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聯(lián)合電子成功下線首款PHEV熱管理集成模塊

聯(lián)合電子 ? 來源:聯(lián)合電子 ? 2025-09-02 17:41 ? 次閱讀
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近日,聯(lián)合電子成功下線首款PHEV熱管理集成模塊。這款模塊產(chǎn)品下線不僅體現(xiàn)了公司在新能源熱管理領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實力,也為新能源行業(yè)帶來了新技術(shù)方案選擇!

PHEV熱管理集成模塊采用高度整合的系統(tǒng)級解決方案,實現(xiàn)能效優(yōu)化與可靠性提升。產(chǎn)品通過能效優(yōu)化、緊湊設(shè)計與智能控制,精準適配 PHEV 雙動力系統(tǒng)的復(fù)雜需求。并且高效利用發(fā)動機余熱與多工況匹配,相比傳統(tǒng)分散式系統(tǒng)和 BEV 專用方案,在能效、成本、可靠性等維度形成顯著優(yōu)勢。

熱管理集成模塊是 PHEV的 “智能溫控中樞”,可對電池、電機、電控、發(fā)動機及座艙等多系統(tǒng)的溫度進行協(xié)同調(diào)控,實現(xiàn) “按需分配熱量”。

此次下線的熱管理集成模塊通過高度集成化、智能化溫控,為整車提供三大核心收益:

提升能效:優(yōu)化能量分配,降低系統(tǒng)能耗,助力續(xù)航提升;

增強可靠性:精準控制電池、電機、電控溫度,延長核心部件壽命,可滿足PHEV的高溫需求;

節(jié)省空間與成本:一體化設(shè)計減少零部件和管路數(shù)量,降低整車裝配復(fù)雜度,便于客戶平臺化應(yīng)用。

產(chǎn)品亮點

集成化架構(gòu)設(shè)計,降低系統(tǒng)風險

熱管理集成模塊將水路流道板、電子水閥、電子水泵、電池冷卻器、膨脹閥、PT傳感器等多個關(guān)鍵部件進行集成化設(shè)計,大幅優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu),顯著降低系統(tǒng)連接復(fù)雜性和泄漏風險。

極端適應(yīng)性,保障高效可靠運行

熱管理集成模塊具備卓越的環(huán)境適應(yīng)性,可滿足插電式混合動力汽車在高溫工況下穩(wěn)定運行,保障系統(tǒng)在極端工況下的高效散熱與可靠運行。

結(jié)構(gòu)緊湊,有利空間布局

集成模塊通過自研的數(shù)字化工具進行多輪仿真優(yōu)化與迭代,在確保產(chǎn)品高可靠性的同時,實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的緊湊化設(shè)計,具有體積小、重量輕等優(yōu)勢,完美適配PHEV車型緊湊的前艙布置需求。

自研加持,滿足定制化需求

集成模塊中采用聯(lián)合電子自主研發(fā)并加工制造的電子水閥產(chǎn)品,內(nèi)漏性能經(jīng)受 30 萬次全行程循環(huán)測試,有效避免流體泄漏導(dǎo)致的系統(tǒng)效率損耗與安全隱患;極致的±2°精準控制,滿足復(fù)雜工況下的精確溫控需求??苫诓煌耐負浼軜?gòu),靈活應(yīng)對各種復(fù)雜熱管理場景,實現(xiàn)客戶個性化定制。

隨著全球PHEV市場快速增長,混動汽車的高效能量管理成為車企競爭的關(guān)鍵因素。熱管理系統(tǒng)作為新能源汽車的“體溫系統(tǒng)”,時刻守護著電池、電驅(qū)的“健康”,為乘員提供舒適宜人的駕乘環(huán)境。聯(lián)合電子始終致力于為客戶提供更高效、更精益的一站式熱管理解決方案。助力主機廠打造性能更強、體驗更優(yōu)的新能源車型。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:混動汽車的“體溫管家”來了|首款PHEV熱管理集成模塊量產(chǎn)

文章出處:【微信號:聯(lián)合電子,微信公眾號:聯(lián)合電子】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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