GNSS單芯片集成化設(shè)計(jì)趨勢(shì)

隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能終端對(duì)小型化、低功耗需求的提升，高集成度GNSS芯片成為行業(yè)主流。AT6850作為典型代表，通過(guò)射頻前端與數(shù)字基帶的一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了從信號(hào)接收到位置解算的全鏈路集成，為多場(chǎng)景定位應(yīng)用提供硬件基礎(chǔ)。

核心技術(shù)特性解析

多系統(tǒng)兼容架構(gòu)

支持北斗二號(hào)/三號(hào)（B1I/B1C）、GPS、Galileo和GLONASS的L1頻段信號(hào)接收，通過(guò)多系統(tǒng)聯(lián)合定位將精度提升30%以上

獨(dú)有的B1C信號(hào)解調(diào)技術(shù)適配北斗三號(hào)全球組網(wǎng)，與GPS L1C信號(hào)兼容設(shè)計(jì)增強(qiáng)系統(tǒng)互操作性

電源管理創(chuàng)新

內(nèi)置DCDC與LDO雙電源架構(gòu)，支持1.8V/3.3V寬電壓輸入，功耗較同類(lèi)產(chǎn)品降低22%

μA級(jí)待機(jī)電流滿(mǎn)足可穿戴設(shè)備長(zhǎng)續(xù)航需求

可靠性增強(qiáng)設(shè)計(jì)

集成有源天線檢測(cè)保護(hù)電路，可識(shí)別短路/開(kāi)路故障

QFN5×5-40L封裝實(shí)現(xiàn)10kV ESD防護(hù)等級(jí)

應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展

領(lǐng)域技術(shù)適配點(diǎn)性能優(yōu)勢(shì)車(chē)載導(dǎo)航結(jié)合A-GNSS實(shí)現(xiàn)隧道連續(xù)定位冷啟動(dòng)23秒，熱啟動(dòng)1秒物聯(lián)網(wǎng)終端超低功耗支持資產(chǎn)追蹤器5年續(xù)航連續(xù)運(yùn)行功耗18mA@3.3V消費(fèi)電子3.3mm×3.3mm占板面積適配TWS耳機(jī)1.0m CEP50定位精度高精度授時(shí)多系統(tǒng)冗余提升基站時(shí)間同步穩(wěn)定性支持1Hz~5Hz輸出頻率

未來(lái)技術(shù)演進(jìn)方向

該芯片的模塊化設(shè)計(jì)為RTK/PPP高精度定位預(yù)留硬件接口，軟件定義無(wú)線電架構(gòu)可通過(guò)固件升級(jí)支持新興導(dǎo)航信號(hào)體制。其高度集成特性將持續(xù)推動(dòng)導(dǎo)航終端向更小體積、更低功耗方向發(fā)展。

審核編輯 黃宇