汽車公司正在開發(fā)安全規(guī)程，使自動(dòng)駕駛汽車能夠應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害和混亂情形。比如，自動(dòng)駕駛汽車在路上遇到了從未見過的臨時(shí)建筑標(biāo)志，它會(huì)減速嗎？還是會(huì)尋找其他路線，避免前方潛在的危險(xiǎn)？

未來，自動(dòng)駕駛汽車將會(huì)在地震、洪水和暴風(fēng)雪頻發(fā)的地區(qū)行駛。它們?nèi)绾卧u(píng)估這些風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)周圍環(huán)境變化做出反應(yīng)，對(duì)在緊急情況下乘客的安全至關(guān)重要。

自然災(zāi)害中的防御策略

據(jù)外媒報(bào)道，Waymo對(duì)此提供了一些見解。該公司強(qiáng)調(diào)，其自動(dòng)駕駛汽車在面對(duì)自然災(zāi)害時(shí)，將采取防御性、謹(jǐn)慎的駕駛方式。例如，汽車不會(huì)試圖在結(jié)冰的道路上或洪水中行駛，它可能改變路線或靠邊停車，等待惡劣條件過去。

該公司的自動(dòng)駕駛車隊(duì)不斷探測(cè)周圍環(huán)境，監(jiān)測(cè)可能導(dǎo)致駕駛風(fēng)險(xiǎn)極高的變化。此外，車輛可以使用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)通知功能，發(fā)送信息到附近的Waymo車輛。這一安全特性有助于避開意外道路封閉、城市事件、重大車禍等。

Waymo首席技術(shù)專家Dmitri Dolgov在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上解釋說，“我們正在開發(fā)技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。我們的自動(dòng)駕駛汽車就像人類司機(jī)一樣，可以利用很多信號(hào)來判斷在這種情況下應(yīng)該怎么做。”

Waymo的自動(dòng)駕駛汽車包含外部硬件，能夠密切監(jiān)測(cè)汽車周圍環(huán)境的變化。每個(gè)單元配備了6個(gè)激光雷達(dá)傳感器，能提高低光(黑暗)和極亮環(huán)境下的3D可視性。同時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車還利用雷達(dá)在霧天和雪天進(jìn)行魯棒檢測(cè)。此外，車輛周圍的攝像頭可以提供清晰的環(huán)境和道路圖像。

虛擬測(cè)試體驗(yàn)

Waymo首席技術(shù)專家表示，該公司已經(jīng)在一些突然事件場(chǎng)景中經(jīng)測(cè)試了自動(dòng)駕駛車隊(duì)，來應(yīng)對(duì)不可預(yù)見的情形，包括壞掉的交通燈(由于基礎(chǔ)設(shè)施受損)和車禍。由于這些情況通常不會(huì)顯示在地圖上，所以很難預(yù)測(cè)。因此，自動(dòng)駕駛汽車可能需要具備有效的實(shí)時(shí)功能。Dolgov強(qiáng)調(diào)，“看到這些新情況時(shí)，你必須第一時(shí)間進(jìn)行實(shí)時(shí)推理?！?/p>

虛擬測(cè)試軟件可以使自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害。利用虛擬測(cè)試軟件，開發(fā)人員可以重新創(chuàng)建自動(dòng)駕駛汽車在受控環(huán)境中面對(duì)的各種緊急情況。使用該方法訓(xùn)練自動(dòng)駕駛汽車，還能節(jié)省時(shí)間和成本。創(chuàng)建了駕駛場(chǎng)景之后，開發(fā)人員可以根據(jù)需要，以不同的速度進(jìn)行多次測(cè)試。而且虛擬測(cè)試不受室外條件影響，可以隨時(shí)進(jìn)行。