三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路

在圖1是三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制的主電路和繼電器控制電路圖，圖2與3是功能與它相同的PLC控制系統(tǒng)的外部接線圖和梯形圖，其中，KM1和KM2分別是控制正轉(zhuǎn)運(yùn)行和反轉(zhuǎn)運(yùn)行的交流接觸器。

在梯形圖中，用兩個起保停電路來分別控制電動機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。按下正轉(zhuǎn)起動按鈕SB2，X0變?yōu)镺N，其常開觸點(diǎn)接通，Y0的線圈“得電”并自保持，使KM1的線圈通電，電機(jī)開始正轉(zhuǎn)運(yùn)行。按下停止按鈕SB1，X2變?yōu)镺N，其常閉觸點(diǎn)斷開，使Y0線圈“失電”，電動機(jī)停止運(yùn)行。

在梯形圖中，將Y0和Y1的常閉觸點(diǎn)分別與對方的線圈串聯(lián)，可以保證它們不會同時為ON，因此KM1和KM2的線圈不會同時通電，這種安全措施在繼電器電路中稱為“互鎖”。除此之外，為了方便操作和保證Y0和Y1不會同時為ON，在梯形圖中還設(shè)置了“按鈕聯(lián)鎖”，即將反轉(zhuǎn)起動按鈕X1的常閉觸點(diǎn)與控制正轉(zhuǎn)的Y0的線圈串聯(lián)，將正轉(zhuǎn)起動按鈕X0的常閉觸點(diǎn)與控制反轉(zhuǎn)的Y1的線圈串聯(lián)。設(shè)Y0為ON，電動機(jī)正轉(zhuǎn)，這時如果想改為反轉(zhuǎn)運(yùn)行，可以不按停止按鈕SB1，直接按反轉(zhuǎn)起動按鈕SB3，X1變?yōu)镺N，它的常閉觸點(diǎn)斷開，使Y0線圈“失電”，同時X1的常開觸點(diǎn)接通，使Y1的線圈“得電”，電機(jī)由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)。

梯形圖中的互鎖和按鈕聯(lián)鎖電路只能保證輸出模塊中與Y0和Y1對應(yīng)的硬件繼電器的常開觸點(diǎn)心不會同時接通。由于切換過程中電感的延時作用，可能會出現(xiàn)一個接觸器還未斷弧，另一個卻已合上的現(xiàn)象，從而造成瞬間短路故障?？梢杂谜崔D(zhuǎn)切換時的延時來解決這一問題，但是這一方案會增加編程的工作量，也不能解決不述的接觸器觸點(diǎn)故障引起的電源短路事故。如果因主電路電流過大或接觸器質(zhì)量不好，某一接觸器的主觸點(diǎn)被斷電時產(chǎn)生的電弧熔焊而被粘結(jié)，其線圈斷電后主觸點(diǎn)仍然是接通的，這時如果另一接觸器的線圖通電，仍將造成三相電源短路事故。為了防止出現(xiàn)這種情況，應(yīng)在PLC外部設(shè)置由KM1和KM2的輔助常閉觸點(diǎn)組成的硬件互鎖電路（見圖2），假設(shè)KM1的主觸點(diǎn)被電弧熔焊，這時它與KM2線圈串聯(lián)的輔助常閉觸點(diǎn)處于斷開狀態(tài)，因此KM2的線圈不可能得電。

圖1中的FR是作過載保護(hù)用的熱繼電器，異步電動機(jī)長期嚴(yán)重過載時，經(jīng)過一定延時，熱繼電器的常閉觸點(diǎn)斷開，常開觸點(diǎn)閉合。其常閉觸點(diǎn)與接觸器的線圈串聯(lián)，過載時接觸器線圈斷電，電機(jī)停止運(yùn)行，起到保護(hù)作用。

有的熱繼電器需要手動復(fù)位，即熱繼電器動作后要按一下它自帶的復(fù)位按鈕，其觸點(diǎn)才會恢復(fù)原狀，即常用開觸點(diǎn)斷開，常閉觸點(diǎn)閉合。這種熱繼電器的常閉觸點(diǎn)可以像圖2那樣接在PLC的輸出回路，仍然與接觸器的線圈串聯(lián)，這種方案可以節(jié)約PCL的一個輸入點(diǎn)。

有的熱繼電器有自動復(fù)位功能，即熱繼電器動作后電機(jī)停轉(zhuǎn)，串接在主回路中的熱繼電器的熱元件冷卻，熱繼電器的觸點(diǎn)自動恢復(fù)原狀。如果這種熱斷電器的常閉觸點(diǎn)仍然接在PLC的輸出回路，電機(jī)停轉(zhuǎn)后過一段時間會因熱繼電器的觸點(diǎn)恢復(fù)原狀而自動重新運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會造成設(shè)備和人身事故。因此有自動復(fù)位功能的熱繼電器的常閉觸點(diǎn)不能接在PLC的輸出回路，必須將它的觸點(diǎn)接在PLC的輸入端（可接常開觸點(diǎn)或常閉觸點(diǎn)），用梯形圖來實(shí)現(xiàn)電機(jī)的過載保護(hù)。如果用電子式電機(jī)過載保護(hù)器來代替熱繼電器，也應(yīng)注意它的復(fù)位方式。