電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 割草機器人的避障技術(shù)是其智能化水平的核心體現(xiàn)，主要通過傳感器技術(shù)、環(huán)境感知算法和路徑規(guī)劃方法實現(xiàn)安全、高效的自主作業(yè)。隨著智能化水平提升，割草機器人避障正從單一傳感器向多模態(tài)融合演進，結(jié)合 AI 算法與先進控制策略，逐步實現(xiàn)高精度、低功耗的全自動作業(yè)。

超聲波傳感器是割草機器人常用的避障傳感器之一，通過發(fā)射超聲波并接收反射波計算與障礙物的距離。這種方式適合中短距離檢測（通常 0.1-5 米），精度較高；不受光線影響，白天黑夜均可工作；成本適中，廣泛應(yīng)用于中低端機型。不過，超聲波傳感器對細長物體或吸音材質(zhì)的檢測能力較弱。

紅外傳感器是另一種常用的避障傳感器，通過發(fā)射紅外線、接收反射信號判斷障礙物的存在及距離。其成本低、結(jié)構(gòu)簡單，適合近距離檢測，且響應(yīng)速度快。但易受陽光、強光或深色物體（吸收紅外光）干擾，精度較低，多作為輔助避障手段。

第三種常用的避障傳感器是碰撞傳感器，比如機械觸須、微動開關(guān)等。這類傳感器通過物理接觸檢測障礙物，當(dāng)機器人外殼受到碰撞時，傳感器觸發(fā)信號，控制系統(tǒng)立即停止前進或轉(zhuǎn)向。它們成本極低、結(jié)構(gòu)可靠，適用于檢測 “漏檢” 的障礙物；無需復(fù)雜算法，可直接觸發(fā)停機或轉(zhuǎn)向。不過，碰撞傳感器屬于被動避障，依賴碰撞發(fā)生，可能造成輕微損壞。

第四種常用的避障傳感器是視覺傳感器，通過攝像頭采集圖像，結(jié)合目標(biāo)識別算法（如深度學(xué)習(xí)）分析障礙物的形狀與位置。其優(yōu)點是可識別復(fù)雜障礙物（如寵物、玩具），提供高分辨率環(huán)境信息，配合 SLAM 技術(shù)可構(gòu)建環(huán)境地圖，提升路徑規(guī)劃能力；缺點是依賴光照條件，且對算法計算資源需求高。

第五種常用的避障傳感器是毫米波雷達，通過發(fā)射毫米波（波長 1-10 毫米）探測障礙物，利用多普勒效應(yīng)判斷距離和相對速度。毫米波雷達穿透性強，不受雨、霧、灰塵、陽光影響，適合戶外復(fù)雜環(huán)境，且對非金屬障礙物（如植物、塑料）也有較好檢測能力。不過，其精度低于激光雷達，分辨率較低，多作為輔助傳感器配合其他設(shè)備使用。

第六種常用的避障傳感器是激光雷達，通過發(fā)射激光束掃描環(huán)境，依據(jù)反射時間計算障礙物距離，生成三維點云地圖。激光雷達檢測精度極高、距離遠，抗干擾能力強（不受光線、天氣影響）；可精準(zhǔn)構(gòu)建環(huán)境模型，支持復(fù)雜場景的避障和路徑規(guī)劃。但成本高，多應(yīng)用于高端商用或家用機型；且體積較大，對機器人小型化存在挑戰(zhàn)。