國(guó)家移民管理局的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶期間日均出入境旅客突破200萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)顯著。在出境游成為國(guó)慶中秋長(zhǎng)假主要選擇的同時(shí)，也有大批外國(guó)游客選擇來(lái)中國(guó)湊個(gè)熱鬧。但他們想看的不僅是長(zhǎng)城、故宮、兵馬俑，還有賽博朋克。

我們能看到，在YouTube、TikTok等平臺(tái)上，“Cyberpunk China”“China Tech”等標(biāo)簽下的內(nèi)容呈爆炸式增長(zhǎng)，單個(gè)視頻播放量破百萬(wàn)。無(wú)數(shù)外國(guó)博主發(fā)布的視頻里，無(wú)人機(jī)將外賣(mài)送往長(zhǎng)城、機(jī)器人在格斗現(xiàn)場(chǎng)互毆、自助結(jié)賬的無(wú)人超市被稱(chēng)為“i人天堂”。

就連馬斯克都在采訪中表示：“中國(guó)以外的人不知道中國(guó)有多強(qiáng)?！?/p>

而隨著各種賽博景點(diǎn)在海外社媒上的火爆，科技旅游徹底出圈。China Highlights等旅行社表示，與傳統(tǒng)觀光相比，以深圳、重慶等科技前沿城市為目的地的“科技主題游”預(yù)訂量顯著增加。外國(guó)游客不再僅僅滿(mǎn)足于探尋中國(guó)的過(guò)去，他們正以前所未有的熱情，組團(tuán)前來(lái)見(jiàn)證那些只在科幻電影中出現(xiàn)過(guò)的場(chǎng)景。

那么，哪些中國(guó)賽博景點(diǎn)讓海外背包客直呼上頭？背后又有什么黑科技呢？

你能想象自己坐在一輛懸空的軌道上，頭上是近在咫尺的天空、腳下是一覽無(wú)余的山川景色嗎？

武漢光谷空軌旅游線是中國(guó)首條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的懸掛式單軌線路，列車(chē)懸掛在軌道下方，猶如在空中“飛行”。

這條全長(zhǎng)10.5公里的空中走廊采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)，最高運(yùn)行時(shí)速60公里。列車(chē)底部采用透明設(shè)計(jì)，乘客可270度俯瞰城市景觀，體驗(yàn)“人在空中走，景在腳下流”的震撼感受。上線以來(lái)，光谷空軌吸引了近2600萬(wàn)人次游客體驗(yàn)。

今年賞櫻季期間，來(lái)自泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡的入境團(tuán)客人專(zhuān)程體驗(yàn)光谷空軌，驚嘆“武漢智慧出行超出想象”。

而不止空軌，讓外國(guó)游客震驚的空中交通還有穿越深山的“船舶電梯”，也被其戲稱(chēng)為“swim over mountains”（船在天上游）。

如果船舶能翻越山嶺會(huì)怎樣？

博主在視頻中介紹，一個(gè)耗資77億美元的垂直船電梯，能夠?qū)?0000噸的巨輪直接提升200米，直入云霄。這個(gè)規(guī)模龐大的項(xiàng)目將原本需要四天的水路縮短到了僅僅兩小時(shí)半。

而在山間船舶向下俯瞰，貴州的青山綠水層層疊疊、盡收眼底。

如果說(shuō)空中交通只是觀賞性體驗(yàn)性更強(qiáng)的旅游項(xiàng)目，無(wú)人配送則已經(jīng)像幽靈一般不知不覺(jué)滲入到了日常生活之中。

在西方，無(wú)人機(jī)和機(jī)器人送貨大多仍停留在零星試點(diǎn)和宣傳概念階段，但在中國(guó)，它已成為現(xiàn)實(shí)。

在北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城，數(shù)架無(wú)人機(jī)輕盈飛越古老的城墻，將一杯冰鎮(zhèn)奶茶精準(zhǔn)送到游客手中。千年古跡與未來(lái)科技在此交錯(cuò)，如同一場(chǎng)時(shí)空對(duì)話的電影場(chǎng)景。

而這，只是中國(guó)無(wú)人配送網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)縮影。

截至2025年6月，僅美團(tuán)無(wú)人機(jī)就已在北京、上海、深圳等城市開(kāi)通了64條常態(tài)化運(yùn)營(yíng)航線，覆蓋了多個(gè)核心商圈與大型社區(qū)，完成配送超過(guò)60萬(wàn)單。從熱餐到咖啡、從文件到藥品，平均15分鐘即可送達(dá)，重新定義了什么叫“即時(shí)配送”。

