動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-07-25 15:30

  組合導航產(chǎn)品：精準定位時代的“雙保險”，如何突破行業(yè)極限？

  

  在自動駕駛、無人機航拍、海洋測繪等高精度定位領域，極小的誤差可能帶來巨大風險。單一導航方式（如GNSS、慣性導航等）已難以滿足復雜場景需求，ER-GNSS/MINS-03組合導航產(chǎn)品通過多傳感器融合技術，正成為行業(yè)的新寵。但這類產(chǎn)品是否真的“全能”？今天我們就來揭秘它的優(yōu)缺點。

  GNSS 慣性導航 無人機 組合導航 自動駕駛

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• 發(fā)布了文章 2025-07-24 15:06

  單天線也能高精度導航？組合導航如何做到低成本與高性能兼得？

  

  在無人機、自動駕駛和航空導航領域，高精度組合導航系統(tǒng)是核心需求，但傳統(tǒng)雙天線方案的高成本和復雜結構讓許多用戶望而卻步。ER-GNSS/MINS-07?應運而生，它采用單天線全系統(tǒng)雙頻GNSS模塊，結合高可靠性MEMS慣性測量單元（IMU），以更低的成本提供厘米級定位、0.1°姿態(tài)與航向精度，成為低成本高精度導航的理想選擇。

  IMU 農(nóng)業(yè)無人機 組合導航 自動駕駛

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• 發(fā)布了文章 2025-07-23 15:38

  尋找低成本高精度的組合導航方案

  

  ER-GNSS/MINS-05組合導航系統(tǒng)應運而生，它以技術創(chuàng)新和系統(tǒng)優(yōu)化實現(xiàn)了性能與成本的完美平衡。該系統(tǒng)深度融合慣性與衛(wèi)星數(shù)據(jù)，提供包含位置、速度、姿態(tài)和航向的全參數(shù)導航信息，定位精度可達厘米級，測速精度0.03m/s，航向精度0.1°（后處理0.05°），即使在GNSS信號丟失時，也能通過慣性導航短期維持高精度輸出，確保導航不中斷。

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• 發(fā)布了文章 2025-07-21 15:57

  MEMS組合導航系統(tǒng)能否成為多領域導航的“全能王者”？

  

  在現(xiàn)代化作業(yè)場景中，高精度、高可靠性的導航系統(tǒng)已成為各領域不可或缺的核心設備。ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導航系統(tǒng)作為一款將衛(wèi)星定位與慣性測量技術融合的創(chuàng)新產(chǎn)品，猶如一顆璀璨的新星，在導航領域綻放出耀眼光芒。它憑借測繪級精度的導航信息輸出能力，成為市面上采用MEMS技術組合導航系統(tǒng)中精度之最，為測繪、交通、海洋探測等行業(yè)帶來了全新的導航解決方

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• 發(fā)布了文章 2025-07-18 15:43

  20205新疆國際煤博會：礦用尋北儀提供高可靠定向解決方案

  

  2025新疆國際煤炭工業(yè)博覽會的收官之日，我們的MEMS尋北儀與定向短節(jié)受到一致好評，專為復雜工業(yè)場景打造，尤其適用于煤炭井下定向掘進、鉆探軌跡控制等關鍵環(huán)節(jié)，重新定義尋北技術標準！

  傳感器 加速度計 陀螺儀

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• 發(fā)布了文章 2025-07-16 16:29

  告別定位盲區(qū)！低成本組合導航系統(tǒng)ER-GNSS/MINS-05的實戰(zhàn)能力

  

  在現(xiàn)代導航技術中，GPS、北斗等衛(wèi)星導航系統(tǒng)為我們提供了極大的便利。然而，在高樓林立的城市、隧道、地下停車場或茂密的森林等環(huán)境中，衛(wèi)星信號容易受到遮擋或干擾，導致定位失效。這時候，組合導航系統(tǒng)就發(fā)揮了關鍵作用，它能夠在衛(wèi)星信號丟失的情況下，依然提供穩(wěn)定、可靠的導航信息。

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• 發(fā)布了文章 2025-07-15 17:29

  還在為復雜環(huán)境下的導航精度發(fā)愁？ER-GNSS/MINS-03組合導航系統(tǒng)來破局！

  

  在導航技術日新月異的今天，精準、可靠且高性價比的組合導航系統(tǒng)成為眾多領域的迫切需求。ER-GNSS/MINS-03 正是應這一需求而生，它將 GNSS 和 INS 融合，以高性能、高性價比為核心設計理念，采用戰(zhàn)術級 MEMS 慣性器件，在實現(xiàn)高精度組合導航信息輸出的同時，有效控制了成本，為航空、陸地等眾多應用場景帶來了全新的導航解決方案

  GNSS 無人機 無人車 汽車自動駕駛

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• 發(fā)布了文章 2025-07-14 16:44

  為什么MEMS組合導航系統(tǒng)是未來高精度定位的終極解決方案？

  

  在當今科技飛速發(fā)展的時代，精準導航已成為眾多領域不可或缺的關鍵技術。從大型無人機的高空作業(yè)，到智能無人車輛的地面行駛，再到自主水下航行器的探索，高精度、高可靠性的導航系統(tǒng)是保障任務順利完成的核心要素。ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導航系統(tǒng)應運而生，它將衛(wèi)星定位與慣性測量技術完美融合，為測繪、交通、海洋等多個行業(yè)提供了測繪級精度的導航信息。

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• 發(fā)布了文章 2025-07-11 16:21

  智能時代的“導航大腦”：組合導航技術為何不可或缺？

  

  當自動駕駛精準停入暴雨中的車位，無人機穿越城市峽谷鎖定目標，AUV在無衛(wèi)星信號的海底保持航向——這些場景的背后，是組合導航技術在默默支撐。它融合衛(wèi)星、慣性等多源數(shù)據(jù)，重新定義了人類對時空的掌控力。但為何它能在眾多導航方案中脫穎而出？

  GNSS模塊 INS 無人機 組合導航 自動駕駛

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• 發(fā)布了文章 2025-07-10 16:58

  組合導航系統(tǒng)如何實現(xiàn)多源融合破解單一導航局限

  

  無論是自動駕駛汽車、無人機巡檢，還是精準農(nóng)業(yè)、飛行記錄儀，高精度、高可靠的導航都是核心需求。然而，傳統(tǒng)導航技術各有短板：衛(wèi)星導航（GNSS）：信號易受遮擋（如城市峽谷、隧道），且易受干擾或欺騙。慣性導航（INS）：自主性強，但誤差隨時間累積，幾分鐘后定位漂移。

  GNSS IMU 慣性導航 組合導航系統(tǒng)

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