無線電話充電在許多情境下都很具吸引力,但或許都比不上在汽車內(nèi)的吸引力大。隨著我們在車輛中花的時間越來越多(很少是因為沒選擇),無論是日常通勤還是接送子女往返無休止的活動,能夠在出行途中為電話充電是非常重要的。
但是,讓充電線纏繞在車輛的前排座椅之間不受歡迎,而且可能存在危險。此外,所需的線纜不可避免地會落在家中或辦公室,而不在車內(nèi)!因此,車輛中的無線方案頗具吸引力。
汽車無線充電有一系列頗具挑戰(zhàn)且嚴(yán)苛的要求,而且在實現(xiàn)優(yōu)化方案前,需要核對愿望清單。在移動應(yīng)用環(huán)境中(如汽車內(nèi))安全性是至關(guān)重要的,而且必需解決在實施無線充電方面的一些潛在問題。通過安森美半導(dǎo)體和ConvientPower Systems(CPS)最近宣布的合作,這些擔(dān)憂可迎刃而解。
首先,在汽車?yán)?,讓您分心是最需要避免的,所以真正的‘一放即充’是必須的,因為駕駛員承受不了摸索為他/她的手機(jī)定位后才開始充電。CPS的方案采用了我們的hNCV6500,以支持多線圈陣列設(shè)計實現(xiàn)了這一點(diǎn),該設(shè)計實現(xiàn)自由定位,沒有死點(diǎn)。
其次,需要采取適當(dāng)?shù)臋C(jī)制來防止充電期間金屬物體升溫導(dǎo)致產(chǎn)品損壞或造成充電問題。這需要與采用所謂“友好型”金屬元件(如相機(jī)環(huán)電池屏蔽或天線)的移動電話平衡安全性與互操作性。能夠避免錯誤的異物檢測技術(shù),緩解了間歇或慢速充電的問題。
CPS開發(fā)出符合無線充電聯(lián)盟(WPC)標(biāo)準(zhǔn)的專利方法,可在電源傳輸之前實現(xiàn)異物檢測。除了掃描功率接收器,它還對金屬物體進(jìn)行系統(tǒng)表面掃描,并確定它們在充電過程中是否會發(fā)熱。這種方法適用于任何接收器(不僅僅是Qi 1.1 Rx),且可通過軟件進(jìn)行調(diào)整以適用于新發(fā)布的手機(jī)。該技術(shù)有助于安全的電源傳輸,并限制由虛假金屬檢測導(dǎo)致的互操作性問題。
安森美半導(dǎo)體的通過汽車認(rèn)證的NCV6500無線充電控制器為感應(yīng)充電的整體系統(tǒng)無線方案提供必要的構(gòu)件塊,并符合 Qi 和 PMA 的標(biāo)準(zhǔn)。更重要的是,它是圍繞目前這快速增長市場中最有效的15W設(shè)計的。該器件采用小的、易于集成的封裝,工作電壓為5V至14V,含5 個差分和單端運(yùn)算放大器,以及 2 個帶遲滯和抗尖峰脈沖功能的比較器。
安森美半導(dǎo)體和CPS的結(jié)盟造就了市場上唯一的系統(tǒng)級方案,它結(jié)合安森美半導(dǎo)體的ASIC專知和CPS的系統(tǒng)設(shè)計專知于一體,幫助汽車客戶輕松設(shè)計和為其提供更可靠的方案。
-
安森美半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
17文章
565瀏覽量
62776 -
cps
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
48瀏覽量
17879 -
車載無線充電
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
26瀏覽量
7274
發(fā)布評論請先 登錄
安森美將收購?qiáng)W拉半導(dǎo)體Vcore電源技術(shù)
佛瑞亞海拉與Tau Motors合作打造虛擬隔離車載充電機(jī)
友尚推出基于安森美半導(dǎo)體NCP1618/NCP1655與UJ4C075060K3S的≧500W主動式PFC效率優(yōu)化方案(上篇)

安森美與舍弗勒擴(kuò)大合作加速電動汽車創(chuàng)新
安森美最新消息:安森美中國區(qū)汽車解決方案負(fù)責(zé)人吳桐博士出任I.S.I.G.中國區(qū)主席

博實結(jié)推出車載智能安全解決方案
安森美智能機(jī)器人解決方案

?安森美推出基于碳化硅的智能功率模塊
安森美高效電機(jī)架構(gòu)與解決方案

安森美榮獲2024亞洲金選雙料大獎
羅徹斯特電子供貨安森美模擬和混合信號產(chǎn)品
安森美推出Treo平臺,賦能高效電源與感知解決方案
安森美推出業(yè)界領(lǐng)先的模擬和混合信號平臺

評論