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天線的創(chuàng)新材料和設(shè)計解決了多波段 GNSS 難題

海闊天空的專欄 ? 來源:Bill Schweber ? 作者:Bill Schweber ? 2025-10-04 18:06 ? 次閱讀
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作者: Bill Schweber

自 20 世紀(jì) 70 年代末在美國國防部 (DoD) 主導(dǎo)下開發(fā),并延伸至 80 年代以來,全球定位系統(tǒng) (GPS) 的作用和應(yīng)用呈指數(shù)級增長。該系統(tǒng)最初僅用于導(dǎo)航和導(dǎo)彈制導(dǎo),現(xiàn)在已被集成到資產(chǎn)跟蹤和監(jiān)控、汽車自動駕駛、農(nóng)業(yè)、可穿戴設(shè)備以及其創(chuàng)始人從未想象過的許多其他最終用途中。

繼美國成功部署 GPS 之后,其他國家和地區(qū)也紛紛開發(fā)并啟動了相應(yīng)的 GPS 系統(tǒng),統(tǒng)稱為全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)。GNSS 包括俄羅斯的 GLONASS、歐盟的 Galileo 和中國的北斗,以及兩個區(qū)域 GNSS 系統(tǒng):日本的 QZSS 和印度的 IRNSS/NavIC。

雖然最初的 GPS 接收器系統(tǒng)體積很大,幾乎無法放入汽車后備箱,但現(xiàn)代技術(shù)已將 GNSS 核心引擎簡化為單個集成電路 (IC)。無論 GNSS 類型如何,所有這些系統(tǒng)都需要一種經(jīng)過優(yōu)化的天線來接收來自 GNSS 衛(wèi)星陣列的超微弱射頻信號。隨著 GNSS 接收器尺寸的縮小和功率要求的降低,天線的尺寸也必須相應(yīng)縮小。

然而,這對必須處理多個 GNSS 系統(tǒng)或頻段的接收器來說是一個挑戰(zhàn)。接收器需要一個能夠處理所用不同系統(tǒng)的較低和較高射頻波段的天線(圖 1)。

圖 1:目前,由各種在用系統(tǒng)規(guī)劃的 GNSS 頻率分配和頻段既有重疊共存,也有交叉區(qū)隔。(圖片來源:Taoglas Limited)

GNSS 頻段和頻率的分配如下:

  • 1,559 至 1,610 兆赫 (MHz),稱為 L1、E1、B1 頻段
  • 1,215 至 1,300 MHz,稱為 L2、E6、B3、L6 頻段
  • 1,164 至 1,215 MHz,稱為 L5、E5、B2、L3 頻段

請注意,L 頻段是指 1,525 至 1,559 MHz 的頻率范圍,各種衛(wèi)星在該頻率范圍內(nèi)傳輸校正信號。

對于寬帶或多頻帶天線的需求可以追溯到 20^^ 世紀(jì)初期的早期無線通信,并且當(dāng)時有兩種通用方法。一種方法是使用物理“陷波器”或加載線圈,以使單個窄帶天線在兩個不同的中心頻率上產(chǎn)生諧振。另一種方法是使用針對寬帶性能設(shè)計的單一天線。

對于當(dāng)今緊湊型系統(tǒng)設(shè)計中的 GNSS 天線來說,這兩種方案都不理想。陷波器方法需要相對較大的分立電感器電容器,而寬帶天線則會損害對性能至關(guān)重要的屬性,例如增益和效率。

更出色的天線方法

現(xiàn)在可以通過 [Taoglas Limited]的 [Inception 系列]天線實現(xiàn)更好的解決方案。例如, [HP5354.A](圖 2)是一款多頻段、1,160 至 1,610 MHz 無源 GNSS 貼片天線,旨在提高定位精度。這種創(chuàng)新的陶瓷基復(fù)合貼片天線具有針對北斗 (B1/B2a)、GPS/QZSS (L1/L5)、GLONASS (G1) 和伽利略 (E1/E5a) 頻段經(jīng)過優(yōu)化的增益。

圖 2:HP5354.A 是一款緊湊型扁平天線,針對雙波段(L1 和 L5)GNSS 性能進行了優(yōu)化。(圖片來源:Taoglas Limited)

HP5354.A 的尺寸為 35 × 35 毫米 (mm),高度為 4 mm,非常適合緊湊扁平的設(shè)計。11 針封裝使用其中三個針腳作為接收信號接口(兩個用于 L1 頻段,一個用于 L5 頻段),其余針腳用作接地。

經(jīng)調(diào)諧與驗證,配備 70×70 mm 接地平面的 HP5354.A 多饋源天線具有優(yōu)異的輻射特性。該天線可覆蓋新一代 L1/L5 頻段 GNSS 系統(tǒng)所需的頻段,并在這兩個頻段內(nèi)對關(guān)鍵的頻率相關(guān)參數(shù)完成了充分表征,具體包括:回波損耗、電壓駐波比(VSWR)、輻射效率、平均增益、峰值增益、軸比、相位中心偏移、相位中心漂變及群時延。

