行駛中突遇危險(xiǎn)，安全氣囊必須在毫秒之間精準(zhǔn)展開(kāi)，才能為車內(nèi)人員爭(zhēng)取至關(guān)重要的保護(hù)。而這份精確到毫秒的守護(hù)，其背后的“隱形英雄”就是位于車內(nèi)座椅下方滑軌處的座椅位置傳感器（SPS）。

SPS通常用于探測(cè)座椅前后、上下或折疊等位置的變化，通過(guò)提供實(shí)時(shí)的座椅位置數(shù)據(jù)，SPS幫助包含氣囊在內(nèi)的控制單元判斷是否按標(biāo)準(zhǔn)或自適應(yīng)策略觸發(fā)氣囊，又或是調(diào)整觸發(fā)力度與時(shí)機(jī)。通過(guò)更精確的乘員位置感知，系統(tǒng)還能減少氣囊錯(cuò)誤展開(kāi)或不恰當(dāng)展開(kāi)的概率，從而降低氣囊造成的附帶傷害風(fēng)險(xiǎn)。

TE Connectivity （以下簡(jiǎn)稱“TE”）的SPS傳感器憑借其創(chuàng)新設(shè)計(jì)與可靠性，一直是備受業(yè)界信賴的解決方案之一。作為一款專為探測(cè)座椅位置而設(shè)計(jì)的霍爾效應(yīng)位置傳感器，TE的SPS通過(guò)獨(dú)特的U形磁路設(shè)計(jì)與零磁場(chǎng)區(qū)域的位置傳感技術(shù)，精準(zhǔn)定位座椅，為安全氣囊的智能啟控提供可靠數(shù)據(jù)支撐，從而在碰撞發(fā)生的關(guān)鍵毫秒內(nèi)做出更合適的觸發(fā)決策。

那么，TE SPS 是如何通過(guò)全方位設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)可靠保護(hù)的呢？

1U型背磁設(shè)計(jì)-歷經(jīng)20年+驗(yàn)證與完善

TE SPS 感應(yīng)芯片被巧妙放置在U型磁鐵零磁場(chǎng)區(qū)域中，當(dāng)沒(méi)有金屬目標(biāo)物存在時(shí)，該區(qū)域?yàn)榱愦艌?chǎng)區(qū)。當(dāng)有鐵質(zhì)金屬目標(biāo)物遠(yuǎn)離或靠近時(shí)，感應(yīng)芯片周邊磁場(chǎng)強(qiáng)度顯著變化，SPS傳感器通過(guò)監(jiān)測(cè)磁場(chǎng)強(qiáng)度變化，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的位置檢測(cè)。

2非接觸式設(shè)計(jì)

區(qū)別于傳統(tǒng)接觸式傳感器，TE SPS 減少了機(jī)械磨損，使用壽命更長(zhǎng)，可靠性大幅提升。

3夾式設(shè)計(jì)

安裝便捷，提供聲音鎖定確認(rèn)和位置保證，寬氣隙公差(0毫米至4.6毫米)，允許在不影響性能的情況下靈活改變安裝距離。

4高適配度設(shè)計(jì)

適應(yīng)各種座椅軌道和安裝條件，無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)化的座椅軌道還是特殊設(shè)計(jì)的座椅布局，都能輕松適配。

并且，TE能夠在全球范圍內(nèi)提供 ASIL 級(jí)SPS，有利于整車安全系統(tǒng)通過(guò)功能安全評(píng)估。

安全以外，SPS還為駕駛便利性加分：

駕駛輔助與人體工程學(xué)：SPS提供的精確數(shù)據(jù)，可用于調(diào)整方向盤、踏板、后視鏡等聯(lián)動(dòng)設(shè)置，改善駕駛舒適與操控感受。

座艙體驗(yàn)優(yōu)化：在車輛進(jìn)入不同駕駛模式或自動(dòng)駕駛輔助介入時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)座椅位置優(yōu)化空調(diào)出風(fēng)、座椅加熱或按摩配置以匹配乘員需求。

所以可靠的SPS既是安全行車過(guò)程中的“守護(hù)者”，也是便利駕駛體驗(yàn)的“幕后推手”。