或微控制器、I/O和電源。汽車(chē)域控制器的想法是用一個(gè)具有多核的強(qiáng)大中央計(jì)算機(jī)取代多個(gè)分布式ECU。多核處理技術(shù)將多個(gè)ECU整合到一個(gè)單一的芯片中。在多核解決方案中，這些單獨(dú)的ECU保留了分離和獨(dú)立的處理空間
2022-08-10 09:26:34
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上，同時(shí)也要求整車(chē)控制這塊也需要運(yùn)行于穩(wěn)定性、可靠性極高的中央與控制器上，這樣的中央域控制器不僅需要充當(dāng)對(duì)于整個(gè)車(chē)身控制的終端，也需要執(zhí)行包含中央網(wǎng)關(guān)、動(dòng)力、底盤(pán)等各域的綜合控制系統(tǒng)端。這也是實(shí)現(xiàn)后續(xù)作為面向服務(wù)開(kāi)發(fā)的前置條件。
2022-11-03 16:36:59958 軟件和底層驅(qū)動(dòng)交互不一致和冗余的缺點(diǎn)。車(chē)身域控制器集成了車(chē)身電子的所有基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)，整合了鑰匙、燈、車(chē)門(mén)、車(chē)窗等電控系統(tǒng)的功能，規(guī)避了控制器之間通訊不一致帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
2022-11-11 11:13:501426 【摘 要】車(chē)身域控制器是汽車(chē)電子系統(tǒng)根據(jù)功能劃分的各功能塊的控制核心，其內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通過(guò)CANFD/CAN或者FlexRay通信總線(xiàn)連接到中央網(wǎng)關(guān)控制器，能實(shí)現(xiàn)車(chē)身控制器的基本功能，包括燈光控制
2023-05-23 10:56:12693 
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器系統(tǒng)解決方案。
2019-10-22 16:58:182385 。 很明顯，目前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷分布式向集中式域融合的過(guò)渡，域控制器成為產(chǎn)業(yè)布局的重點(diǎn)。在博世的分類(lèi)體系下，域控制器共有五大細(xì)分：動(dòng)力域、底盤(pán)域、座艙域、自動(dòng)駕駛域和車(chē)身域。 ? 傳統(tǒng)汽車(chē)座艙是由各種功能單元組合而成的，包括液晶
2022-11-01 01:55:001574 本文討論了三個(gè)優(yōu)秀電路應(yīng)用的簡(jiǎn)介。這些電路可監(jiān)視24 V系統(tǒng)中的輸入、驅(qū)動(dòng)諸如繼電器等感應(yīng)電路并檢測(cè)開(kāi)路燈負(fù)載情況，以及將BCM運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為跛行模式。BCM中開(kāi)路負(fù)載檢測(cè)和跛行模式功能用作高側(cè)或低
2022-11-07 06:26:45
、中間件到服務(wù)層、應(yīng)用層均需要有嚴(yán)格的安全設(shè)計(jì)規(guī)范。 對(duì)于域控制器來(lái)說(shuō)，虛擬化技術(shù)是一個(gè)可實(shí)現(xiàn)的方案，但不是絕對(duì)的，可以有其它的替代方案，如單板多輸出加進(jìn)程隔離。但是從系統(tǒng)可靠性的角度，虛擬化是較嚴(yán)
2019-06-27 04:20:15
AD中5個(gè)角色主機(jī)類(lèi)型與作用。架構(gòu)主機(jī)，域命名主機(jī) defult由林根域內(nèi)的第一臺(tái)域控制器扮演而每一個(gè)域擁有自己的RID主機(jī)，PDC模擬主機(jī)和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)主機(jī)這三個(gè)角色defult由該域內(nèi)的第一臺(tái)域控制器扮演
2019-07-15 07:15:20