不止無(wú)人機(jī)，機(jī)器人也加入了浩浩蕩蕩的無(wú)人配送艦隊(duì)。

在海底撈等連鎖火鍋店，機(jī)器人服務(wù)員端著菜品穿梭于桌間；在一些商場(chǎng)和酒店，機(jī)器人咖啡師能精準(zhǔn)制作拿鐵，客房服務(wù)機(jī)器人則能自主乘坐電梯，將客人需要的物品送到門(mén)口。

“我只是在App上點(diǎn)了一下，幾分鐘后一個(gè)機(jī)器人就出現(xiàn)在我的酒店房門(mén)前，遞給我一瓶水。這整個(gè)過(guò)程沒(méi)有任何人機(jī)交互，高效得令人難以置信，這在美國(guó)是無(wú)法想象的?！?/p>

一位美國(guó)游客分享道。

無(wú)需社交壓力，所有流程自動(dòng)化完成，科技就能無(wú)聲卻周到地滿(mǎn)足著每一個(gè)需求。這種高度成熟且普及的無(wú)人服務(wù)生態(tài)，被許多外國(guó)游客幽默地稱(chēng)為“i人天堂”。

從長(zhǎng)城之巔到城市樓宇之間，從空中無(wú)人機(jī)到地面機(jī)器人，中國(guó)正在以一場(chǎng)可見(jiàn)、可感、日?；募夹g(shù)躍遷，向世界展示未來(lái)配送的模樣。

在中國(guó)，不僅貨物的配送實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，人的出行也正在經(jīng)歷同樣的革命。

在舊金山，Waymo的無(wú)人駕駛出租車(chē)仍是新鮮事物，但在北京、武漢、重慶和深圳等城市的指定區(qū)域，市民和游客已經(jīng)可以通過(guò)手機(jī)App，像打普通網(wǎng)約車(chē)一樣，叫到一輛完全沒(méi)有安全員的“幽靈駕車(chē)”。

北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（亦莊新城）已成為中國(guó)自動(dòng)駕駛的樣板間。在這里，每天有超過(guò)300輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛在真實(shí)道路上運(yùn)行，包括Robotaxi、無(wú)人配送車(chē)和智能公交。

游客可以通過(guò)手機(jī)App隨時(shí)呼叫百度Apollo或小馬智行的Robotaxi，體驗(yàn)沒(méi)有司機(jī)的出行方式。全程價(jià)格與普通出租車(chē)相當(dāng)，但多了與車(chē)載AI系統(tǒng)互動(dòng)的樂(lè)趣。

截至目前，亦莊累計(jì)為超過(guò)1000臺(tái)車(chē)輛發(fā)放了測(cè)試通知書(shū)，自動(dòng)駕駛累計(jì)測(cè)試?yán)锍掏黄?800萬(wàn)公里。

這些無(wú)人駕駛車(chē)輛并非孤立測(cè)試，而是每日穿梭在中國(guó)城市的混合車(chē)流中，自主地識(shí)別紅綠燈、避讓行人和電動(dòng)車(chē)、完成變道和掉頭，與行人、自行車(chē)、快遞小哥共同構(gòu)成復(fù)雜的城市路況。

對(duì)于習(xí)慣了“人駕”的外國(guó)游客來(lái)說(shuō)，坐在一輛方向盤(pán)自行轉(zhuǎn)動(dòng)、在擁擠街道上平穩(wěn)穿行的汽車(chē)后座，無(wú)疑是一次顛覆性的科技體驗(yàn)。

可以說(shuō)，在全球科技巨頭競(jìng)逐的賽道自動(dòng)駕駛，中國(guó)已率先將其帶入大規(guī)模的公共實(shí)用階段。

賽博朋克不僅是高樓林立的都市，也體現(xiàn)在人類(lèi)工程與雄奇自然的極致融合。湖南張家界國(guó)家森林公園的百龍?zhí)焯葑哌_(dá)326米，緊貼著懸崖峭壁垂直而建，在100秒內(nèi)將游客從山谷送至峰頂。

據(jù)悉，百龍電梯運(yùn)行速度高達(dá)5米/秒，單程運(yùn)行時(shí)間最短可達(dá)66秒，總運(yùn)力每小時(shí)升至約6000人，憑借“世界上最高的全暴露觀光電梯”斬獲吉尼斯紀(jì)錄。

