動(dòng)態(tài)
-
發(fā)布了文章 2025-09-25 11:20
高壓、高頻、高溫：飛機(jī)部件測(cè)試設(shè)備的多物理場(chǎng)耦合挑戰(zhàn)
在現(xiàn)代航空工業(yè)中，飛機(jī)部件的可靠性和安全性至關(guān)重要。無(wú)論是傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)，還是新興的電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器，其核心部件（如燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等）均需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的性能試驗(yàn)和壽命試驗(yàn)，以確保其在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵，便是飛機(jī)部件測(cè)試設(shè)備——一種高度專業(yè)化、能夠模擬真實(shí)飛行環(huán)境的測(cè)試系統(tǒng)。1.飛機(jī)部件測(cè)試設(shè)備的59瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 11:20
萬(wàn)轉(zhuǎn)之上的革命：高速電機(jī)如何重構(gòu)航空動(dòng)力系統(tǒng)的物理極限
一、高速電機(jī)的技術(shù)內(nèi)涵與核心特征高速電機(jī)作為現(xiàn)代航空動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，其技術(shù)內(nèi)涵遠(yuǎn)超傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的范疇。從工程定義來(lái)看，凡轉(zhuǎn)速超過(guò)10,000rpm或線速度超過(guò)200m/s的電機(jī)均可歸類為高速電機(jī)，但在航空應(yīng)用領(lǐng)域，這一標(biāo)準(zhǔn)往往提升至30,000rpm以上。這類電機(jī)的特殊性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.1電磁設(shè)計(jì)與材料科學(xué)的深度融合高速電機(jī)的電磁設(shè)計(jì)需要突破86瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 11:20
航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供油系統(tǒng)的構(gòu)造、功能與關(guān)鍵技術(shù)解析
燃油供油系統(tǒng)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心子系統(tǒng)之一，其性能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的推力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性及運(yùn)行穩(wěn)定性。作為飛行器動(dòng)力系統(tǒng)的"血液輸送網(wǎng)絡(luò)"，燃油供油系統(tǒng)不僅需要在高空極端環(huán)境下保持精準(zhǔn)的燃油供給，還需適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下的動(dòng)態(tài)需求。燃油供油系統(tǒng)基本功能與航空發(fā)動(dòng)機(jī)依存關(guān)系燃油供油系統(tǒng)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中承擔(dān)著多重關(guān)鍵職能，其核心任務(wù)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，按需提供穩(wěn)定189瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 11:19
從永磁材料到葉輪設(shè)計(jì)：電動(dòng)燃油泵關(guān)鍵部件的材料科學(xué)與流體力學(xué)優(yōu)化
PART.1電動(dòng)燃油泵的發(fā)展歷程現(xiàn)代航空電動(dòng)燃油泵的發(fā)展可追溯至20世紀(jì)50年代噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)革命時(shí)期。隨著飛行器性能要求的不斷提升，傳統(tǒng)機(jī)械驅(qū)動(dòng)式燃油泵逐漸暴露出響應(yīng)速度慢、調(diào)節(jié)精度低等固有缺陷。電動(dòng)燃油泵的出現(xiàn)徹底改變了這一局面，其核心技術(shù)突破主要體現(xiàn)在三個(gè)維度：首先是功率密度的大幅提升，現(xiàn)代航空電動(dòng)泵的功率重量比已達(dá)到5000W/kg量級(jí)；其次是控制精度的90瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 11:19
超低溫冷啟動(dòng)、高溫耐久測(cè)試：剖析高低溫油源系統(tǒng)在航空極端環(huán)境下作用
高低溫油源系統(tǒng)是現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）及各類飛行器動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)過(guò)程中不可或缺的關(guān)鍵部件測(cè)試設(shè)備。它模擬飛行器在不同環(huán)境條件下的油液供給狀態(tài)，確保燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)在極端溫度、壓力及流量變化下的可靠性和耐久性。湖南泰德航空技術(shù)有限公司憑借十余年的技術(shù)積累，開(kāi)發(fā)的高低溫油源系統(tǒng)不僅滿足傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試需求。一、高低溫油源系 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 11:19
