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充電樁電纜局放監(jiān)測(cè):暫態(tài)地電壓技術(shù)守護(hù)新能源充電安全

山東華科信息 ? 2025-08-28 09:56 ? 次閱讀
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文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供

隨著新能源汽車(chē)的普及,充電樁作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,其運(yùn)行可靠性直接影響用戶體驗(yàn)與公共安全。充電樁電纜及連接部位因長(zhǎng)期暴露在戶外環(huán)境,易因絕緣老化、接觸不良或機(jī)械應(yīng)力引發(fā)局部放電(簡(jiǎn)稱“局放”)。本文將介紹一種基于暫態(tài)地電壓(TEV)技術(shù)的充電樁電纜局放監(jiān)測(cè)方案,為新能源充電設(shè)施提供“預(yù)防性維護(hù)”技術(shù)支撐。

一、充電樁電纜局放的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)

充電樁電纜接頭、終端等部位是絕緣薄弱環(huán)節(jié),長(zhǎng)期運(yùn)行中易因以下原因引發(fā)局放:

環(huán)境因素:戶外充電樁面臨高溫、潮濕、污穢積累,降低絕緣性能;

機(jī)械應(yīng)力:電纜反復(fù)彎曲或振動(dòng)導(dǎo)致導(dǎo)體與絕緣層間隙;

安裝工藝:接頭壓接不牢或密封不良引發(fā)電場(chǎng)畸變。

局放初期表現(xiàn)為微小放電,但會(huì)逐步腐蝕絕緣材料,最終可能引發(fā)短路、起火等嚴(yán)重故障。傳統(tǒng)人工巡檢依賴定期停電測(cè)試,效率低且無(wú)法實(shí)時(shí)捕捉瞬時(shí)放電信號(hào)。

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二、暫態(tài)地電壓(TEV)檢測(cè)原理

暫態(tài)地電壓(Transient Earth Voltage, TEV)技術(shù)通過(guò)檢測(cè)設(shè)備外殼或接地線上的高頻電壓脈沖定位局放源。其原理如下:

局放電磁波傳播:電纜內(nèi)部局放產(chǎn)生高頻電磁波,沿導(dǎo)體傳播至設(shè)備外殼;

縫隙耦合:電磁波通過(guò)外殼縫隙或非金屬連接部位耦合至外部,形成暫態(tài)地電壓信號(hào);

信號(hào)采集與分析:TEV傳感器捕捉該信號(hào),通過(guò)頻譜分析、閾值判斷等算法過(guò)濾干擾,定位放電位置并評(píng)估嚴(yán)重程度。

TEV技術(shù)優(yōu)勢(shì)包括:

非侵入式檢測(cè):無(wú)需停電或拆解設(shè)備,支持在線監(jiān)測(cè);

靈敏度高:可檢測(cè)到微弱放電;

抗干擾能力強(qiáng):通過(guò)頻段選擇與算法優(yōu)化,有效過(guò)濾開(kāi)關(guān)操作、無(wú)線電干擾等噪聲。

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三、監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施

1. 硬件部署

在充電樁電纜接頭、終端外殼或接地線處安裝TEV傳感器,通過(guò)屏蔽電纜將信號(hào)傳輸至監(jiān)測(cè)終端。終端設(shè)備需具備:

寬頻帶信號(hào)采集;

數(shù)字濾波與噪聲抑制算法;

支持4G/LoRa無(wú)線通信,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)上傳。

2. 軟件平臺(tái)

搭建基于云計(jì)算的監(jiān)測(cè)平臺(tái),功能包括:

實(shí)時(shí)顯示局放幅值、頻次與波形;

生成趨勢(shì)圖與健康評(píng)估報(bào)告;

設(shè)置多級(jí)報(bào)警(預(yù)警、告警、緊急),通過(guò)短信/APP推送通知。

3. 安裝與調(diào)試

傳感器安裝需避開(kāi)強(qiáng)電磁干擾區(qū)域,并確保與設(shè)備外殼良好接觸。調(diào)試階段需模擬局放信號(hào),驗(yàn)證系統(tǒng)靈敏度與報(bào)警邏輯,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

四、應(yīng)用案例與效果

實(shí)驗(yàn)?zāi)M充電站對(duì)120kW直流充電樁部署TEV監(jiān)測(cè)方案后,成功捕捉到某電纜終端處的異常TEV信號(hào)。發(fā)現(xiàn)終端絕緣層因長(zhǎng)期受熱出現(xiàn)龜裂。數(shù)據(jù)顯示,該方案可提前預(yù)警絕緣劣化趨勢(shì),將設(shè)備故障率降低。

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五、選型建議與成本分析

充電樁運(yùn)營(yíng)商選擇監(jiān)測(cè)方案時(shí),需重點(diǎn)考慮:

傳感器性能:選擇頻響范圍覆蓋廣、靈敏度高;

防護(hù)等級(jí):戶外設(shè)備建議選擇滿足防護(hù)等級(jí)要求的傳感器;

系統(tǒng)兼容性:確保監(jiān)測(cè)平臺(tái)可集成至現(xiàn)有充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái);

六、結(jié)語(yǔ)

基于暫態(tài)地電壓技術(shù)的充電樁電纜局放監(jiān)測(cè)方案,為新能源充電設(shè)施提供了“預(yù)防性維護(hù)”的技術(shù)手段。通過(guò)實(shí)時(shí)捕捉絕緣劣化信號(hào),運(yùn)營(yíng)商可實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)搶修”到“主動(dòng)運(yùn)維”的轉(zhuǎn)型,在保障充電安全的同時(shí),延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,降低綜合運(yùn)維成本。隨著物聯(lián)網(wǎng)人工智能技術(shù)的融合,該方案將進(jìn)一步與智能診斷、數(shù)字孿生等技術(shù)結(jié)合,為新能源基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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