近日，福田汽車聯(lián)動(dòng)當(dāng)?shù)睾献骰锇?，成功向拉丁美洲地區(qū)交付一批純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛，該批車輛將專門用于當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)城市的固體廢棄物收運(yùn)工作。此次交付標(biāo)志著福田汽車新能源產(chǎn)品在拉美區(qū)域市政公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，也為當(dāng)?shù)貥?gòu)建零排放交通體系提供了強(qiáng)有力的中國方案。

此次合作，是福田汽車與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴協(xié)同創(chuàng)新的成果彰顯。交付的純電動(dòng)卡車，搭載了專為環(huán)衛(wèi)作業(yè)場景定制的上裝設(shè)備。車輛采用先進(jìn)的平頭設(shè)計(jì)，顯著提升了在復(fù)雜城市街巷中的機(jī)動(dòng)性；尤為值得一提的是，車輛創(chuàng)新性地將料斗控制系統(tǒng)集成于駕駛室內(nèi)，這一設(shè)計(jì)讓操作員無需頻繁上下車輛便能完成各項(xiàng)操作，不僅大幅提升作業(yè)效率，還顯著改善了工作舒適度與安全性。上裝部分采用高強(qiáng)度鋼材一體成型工藝制造，有效保障了上裝設(shè)備在高強(qiáng)度、高頻次使用場景下的耐久性與可靠性；同時(shí)，其精良設(shè)計(jì)能有效避免物料粘連，且便于清潔，讓垃圾收集與轉(zhuǎn)運(yùn)過程更具衛(wèi)生環(huán)保性。

該批車輛投入運(yùn)營后，將助力拉美地區(qū)打造規(guī)模領(lǐng)先的純電動(dòng)公共服務(wù)車隊(duì)，這一舉措也將成為當(dāng)?shù)鼐G色公共交通領(lǐng)域的重要里程碑。當(dāng)?shù)卣畬Υ烁叨戎匾暎诮桓秲x式上強(qiáng)調(diào)，引入福田汽車新能源車輛不僅是城市裝備的更新?lián)Q代，更是推進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，相較于傳統(tǒng)燃油車輛，這批純電動(dòng)卡車在運(yùn)營階段將實(shí)現(xiàn)顯著的節(jié)能減排效益。此外，因車輛零部件數(shù)量大幅減少，其維護(hù)成本也顯著降低，全生命周期經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢十分突出。

為保障該車隊(duì)高效運(yùn)營，當(dāng)?shù)匾雅涮捉ㄔO(shè)由清潔能源驅(qū)動(dòng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施，為車輛綠色出行提供全程支持。此舉既彰顯了拉美地區(qū)推動(dòng)交通全面電動(dòng)化的堅(jiān)定決心，也印證了福田汽車新能源產(chǎn)品解決方案的成熟性與適應(yīng)性。

在此之前，福田汽車在拉美地區(qū)的市場布局早已拉開序幕。今年4月，首臺(tái)巴西本土制造的福田ALL NEW AUMAR輕卡產(chǎn)品駛下生產(chǎn)線，福田汽車在圣保羅奏響了福田全球化的雙重強(qiáng)音——不僅實(shí)現(xiàn)拉美戰(zhàn)略布局的突破，更迎來全球第1200萬輛整車下線，預(yù)示著巴西本地迎來中國商用車生產(chǎn)線正式投產(chǎn)運(yùn)營，福田汽車也成為率先在巴西本地生產(chǎn)的中國商用車品牌。同期舉行的福田汽車2025拉美合作伙伴大會(huì)上，福田汽車依托新的平臺(tái)與模塊技術(shù)，向拉美市場推出全系定制化新能源產(chǎn)品矩陣，涵蓋重卡、輕卡、微卡、VAN、皮卡、客車等多場景車型，產(chǎn)品覆蓋純電、混合動(dòng)力、氫燃料等多種技術(shù)路線。通過“技術(shù)應(yīng)用+定制化”模式，將新能源技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與拉美市場需求深度融合，為巴西及拉美市場提供適配法規(guī)、場景的綠色物流解決方案，加速區(qū)域交通體系低碳轉(zhuǎn)型。

此次純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛的成功交付，是福田汽車深度參與全球綠色發(fā)展進(jìn)程的又一例證，充分展現(xiàn)了其在新能源商用車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與市場領(lǐng)導(dǎo)力。未來，福田汽車將繼續(xù)攜手全球合作伙伴，憑借更多元、更先進(jìn)的低碳智能產(chǎn)品，為全球各地的城市及行業(yè)客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，共同推動(dòng)綠色未來的發(fā)展。