當(dāng)游客置身于透明的轎廂內(nèi)，看著電影《阿凡達(dá)》“懸浮山”原型的奇峰異石在眼前飛速掠過(guò)，感受到的是一種人造奇跡與自然神力的強(qiáng)烈對(duì)撞。

不僅在張家界，三峽大瀑布景區(qū)的“仙俠風(fēng)”懸崖觀光電梯，游客在乘坐時(shí)可以將綠水、青山、彩虹盡收眼底，沉浸式感受群山環(huán)抱、飛瀑奔涌的視覺(jué)震撼，以及“飛流直下三千尺”的磅礴詩(shī)意。

千島湖畔海拔350米的天嶼山區(qū)觀光扶梯，將游客登上山頂?shù)臅r(shí)間從50分鐘縮短至10分鐘。扶梯全程3個(gè)節(jié)段，每段都能欣賞到不同的景色變化。到達(dá)頂峰的觀景臺(tái)，可以俯瞰千島湖的秀美湖景，這里也是觀賞千島湖日落的絕佳地點(diǎn)。

可以說(shuō)，中國(guó)的賽博朋克景觀已經(jīng)從北上廣等大都市走向了遙遠(yuǎn)的山水之間。

賽博朋克不僅僅是孤立零散的分布式景觀，在中國(guó)，一座城市本身就可能是一座賽博朋克小鎮(zhèn)。

外網(wǎng)曾流傳著一句話：“有一個(gè)地方，你永遠(yuǎn)不知道自己在哪一層。你以為的一樓，可能是另一棟樓的十五樓?！?/p>

而這里就是在TiTok上爆火的賽博景觀第一城——重慶。

重慶的魔幻，源于其極其獨(dú)特的山地地形和突破常規(guī)的城市建設(shè)。整座城市依山而建、沿江而生，建筑與交通系統(tǒng)不是鋪展在平面上，輕軌、索道、地鐵層層疊疊、向上向下同時(shí)生長(zhǎng)，構(gòu)成一個(gè)令人眼花繚亂的立體迷宮。

以觀音橋商圈的北城天街為例：你從一條街道的自然層走進(jìn)商場(chǎng)，以為那是一樓，但當(dāng)你從另一側(cè)的出口走出，卻可能直接站在了另一條地勢(shì)更高的馬路上，剛才所在的“一樓”其實(shí)在腳下十幾層。

放眼望去，輕軌2號(hào)線李子壩站穿樓而過(guò)、在20層高的居民樓里設(shè)站；蘿卜快跑Robotaxi、無(wú)人巴士點(diǎn)綴在城市各個(gè)角落，從測(cè)試示范走向規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)；洪崖洞的吊腳樓與現(xiàn)代摩天大樓交相輝映，仿佛時(shí)空折疊。

每逢節(jié)假日，無(wú)人機(jī)煙花秀在夜空絢麗開(kāi)幕。6月17日，重慶11787架無(wú)人機(jī)蜂群組成的巨大山茶花更是以“最多無(wú)人機(jī)組成的空中圖案”刷新世界紀(jì)錄，現(xiàn)場(chǎng)將近10萬(wàn)人，來(lái)自世界各地的外國(guó)游客接連稱(chēng)贊。

重慶是縮影，但絕非孤例。放眼全國(guó)，這種賽博朋克式的“基建狂魔”工程比比皆是：

總里程超過(guò)4.5萬(wàn)公里、連接幾乎所有大中城市的高速鐵路網(wǎng)，讓“千里江陵一日還”成為日常；全球最長(zhǎng)的跨海大橋港珠澳大橋橫跨伶仃洋、連通三地，天塹變通途；上海洋山港全自動(dòng)化的“幽靈碼頭”晝夜無(wú)休，龐大的集裝箱被無(wú)人吊機(jī)精準(zhǔn)抓??；上海、深圳各大城市的未來(lái)主義建筑鱗次櫛比、不斷刷新天際線。

這些體現(xiàn)國(guó)家意志和工程實(shí)力的基礎(chǔ)建設(shè)，共同構(gòu)成了中國(guó)式賽博朋克的宏大背景。

正如一位外國(guó)網(wǎng)友所說(shuō)的：中國(guó)科技發(fā)展之快，以至于每年前往，都像再次經(jīng)歷了十年的變化。

審核編輯 黃宇