電瓶車 TBOX(Telematics Box)是車聯(lián)網(wǎng)的核心組件,通過整合通信、定位、控制等功能模塊,實(shí)現(xiàn)車輛與云端、用戶之間的數(shù)據(jù)交互。
隨著電動(dòng)車智能化程度的不斷提升,車載 TBOX
發(fā)表于 09-03 15:56
電動(dòng)車控制器的定義及結(jié)構(gòu)目前市面上的電動(dòng)車包含電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、
發(fā)表于 08-12 15:21
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霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下:
一、核心應(yīng)用
?調(diào)速控制?
調(diào)速轉(zhuǎn)把通過內(nèi)置線性霍爾IC,將騎行者的旋轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)化為連續(xù)電壓信號(hào)。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),磁鐵與霍爾IC
發(fā)表于 08-07 10:46
摘 要:場地用電動(dòng)車路況復(fù)雜,路線長,負(fù)載多變。為提高電動(dòng)車的響應(yīng)速度,長電池的續(xù)航能力,本文采用改進(jìn)的滑??刂圃O(shè)計(jì)控制器應(yīng)用于電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在改進(jìn)的比例切換滑??刂坡上?,相對(duì)傳統(tǒng)的PD 控制器
發(fā)表于 07-29 16:18
本帖最后由 h1654155984.7392 于 2025-7-29 11:00 編輯
霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下:一、核心應(yīng)用?調(diào)速控制?調(diào)速轉(zhuǎn)把
發(fā)表于 07-29 10:57
速控制策略能夠保證電動(dòng)車在直線和轉(zhuǎn)向行駛達(dá)到差速目的,并能以最佳的驅(qū)動(dòng)力行駛。
純分享帖,需要者可點(diǎn)擊附件免費(fèi)獲取完整資料~~~*附件:雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車電子差速技術(shù).pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。本文所
發(fā)表于 06-18 16:36
,通過實(shí)驗(yàn)樣車和控制器電路的設(shè)計(jì),制作和實(shí)測實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明樣車和控制器設(shè)計(jì)均結(jié)構(gòu)簡單,控制性能良好,能夠滿足兩輪自平衡電動(dòng)車下一步的研究使用要求。
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發(fā)表于 06-09 16:15
近日,在2025世界汽車大獎(jiǎng)(World Car Awards,WCA)頒獎(jiǎng)典禮上,現(xiàn)代汽車電動(dòng)車INSTER榮膺“2025世界年度電動(dòng)車(World Electric Vehicle)”大獎(jiǎng)。
發(fā)表于 05-08 15:28
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隨著科技的進(jìn)步與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及,傳統(tǒng)的實(shí)體車鑰匙正在逐步被智能化的開鎖方式取代。針對(duì)兩輪電動(dòng)車市場,我們推出了全新的智能藍(lán)牙鑰匙開鎖解決方案,該解決方案基于最新的BLE5.4藍(lán)牙技術(shù),集成了高性能
發(fā)表于 03-31 10:49
隨著電動(dòng)車(EV)市場的快速增長,預(yù)計(jì)到2033年將達(dá)到5375.3億美元,汽車制造商面臨的最緊迫挑戰(zhàn)之一是確保電動(dòng)車電池的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。電池技術(shù)的進(jìn)步在滿足這些需求和確保電動(dòng)車
發(fā)表于 03-17 10:40
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下一代電動(dòng)車冷卻液在滿足新的電動(dòng)車安全法規(guī)要求的同時(shí),兼具低電導(dǎo)率、耐腐蝕性和優(yōu)異的熱傳遞性能。
發(fā)表于 01-06 14:46
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電動(dòng)車NFC一鍵啟動(dòng) NFC智能刷卡解鎖,為你解決四處尋找鑰匙的困擾,提升電動(dòng)車智能化。
Ci522是一款高度集成的13.56MHz非接觸式讀寫器芯片,專為電動(dòng)車NFC一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)(包括儀表總成
發(fā)表于 12-26 15:52
碳化硅(SiC)在電動(dòng)車中的應(yīng)用主要集中在電力電子系統(tǒng)方面,以下是對(duì)其在電動(dòng)車中具體應(yīng)用的分析: 一、電動(dòng)車充電設(shè)備 在電動(dòng)車充電設(shè)備中,碳化硅主要用于充電機(jī)的整流器、直流/交流轉(zhuǎn)換器
發(fā)表于 11-25 17:32
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和二氧化鉛與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛,儲(chǔ)存電能。放電時(shí),硫酸鉛分解,鉛和二氧化鉛重新生成,同時(shí)釋放電能。 鉛酸蓄電池在電動(dòng)車中的應(yīng)用 1. 能量存儲(chǔ) 鉛酸蓄電池在
發(fā)表于 11-25 10:04
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的優(yōu)勢(shì) 提升續(xù)航里程 : FOC控制技術(shù)通過精確控制電機(jī)定子電流和轉(zhuǎn)子位置,實(shí)現(xiàn)電機(jī)的高效運(yùn)行。這減少了電機(jī)的損耗,使得電動(dòng)車在相同的電池容量下能夠行駛更長的距離。 提高動(dòng)力性能 : FOC控制技術(shù)能夠更精確地控制電機(jī)轉(zhuǎn)矩,從而
發(fā)表于 11-21 15:17
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評(píng)論