您好，我想請(qǐng)教下，我想控制三臺(tái)步進(jìn)電機(jī)和三個(gè)直流電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)一個(gè)在20W左右，兩個(gè)在50W左右；直流電機(jī)在100W左右，控制器一個(gè)可以做到嗎？請(qǐng)問(wèn)貴公司可以提供一些你們的參考設(shè)計(jì)嗎?期待您的解答。
2020-05-08 08:58:56
車(chē)身域控制器原理圖如下：這是一個(gè)頂燈輸出模塊域控制器的原理圖，電路的組成和是由控制芯片決定的，這里用到的是ST公司的VNL5050N3芯片，在
2022-02-14 07:05:40
STM32F405RGT6微控制器基于高性能ARM Cortex-M4 32-bit RISC內(nèi)核,運(yùn)行頻率高達(dá)168 Mhz.它融合了高速內(nèi)嵌存儲(chǔ)器(閃存高達(dá)1 Mbyte,SRAM高達(dá)192
2021-08-12 07:33:05
項(xiàng)目名稱(chēng)：域控制器預(yù)言開(kāi)發(fā)試用計(jì)劃：1.基于開(kāi)發(fā)板調(diào)試攝像頭輸入，顯示屏輸出鏈路，熟悉視頻流采集輸出。2.熟悉鴻蒙OS3.在公司的RCAR平臺(tái)上測(cè)試?guó)櫭蒓S
2020-11-23 15:06:11
項(xiàng)目名稱(chēng)：汽車(chē)動(dòng)力域控制器試用計(jì)劃：汽車(chē)域控制器 Demo驗(yàn)證，通過(guò)Wifi熱點(diǎn)或藍(lán)牙與手機(jī)APP通信，實(shí)現(xiàn)各核心部件的參數(shù)標(biāo)定和實(shí)時(shí)采集。
2020-08-11 13:56:49
本技術(shù)文檔旨在幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)IAP 升級(jí)提供一個(gè)參考方案和模板。本文檔提供基于 UART 升級(jí)的 MCU 參考代碼和 PC 端的升級(jí)工具軟件。適用MCU 型號(hào)：CS32F030、CS32F031、CS32F035、CS32F036、CS32F03RA*附件：CS32F03x IAP 升級(jí).pdf
2022-11-15 14:28:02
1、汽車(chē)區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析 區(qū)域控制器是汽車(chē)中的節(jié)點(diǎn)，在汽車(chē)的一個(gè)物理區(qū)域內(nèi)，為各傳感器、執(zhí)行器等設(shè)備提供電源分配，數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動(dòng)需求。MCU是區(qū)域控制器
2022-10-26 16:47:20
有沒(méi)有小伙伴研究車(chē)身與控制器的，能否分享相關(guān)資料學(xué)習(xí)。
2022-08-14 22:02:23
南寧求購(gòu)三菱 PLC-Q可編程控制器 型號(hào)Q172DSCPU三菱 PLC-Q一體式運(yùn)動(dòng)控制器 型號(hào):Q170M CPU三菱 PLC-Q一體式運(yùn)動(dòng)控制器 型號(hào):Q170MSCPU-S1長(zhǎng)期求購(gòu)三
2020-06-15 08:51:39
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2021-06-19 14:45:17
模塊，回收三菱觸摸屏，回收三菱Q系列可編程控制器，回收PLC/A/D轉(zhuǎn)換模塊/8通道/電流輸入，回收Q68ADV，高價(jià)收購(gòu)三菱PLC，回收Q26UDVCPU，回收三菱可編程控制器，深圳回收三菱高速模塊，回收Q26UDVCPU撥打電話(huà)：***（微信同號(hào)）
2021-06-21 11:22:04
目前伺服控制器的設(shè)計(jì)多以DSP或MCU為控制核心，但DSP的靈活性不如FPGA，且在某些環(huán)境比較惡劣的條件如高溫高壓下DSP的應(yīng)用效果會(huì)大打折扣，因此以FPGA為控制核心，對(duì)應(yīng)用于機(jī)載三軸伺服控制平臺(tái)的控制器進(jìn)行了設(shè)計(jì)與優(yōu)化。
