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探討從特斯拉世界最大鋰離子電池儲能項目中總結(jié)出哪些經(jīng)驗?

智能電網(wǎng) ? 來源:未知 ? 作者:工程師郭婷 ? 2018-08-03 15:15 ? 次閱讀
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特斯拉花費不到100天的時間在澳大利亞南部建成的世界上最大的鋰離子電池組 - 霍恩斯代爾儲能系統(tǒng)(HPR),對當?shù)氐哪茉词袌霎a(chǎn)生了巨大的影響。這一100MW/129MWh的儲能系統(tǒng)在首次運行六個月后就使得該地區(qū)的電力市場輔助服務(wù)價格下降了73%,并一舉支撐起該地區(qū)脆弱的電網(wǎng)。從這一儲能項目的發(fā)展可以中總結(jié)出八大經(jīng)驗,以下進行了具體分析。

1. 多元化收入來源是HPR的優(yōu)勢所在:

在競爭性市場獲得豐厚利潤的同時,類似于容量電價所產(chǎn)生的收入為尋求穩(wěn)健回報的投資者提供了長期的穩(wěn)定性。

2. 調(diào)頻及輔助服務(wù)(FCAS)獲利頗豐:

調(diào)頻及輔助服務(wù)是HPR最主要的收入來源,占其總市場收入的 60%。

3. 先入者優(yōu)勢:

作為該領(lǐng)域的先行者,HPR獲得了豐厚的收入來源,并可能侵蝕未來項目的利潤。HPR以及Enernoc公司的需求響應(yīng)業(yè)務(wù)的發(fā)展使得2018年第一季度澳大利亞南部的FCAS價格同比下降高達73%。

4. 靈活性與復雜性并存:

與其他發(fā)電公司的競價次數(shù)總和相比,HPR重新出價進行競價上網(wǎng)更為頻繁。隨著大量儲能項目陸續(xù)建成,發(fā)電端變得更加靈活,但也使得電力系統(tǒng)的運營變得復雜。

5. 電網(wǎng)的位置:

直接接入電網(wǎng)給予了HPR運營上的獨立性,但并不允許其使用其同一位置的風電項目的棄電量來進行充電。

6. 服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)數(shù)量同等重要:

市場運營者發(fā)現(xiàn)HPR的頻率響應(yīng)速度與準確度均高于市場上的傳統(tǒng)發(fā)電者,但目前并沒有市場機制來認可和回報這一高質(zhì)量的服務(wù)。

7. 電池的價值被低估:

現(xiàn)行的市場運行模式限制了HPR在應(yīng)急輔助服務(wù)市場中運行的電池數(shù)量及收入。具體來說,HPR只被允許用其實際產(chǎn)能的40%-80%競標,這極大地限制了其利潤空間。

8. 能源市場需要進行現(xiàn)代化改革:

快速響應(yīng)技術(shù)并未在現(xiàn)有市場中得到認可與應(yīng)有的回報。美國東北部地區(qū)、英國以及愛爾蘭的應(yīng)急頻率響應(yīng)市場及相關(guān)新規(guī)的設(shè)計,值得其他國家學習。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:8大經(jīng)驗!探討特斯拉世界最大鋰離子電池儲能項目

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