車載智能終端作為車輛與外界交互的核心節(jié)點，其接口連接的穩(wěn)固性、通信傳輸的連續(xù)性以及系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，直接決定了智能駕駛、車聯(lián)網等功能的可靠性。這三大維度的檢測不僅需覆蓋物理層面的硬件表現(xiàn)，更要兼顧軟件協(xié)議與復雜場景下的協(xié)同性能，是衡量終端 “實戰(zhàn)能力” 的核心標準。

物理接口耐久性測試

車載智能終端需通過多種接口與車輛其他系統(tǒng)（如 CAN 總線、車載以太網）或外部設備（如手機、U 盤）交互，接口的穩(wěn)定性直接影響功能連貫性，主要測試包括：

1、插拔壽命驗證：針對 USB、Type-C、OBD 等常用接口，按照車規(guī)標準進行 5000-10000 次插拔循環(huán)測試（模擬用戶 5-10 年的使用頻率）。重點檢測插拔力變化（初期與末期差值需≤30%）、針腳磨損程度（是否出現(xiàn)變形、氧化）及鎖緊結構有效性（如卡扣是否松動導致接口脫落）。

2、振動與沖擊下的連接穩(wěn)固性：在接口插入狀態(tài)下，施加 10Hz-2000Hz 的隨機振動（模擬車輛行駛顛簸）及 500G 加速度的沖擊（模擬急剎車），通過實時監(jiān)測接觸電阻（需≤10mΩ）判斷是否出現(xiàn)瞬時斷開（中斷時間＞10ms 即視為失效）。

3、環(huán)境適應性疊加測試：將接口置于 - 40℃~+85℃的溫循環(huán)境中，同時進行插拔循環(huán)，驗證高低溫對接口材料（如塑膠外殼、金屬針腳）的老化影響，避免因熱脹冷縮導致的接觸不良。

測試結果判定標準

接口機械結構耐久性測試需滿足以下核心指標，方可判定為合格：

1、所有測試后，接口無永久性結構損壞（如斷裂、針腳脫落）；

2、插拔力變化幅度≤30%，無卡滯、無法插入 / 拔出等現(xiàn)象；

3、功能驗證中，數據傳輸 / 供電無中斷，接觸電阻穩(wěn)定≤10mΩ；

4、無 “瞬時斷開” 累計超過 5 次（單次＞10ms）。

車載接口耐久性測試的意義及測試設備要求

接口耐久性測試是車載智能終端 “物理可靠性” 的第一道防線，其核心不僅是驗證 “能使用”，更是確保 “長期穩(wěn)定使用”。通過模擬極端環(huán)境、高頻操作和突發(fā)應力，可提前暴露設計缺陷（如材料選型不當、結構強度不足），最終保障用戶在車輛全生命周期內的使用體驗與功能安全性。對于自動駕駛、車聯(lián)網等依賴實時數據傳輸的場景，接口的機械可靠性甚至直接關系到行車安全，因此需嚴格遵循車規(guī)標準，杜絕 “看似可用但隱患暗藏” 的不合格產品。

接口機械結構耐久性測試對設備的要求，本質是通過 “被測對象合規(guī)、工裝模擬精準、監(jiān)測數據可靠”，實現(xiàn)對接口真實使用場景的有效復現(xiàn)。只有設備滿足精度、兼容性和穩(wěn)定性要求，才能準確暴露接口在長期使用中的機械缺陷（如材料疲勞、結構松動），為車載智能終端的可靠性設計提供有效依據。