2019-07-16 07:41:04
宜春三菱Q系列plc可編程控制器回收回收熱線(xiàn)***同步微信回收三菱PLC控制器Q02HCPU，回收三菱Q系列PLC可編程控制器Q02CPU，回收三菱電機(jī)Q系列PLC可編程控制器Q06HCPU，回收
2021-08-04 15:38:02
汽車(chē)微控制器正在挑戰(zhàn)嵌入式非易失性存儲(chǔ)器（e-NVM）的極限，主要體現(xiàn)在存儲(chǔ)單元面積、訪問(wèn)時(shí)間和耐熱性能三個(gè)方面。在許多細(xì)分市場(chǎng)（例如：網(wǎng)關(guān)、車(chē)身控制器和電池管理單元）上，隨著應(yīng)用復(fù)雜程度提高
2019-08-13 06:47:42
組件制造商，不斷進(jìn)行自我調(diào)整，以便以最佳方式確立自己在這三個(gè)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。近二十年來(lái)，微控制器已成為一種無(wú)處不在的器件：據(jù)WSTS統(tǒng)計(jì)，2007年微控制器的銷(xiāo)量達(dá)到100億枚。自1991年起，這種
2018-12-06 09:56:03
怎樣去設(shè)計(jì)三軸伺服控制器？如何對(duì)三軸伺服控制器的性能進(jìn)行測(cè)試？
2021-04-28 06:04:11
回收三菱Q系列PLC可編程控制器Q06HCPU全新二手不限，回收熱線(xiàn)***同步微信?；厥?b class="flag-6" style="color: red">三菱PLC控制器，回收Q20UDEHCPU，回收三菱PLC控制器Q02HCPU，回收三菱Q系列PLC
2021-08-04 15:51:30
1、智能駕駛域控制器的SoC芯片選型隨著智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，智能駕駛功能日益復(fù)雜，領(lǐng)航高速輔助、領(lǐng)航城區(qū)輔助、跨層記憶泊車(chē)等功能逐漸落地。智能駕駛系統(tǒng)對(duì)傳感器、算力需求日益旺盛。智能駕駛系統(tǒng)既需要
2022-08-11 15:55:37
本人EMC實(shí)驗(yàn)室，所以有暗室，里面有天線(xiàn)，天線(xiàn)都是ETS的，共
三個(gè)，型號(hào)為：93148、3142C、93110B，共
三個(gè)。支架為德國(guó)茵科2700,并有遠(yuǎn)程
控制器兩
個(gè)。全套轉(zhuǎn)讓?zhuān)行枰呐笥崖?lián)系我，我的
Q1033012005,需要詳細(xì)圖片可以找我。貨在沈陽(yáng)，附近的朋友可以直接來(lái)看，離得遠(yuǎn)的有需要我們?cè)斄摹?/div>
2013-12-25 19:35:44
請(qǐng)點(diǎn)擊彩色方框查看或申請(qǐng)推薦的解決方案。 德州儀器 (TI) 的汽車(chē)車(chē)身控制器解決方案設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：汽車(chē)車(chē)身控制器用于監(jiān)視和控制與車(chē)身（例如車(chē)燈、車(chē)窗、門(mén)鎖）相關(guān)的功能并像 CAN 和 LIN 網(wǎng)絡(luò)
2012-12-10 10:15:50
觸摸屏 擴(kuò)展模塊，:如FX3U、FX5U、FX3G、FX3GA、FX3SA、L系列、Q系列等可編程控制器（PLC）；D740、E740、F740、A740等變頻器；三菱MR-J3伺服，三菱MR-J4伺服，三菱MR-JE伺服.
2021-08-06 10:22:41
`福州回收三菱PLC控制器,福州回收三菱Q系列PLC可編程控制器。三菱 回收熱線(xiàn)***同步微信。高價(jià)回收三菱Q系列CPU模塊收購(gòu)三菱變頻器 三菱觸摸屏三菱觸摸屏，三菱CPU模塊，三菱控制器本人高價(jià)
2021-07-16 11:43:21
車(chē)身域控制器電路圖如下所示：電路圖左邊是以SSB作為喚醒源的輸入開(kāi)關(guān)，在新能源車(chē)身域控制器中SSB一般都接地。VBAT_D1引腳連接到電池或者其他電源上，電阻R408和R404作為上拉電阻，電容為濾波作用，右邊IGN輸出給MCU供電，最下面是反饋電路，涉及兩個(gè)是做成或的關(guān)系確保功能。...
