市。
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圖:瑞芯微RK3688M 電子發(fā)燒友拍攝
陳楚毅重點介紹下一代智能座艙芯片,4nm車規(guī)級旗艦AI SoC RK3688M,CPU為300K DMIPS,GPU為2TFLOPS,NPU算力達到32TOPS,顯示能力非常強,可以支持最多12屏,也可以支持6塊4K分辨率屏幕,這顆芯片將會在2026年正式推出。
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