航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)：飛行器動(dòng)力核心的精密部件工作原理全解析
航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)是現(xiàn)代飛行器最為關(guān)鍵的核心系統(tǒng)之一，它如同人體的血液循環(huán)系統(tǒng)，負(fù)責(zé)將燃料安全、精確地輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，為飛行提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力。這一系統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)劣直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放水平以及飛行安全。隨著航空技術(shù)的不斷進(jìn)步，燃油系統(tǒng)已從簡(jiǎn)單的機(jī)械控制發(fā)展為高度集成的智能化系統(tǒng)，成為航空工程領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)性的技術(shù)之一。!燃油系統(tǒng)的基本111瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 11:19
萬(wàn)米高空的溫度博弈：航空高低溫液壓系統(tǒng)的生存之道
當(dāng)我們仰望天空，看著飛機(jī)優(yōu)雅地劃過(guò)天際時(shí)，很少有人會(huì)想到，在這龐然大物內(nèi)部，有一套精密的"血液循環(huán)系統(tǒng)"在默默工作——這就是航空液壓系統(tǒng)。與人體血液循環(huán)類似，液壓系統(tǒng)為飛行器的各個(gè)"器官"輸送動(dòng)力，確保每一個(gè)動(dòng)作都能精準(zhǔn)執(zhí)行。而高低溫液壓系統(tǒng)更是這個(gè)系統(tǒng)中的"特種兵"，能夠在極寒的高空和酷熱的發(fā)動(dòng)機(jī)艙等極端環(huán)境下穩(wěn)定工作。湖南泰德航空技術(shù)有限公司深耕這一領(lǐng)域93瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 11:18
湖南泰德航空：國(guó)產(chǎn)航空煤油泵技術(shù)的創(chuàng)新突破與產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐
什么是航空煤油泵航空煤油泵是航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的部件之一，其主要功能是將航空煤油從飛機(jī)油箱中以精確控制的壓力和流量輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種飛行狀態(tài)下都能獲得穩(wěn)定可靠的燃油供應(yīng)。作為整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的"心臟"，航空煤油泵的性能直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的推力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和整體可靠性。從技術(shù)角度來(lái)看，現(xiàn)代航空煤油泵需要滿足一系列嚴(yán)苛的技術(shù)要求。首先，139瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 11:18
技術(shù)為翼 創(chuàng)新為核：泰德航空如何助力中國(guó)航空工業(yè)“彎道超車”？
在中國(guó)航空工業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，湖南泰德航空技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“泰德航空”）憑借其深厚的技術(shù)積淀和前瞻性的戰(zhàn)略布局，逐步從一家專注于航空非標(biāo)測(cè)試設(shè)備制造的企業(yè)，蛻變?yōu)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）等尖端領(lǐng)域燃油、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)的核心供應(yīng)商。公司以低粘度流體控制技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，深度參與國(guó)家航空航天重大工程，成為推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)的關(guān)鍵力量。一142瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-25 11:18
潤(rùn)滑系統(tǒng)的“中國(guó)腦”：解密航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的中國(guó)式整體解決方案
航空航天潤(rùn)滑系統(tǒng)是飛行器最為關(guān)鍵的核心子系統(tǒng)之一，被譽(yù)為飛行器的"血液循環(huán)系統(tǒng)"。這套精密復(fù)雜的系統(tǒng)承擔(dān)著減少摩擦、散熱冷卻、防止腐蝕、清潔雜質(zhì)及密封防漏等多項(xiàng)重要功能，直接關(guān)系到飛行器的性能表現(xiàn)、安全可靠性和使用壽命。在極端工況下運(yùn)行的航空發(fā)動(dòng)機(jī)和各類飛行器，對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)提出了比其他工業(yè)領(lǐng)域更為嚴(yán)苛的技術(shù)要求，這也使得航空航天潤(rùn)滑系統(tǒng)的研發(fā)制造成為衡量一個(gè)國(guó)