2022-02-14 06:21:42
`三菱 PLC-Q可編程控制器 型號(hào)Q172DSCPU三菱 PLC-Q一體式運(yùn)動(dòng)控制器 型號(hào):Q170M CPU三菱 PLC-Q一體式運(yùn)動(dòng)控制器 型號(hào):Q170MSCPU-S1長(zhǎng)期求購(gòu)三菱觸摸屏
2021-05-24 10:08:29
請(qǐng)問(wèn)各位大神，這個(gè)恒流源電路，Q1~Q3這三個(gè)三極管是怎么工作的？
2018-11-09 10:36:43
狀態(tài)。而開(kāi)關(guān)電源VBAT_SW1用來(lái)給車(chē)內(nèi)的各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)域控制器模塊進(jìn)行供電，讓這些模塊在收到執(zhí)行信號(hào)后進(jìn)行相關(guān)的動(dòng)作。這些模塊有：門(mén)把手開(kāi)關(guān)、前燈（近光燈、位置燈）開(kāi)關(guān)、變光燈（遠(yuǎn)光燈、超車(chē)燈）開(kāi)關(guān)
2021-12-30 06:59:02
我們?cè)谌粘D管理維護(hù)中，可能會(huì)碰到域控制器管理員密碼忘記的情況，有一些軟件可以破解，原理是刪除sam文件，但我們知道域控制器的密碼是存放在AD數(shù)據(jù)庫(kù)中的，域控制器也是沒(méi)有本地管理員賬戶(hù)這個(gè)概念的，所以刪除sam文件的方法行不通。可按照下面步驟重置域控制器管理員密碼：
2019-07-15 06:43:29
`閔行區(qū)回收三菱PLC控制器回收三菱Q系列PLC，高價(jià)回收回收三菱Q系列CPU模塊收購(gòu)三菱變頻器三菱觸摸屏三菱觸摸屏，三菱CPU模塊，三菱控制器本人高價(jià)回收回收三菱PLC可編程控制器/PLC控制器
2021-06-22 18:57:01
`高價(jià)回收三菱PLC控制器Q02HCPU，回收三菱Q系列PLC可編程控制器Q02CPU模塊，回收施耐德模塊、回收三菱模塊、高價(jià)回收plc模塊高價(jià)回收PLC模塊高價(jià)回收施耐德CPU模塊專(zhuān)業(yè)回收PLC
2021-05-24 08:50:59
黃石回收三菱PLC控制器Q02HCPU 新舊不限，長(zhǎng)期回收三菱PLC可編程控制器/PLC控制器模擬量回收，回收三菱PLC控制器Q02HCPU,回收三菱Q系列PLC可編程控制..，大量收購(gòu)工廠庫(kù)存清倉(cāng)
2022-03-08 10:33:21
基于Zigbee的路燈區(qū)域控制器設(shè)計(jì)...
2016-01-04 15:26:58
33 8位微控制器降低車(chē)身應(yīng)用的總體成本
2017-01-24 16:00:514 最全面的搭建和額外域控制升級(jí)為主域控制器實(shí)驗(yàn)方法
2017-09-05 17:10:428 車(chē)身控制器（簡(jiǎn)稱(chēng)BCM）車(chē)身控制模塊的功能包括：電動(dòng)門(mén)窗控制、中控門(mén)鎖控制、遙控防盜、燈光系統(tǒng)控制、電動(dòng)后視鏡加熱控制、儀表背光調(diào)節(jié)、電源分配等。
2019-01-07 15:12:1618903 車(chē)身域控制器是車(chē)身電子的重要組成部件，隨著人們對(duì)車(chē)輛安全性和舒適性要求的不斷提高，車(chē)身域控制器也日漸多樣化、復(fù)雜化和智能化，同時(shí)電控單元間的網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷和功能交互的復(fù)雜度不斷增加。 針對(duì)車(chē)身
2021-08-24 17:39:43905 車(chē)身域控制器是車(chē)身電子的重要組成部件，隨著人們對(duì)車(chē)輛安全性和舒適性要求的不斷提高，車(chē)身域控制器也日漸多樣化、復(fù)雜化和智能化，同時(shí)電控單元間的網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷和功能交互的復(fù)雜度不斷增加。意昂神州結(jié)合
2020-05-08 14:15:051524 車(chē)身域控制器是車(chē)身電子的重要組成部件，隨著人們對(duì)車(chē)輛安全性和舒適性要求的不斷提高，車(chē)身域控制器也日漸多樣化、復(fù)雜化和智能化，同時(shí)電控單元間的網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷和功能交互的復(fù)雜度不斷增加。 針對(duì)車(chē)身
2020-07-23 15:00:582209 一直有小伙伴，在看到區(qū)域控制器這個(gè)名字時(shí)，腦袋里就會(huì)冒出這樣的疑問(wèn)： 區(qū)域控制器是什么控制器，和功能域控制器相比，有什么不同？ OEM為什么有必要再去開(kāi)發(fā)一套全新的區(qū)域架構(gòu)去取代功能域架構(gòu)？ 要回答
2021-05-18 16:28:484419 
未來(lái)2-3年主機(jī)廠將集中升級(jí)電子電氣架構(gòu)（EEA），加速域控制器引入 未來(lái)2-3年電子電氣架構(gòu)升級(jí)是主要方向，這也將加速域控制器的引入。汽車(chē)電子電氣架構(gòu)升級(jí)主要體現(xiàn)在軟件架構(gòu)、硬件架構(gòu)、通信架構(gòu)三個(gè)