使用 Taoglas HP5354.A 天線

雖然 HP5354.A 天線可以與用戶提供的前端模塊配對,但 Taoglas 使用 [TFM.100B] GNSS 射頻模塊可簡化底層信號鏈的開發(fā)流程。該高性能模塊覆蓋 L1/L5 雙頻段,專為多饋源貼片天線系統(tǒng)而設(shè)計。

TFM.100B 具有一個兩級低噪聲放大器 (LNA),可在所有頻段提供超過 25 分貝 (dB) 的增益,同時噪聲系數(shù)低于 3 dB。該模塊在低頻帶和高頻帶信號路徑中均采用表面聲波 (SAW)/LNA/SAW/LNA 拓撲結(jié)構(gòu),以防止不必要的帶外 (OOB) 干擾過度驅(qū)動 GNSS LNA 或接收器。

TFM.100B 內(nèi)的 SAW 濾波器經(jīng)過精心選擇和放置,可出色的進行 OOB 抑制,同時保持較低的 3 dB 噪聲系數(shù)。這款易于集成的表面貼裝器件的尺寸為 20 × 18 mm,采用 1.8 至 5.5 VDC 單電源供電。

Taoglas 還提供配套的 [AHPD5354A]評估板(圖 3),進一步簡化了 HP5354.A 與完整系統(tǒng)的集成。該評估板采用 TFM.100B RF 前置放大器和 Taoglas HC125A,這是一款外形扁平的高性能 3 dB 混合耦合器,專為多饋源多頻段 GNSS 應(yīng)用而設(shè)計。HP5354.A、TFM.100B 和 HC125A 作為集成信號鏈協(xié)同工作。

圖 3:AHPD5354A 評估板配備了用于 L1/L5 信號的混合耦合器,以及功能齊全的射頻前置放大器和濾波器,以提供完整的射頻信號鏈。(圖片來源:Taoglas Limited)

HP5354.A 通過三個引腳提供兩個正交饋源,其中兩個引腳用于 L1 波段天線輸出,另一個引腳用于 L5 波段輸出。這些饋源通過 L1 波段的混合耦合器進行合成,以確保最佳軸比,并產(chǎn)生右旋極化 (RHCP) 信號,然后接入 TFM.100B 上的對應(yīng)輸入端。

請注意,HC125A 混合耦合器僅適用于這款天線的高 GNSS 操作頻段(1,559 至 1,610 MHz)。評估板布局圖明確說明了混合耦合器的安裝要求:緊鄰天線引腳布置,并通過并聯(lián)兩個 100 Ω 電阻實現(xiàn)正確端接。

結(jié)語

無處不在的 GNSS 通過復(fù)雜的核心 IC 和先進的算法,來進行確定接收器位置所需的計算。向這些 IC 提供原始信號是射頻信號鏈的挑戰(zhàn),該信號鏈?zhǔn)加诮邮仗炀€。Taoglas 的 HP5354.A 天線是一款微型雙波段表面貼裝天線,可同時支持較低和較高的 GNSS 頻帶。配套 Taoglas 混合耦合器和低噪聲前置放大器使用時,設(shè)計人員可以直接解決 GNSS 接收器的射頻前端問題。

相關(guān)內(nèi)容

  • Inception 系列 GNSS L1/L5 貼片中的貼片天線
    [https://www.digikey.com/en/product-highlight/t/taoglas/inception-series-patch-in-a-patch-antenna]
  • 為什么高可靠性天線是數(shù)據(jù)中心 AI 應(yīng)用的關(guān)鍵
    https://www.digikey.com/en/blog/why-high-reliability-antennas-are-key
  • 將鞭形天線縮減到適當(dāng)?shù)某叽?br /> [https://www.digikey.com/en/blog/cutting-that-whip-antenna-down-to-size]
  • 用陷波器實現(xiàn)偶極天線多頻帶工作
    [https://www.digikey.com/en/blog/use-traps-to-enable-multiband-operation-with-dipole-antennas]
  • 天線極化:什么是天線極化及其重要性
    [https://www.digikey.com/en/blog/antenna-polarization-what-it-is-and-why-it-matters]
  • 簡化前端 GNSS 產(chǎn)品開發(fā)
    [https://www.digikey.com/en/blog/simplifying-gnss-product-development-on-the-front-end]
  • Taoglas,導(dǎo)航 GNSS 的 L1、L2 和 L5 頻段選項
    [https://www.taoglas.com/blogs/navigating-l1-l2-and-l5-band-options-for-gnss/]
  • 如何選擇雙頻或多頻 GNSS 天線
    [https://www.taoglas.com/blogs/how-to-choose-between-a-dual-band-or-multi-band-gnss-antenna/]
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