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?德州儀器TLIN2024A-Q1四通道LIN收發(fā)器技術(shù)解析與應(yīng)用指南

科技觀察員 ? 2025-09-08 10:52 ? 次閱讀
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Texas Instruments TLIN2024A-Q1四通道本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)收發(fā)器集成了喚醒和保護特性,符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A和ISO/DIS 17987–4標(biāo)準(zhǔn)。該LIN是一根單線制雙向總線,通常用于低速車載網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù)傳輸速率高達20 kbps。TLIN2024A-Q1支持12V和24V應(yīng)用,工作電壓寬,具有額外總線故障保護。該器件有兩個獨立的雙路LIN收發(fā)器模塊。VSUP1/2可控制獨立的雙路收發(fā)器模塊。

數(shù)據(jù)手冊:*附件:Texas Instruments TLIN2024A-Q1四通道LIN收發(fā)器數(shù)據(jù)手冊.pdf

Texas Instruments TLIN2024A-Q1接收器支持數(shù)據(jù)傳輸速率高達100kbps,適用于傳輸速度更快的內(nèi)聯(lián)編程應(yīng)用。該器件可將TXD輸入上的LIN協(xié)議數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)換為LIN總線信號。它設(shè)有限流波形整形驅(qū)動器,從而降低電磁輻射 (EME)。然后,接收器將數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)換為邏輯電平信號。這些器件通過開漏RXD引腳發(fā)送到微處理器。使用允許通過LIN總線或EN引腳喚醒的睡眠模式可實現(xiàn)超低電流消耗。

特性

  • 符合汽車應(yīng)用類AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)(一級)
  • 符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A和ISO/DIS 17987–4電氣物理層 (EPL) 規(guī)范
  • 這些器件符合汽車應(yīng)用類SAE J2602-1 LIN網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)
  • 支持功能安全
    • 可提供協(xié)助功能安全系統(tǒng)設(shè)計的文檔
  • 該器件支持12V和24V電池應(yīng)用
  • LIN傳輸數(shù)據(jù)速率高達20kbps
  • LIN接收數(shù)據(jù)速率高達100kbps
  • 寬工作電源電壓范圍:4V至48V
  • 睡眠模式:超低電流消耗支持以下類型的喚醒事件
    • LIN總線
    • 通過EN引腳的本地喚醒
  • 集成45kΩ LIN上拉電阻器
  • 上電和掉電時LIN總線和RXD輸出上無干擾操作
  • 保護特性
    • ±60V LIN總線故障容限
    • VSUP欠壓保護
    • TXD顯性超時保護 (DTO)
    • 熱關(guān)斷保護
    • 系統(tǒng)級未驅(qū)動節(jié)點或接地斷開故障保護
  • 3.5mm × 5.5mm VQFN封裝,提高了自動光學(xué)檢測 (AOI) 能力

簡化示意圖

1.png

德州儀器TLIN2024A-Q1四通道LIN收發(fā)器技術(shù)解析與應(yīng)用指南?


一、核心特性與產(chǎn)品定位

  1. ?車規(guī)級認證?
    • AEC-Q100 Grade1認證,適用于-40℃至125℃汽車環(huán)境
    • 符合LIN2.0/2.1/2.2/2.2A及ISO/DIS 17987-4標(biāo)準(zhǔn)
    • 支持12V/24V電池系統(tǒng),工作電壓范圍4V-48V
  2. ?四通道集成設(shè)計?
    • 獨立雙通道架構(gòu)(VSUP1/VSUP2分體供電)
    • 集成45kΩ LIN總線內(nèi)部上拉電阻(響應(yīng)節(jié)點無需外置)
    • 支持20kbps標(biāo)準(zhǔn)速率及100kbps高速編程模式
  3. ?超低功耗特性?
    • 睡眠模式電流<10μA(VSUP=14V時)
    • 支持LIN總線/EN引腳雙喚醒機制

二、關(guān)鍵參數(shù)解析

?參數(shù)??條件??典型值??單位?
總線耐壓能力DC/瞬態(tài)±60V
傳輸延遲20kbps模式6μs
共模輸入范圍正常工作0-48V
熱關(guān)斷閾值結(jié)溫165
ESD防護等級LIN引腳對GND±8kVIEC61000

三、典型應(yīng)用設(shè)計

1. 汽車車身電子系統(tǒng)

?拓撲示例?
[BCM控制器] → [TLIN2024A-Q1] → [門鎖/車窗電機]
?設(shè)計要點?:

  • 指揮官節(jié)點需外接1kΩ上拉電阻+肖特基二極管
  • 每個LIN通道建議配置220pF濾波電容
  • RXD引腳需接2.4-10kΩ上拉電阻(MCU無內(nèi)置時)

2. 電池管理系統(tǒng)(BMS)

?特殊配置?:

  • 利用VSUP1/VSUP2分離供電實現(xiàn)域隔離
  • 休眠模式下通過LIN總線喚醒整機
  • 需配置tDST=80ms防止總線鎖死

四、保護機制詳解

  1. ?故障保護?
    • 總線-電池反接保護(集成反向阻斷二極管)
    • 接地丟失保護(漏電流<1mA)
    • 顯性超時保護(DTO)自動復(fù)位
  2. ?EMC設(shè)計?
    • 建議在LIN走線串聯(lián)22Ω電阻抑制振鈴
    • 電源端布置100nF+1μF+10μF三級濾波

五、選型對比

型號通道數(shù)特色功能適用場景
TLIN2024A-Q14雙電源域隔離多節(jié)點集中控制
TLIN2022A-Q12成本優(yōu)化簡單ECU模塊
TLIN1029A-Q11超小封裝(SOIC-8)空間受限應(yīng)用
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