2021-06-07 16:27:053915 單系統(tǒng)算力浪費(fèi)以及控制器的數(shù)量過(guò)多等問(wèn)題，同時(shí)在成本上也有明顯的降低。 車(chē)身域控制器BDU是集成了門(mén)鎖、PEPS、雨刮、內(nèi)外燈、座椅、TPMS等所有車(chē)身電子的，一個(gè)集成度高且功能強(qiáng)大的車(chē)身域控制器。空調(diào)負(fù)責(zé)乘客艙內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)、
2021-11-08 10:19:445558 BlackBerry宣布，惠州華陽(yáng)通用電子有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“華陽(yáng)通用”)采用BlackBerry QNX作為其開(kāi)發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，推出的座艙域控制器已獲得國(guó)內(nèi)某頭部客車(chē)品牌主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn)。
2022-01-21 13:49:271965 BlackBerry宣布，惠州華陽(yáng)通用電子有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“華陽(yáng)通用”)采用BlackBerry QNX作為其開(kāi)發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，推出的座艙域控制器已獲得國(guó)內(nèi)某頭部客車(chē)品牌主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn)。
2022-01-24 10:09:242560 經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)的演化發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)目前正面臨一個(gè)前所未有的挑戰(zhàn)——汽車(chē)日益增長(zhǎng)的大量功能單元之間的基本通信方式的技術(shù)升級(jí)。區(qū)域架構(gòu)是應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)路徑，而在區(qū)域架構(gòu)中，區(qū)域控制器更是至關(guān)重要的一個(gè)組件。歡迎訪問(wèn)恩智浦官網(wǎng)中的『汽車(chē)區(qū)域控制器』技術(shù)專(zhuān)題，一站獲取最新的技術(shù)開(kāi)發(fā)資源!
2022-02-28 15:47:301532 說(shuō)到自動(dòng)駕駛的域控制器，很多人已經(jīng)不再陌生了。車(chē)輛電子電氣架構(gòu)從分散到集中的演變催生了域控制器，具體來(lái)說(shuō)，就是汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化催使信息流大量增加，這也讓電子控制單元(ECU)數(shù)量越來(lái)越多，傳統(tǒng)的分布式
2022-03-02 17:01:302421 作為對(duì)比，一般來(lái)看這三個(gè)Zonal如果是其他車(chē)企來(lái)做，一般會(huì)分為門(mén)模塊、集成式車(chē)身控制器、座椅控制器、熱管理控制器HVAC和前端冷卻控制器Theraml Unit和泊車(chē)控制器
2022-05-07 11:24:372779 通常來(lái)講，大家理解的智能駕駛域控制器可能主要是指域控制器硬件+底層基礎(chǔ)軟件（虛擬機(jī)、操作系統(tǒng)內(nèi)核以及板級(jí)支持包等）。但是從廣義上來(lái)看，智能駕駛域控制器不僅包含硬件+底層基礎(chǔ)軟件，還涵蓋了中間件以及上層應(yīng)用算法，甚至還涉及到外圍的傳感器以及執(zhí)行器，他們共同構(gòu)成了一套大系統(tǒng)。
2022-08-17 09:49:411556 中央ADAS域控制器功能的增加會(huì)影響ECU中的SoC架構(gòu)，包括車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證，這仍然是設(shè)強(qiáng)制性要求。
2022-10-12 09:11:393599 講到這個(gè)問(wèn)題先講講，什么是域控制器。域控制器的概念是伴隨著整車(chē)電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來(lái)的。由于整車(chē)電子電器的日益復(fù)雜，傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的計(jì)算需求，也導(dǎo)致冗長(zhǎng)的線(xiàn)束。
2022-10-26 10:43:251209 解包域控制器內(nèi)部應(yīng)該是什么，以及為什么？
2022-10-28 09:56:06382 。 很明顯，目前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷分布式向集中式域融合的過(guò)渡，域控制器成為產(chǎn)業(yè)布局的重點(diǎn)。在博世的分類(lèi)體系下，域控制器共有五大細(xì)分：動(dòng)力域、底盤(pán)域、座艙域、自動(dòng)駕駛域和車(chē)身域。 傳統(tǒng)汽車(chē)座艙是由各種功能單元組合而成的，包括液晶儀
2022-11-01 07:30:021388 NXP 車(chē)身域和區(qū)域控制器
2022-11-15 11:25:011138 知行科技亮相蓋世汽車(chē)第二屆智能汽車(chē)域控制器創(chuàng)新峰會(huì)，獲得“自動(dòng)駕駛域控制器優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
2022-11-18 11:53:37648 域控制器是汽車(chē)每一個(gè)功能域的核心，它主要由域主控處理器、操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件及算法等三部分組成。
2022-11-30 09:25:182024 之前有段時(shí)間寫(xiě)過(guò)幾篇幾個(gè)車(chē)載控制器的功能介紹，其中有一篇就是車(chē)身控制器的功能介紹(回看戳：談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">車(chē)身控制器功能)，今天來(lái)梳理一下部分功能的詳細(xì)規(guī)范。
2023-01-15 09:20:102389 在CPU選型上，各家域控制器為達(dá)到NOP/NGP等L2+級(jí)高階ADAS功能，均在追求大算力芯片，目前應(yīng)用較多的是英偉達(dá)Xavier和Orin。
2023-01-31 14:02:292112 按照整車(chē)系統(tǒng)功能將整車(chē)域劃分為：車(chē)身域、座艙域、自動(dòng)駕駛域、動(dòng)力域和底盤(pán)域“五大域”，在域集中架構(gòu)階段，域控制器按照不同的分工分別進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的處理以及控制，各域控制器之間通過(guò)以太網(wǎng)或者CANFD進(jìn)行通信以進(jìn)行信息的交互。
2023-02-13 16:25:052922 車(chē)身域控制器BCM/BDU作為車(chē)身部件最重要的控制器之一，主要功能包括燈光控制、雨刮（洗滌）控制、門(mén)］鎖控制雨刮控制電源模式控制、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜控制、車(chē)窗控制、門(mén)鎖控制、胎。壓監(jiān)測(cè)（TPMS） 。新一代的BCM/BDU往往還會(huì)集成網(wǎng)關(guān)，空調(diào)等功能。
2023-04-11 11:37:511093 域控制器的四大支柱分別是車(chē)載以太網(wǎng)、自適應(yīng)Autosar、高性能處理器和集中式E/E架構(gòu)。
2023-04-15 17:15:092309 隨著誘人的用戶(hù)體驗(yàn)、電氣化和汽車(chē)ADAS功能的出現(xiàn)，車(chē)輛架構(gòu)正強(qiáng)烈朝向域控制器發(fā)展。
2023-05-04 17:45:49649 
ADAS的裝機(jī)量和滲透率再提升，尤其L2及L2+級(jí)；那么隨著ADAS域控制器主控芯片的增強(qiáng)，未來(lái)，MCU是否還會(huì)存在？
2023-06-05 09:33:09276 
概述域控制器是汽車(chē)電子電器的發(fā)展方向，這一點(diǎn)已經(jīng)得到了業(yè)界的廣泛共識(shí)。與車(chē)身域、自動(dòng)駕駛域、智能座艙域比較成熟的方案相比，底盤(pán)域的起步相對(duì)較晚。作為車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中安全性、舒適性、穩(wěn)定性重要載體的底盤(pán)
2021-10-28 18:25:002886 
隨著整車(chē)發(fā)展，電氣架構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，為了降低整車(chē)成本，減少整車(chē)線(xiàn)束復(fù)雜度，支持面向客戶(hù)的整車(chē)功能，車(chē)身域控制器擴(kuò)展算力，能夠兼容傳統(tǒng)BCM 功能，同時(shí)集成空調(diào)算法、門(mén)控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車(chē)控制策略。
2021-05-25 15:12:55971 
，車(chē)身域控制器擴(kuò)展算力，能夠兼容傳統(tǒng)BCM功能，同時(shí)集成空調(diào)算法、門(mén)控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車(chē)控制策略。主要功能外部燈光：遠(yuǎn)光燈、近光燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈、晝行
2022-01-21 10:28:151776 本文介紹一種針對(duì)域控制器的升級(jí)測(cè)試方案，該方案基于“一種支持SOA的協(xié)議 + 傳統(tǒng)IT的傳輸協(xié)議”組合實(shí)現(xiàn)。
2022-08-01 15:16:10540 
7月26日，搭載經(jīng)緯恒潤(rùn)車(chē)身域控制器（BDCM）的全新紅旗H5正式上市發(fā)布！作為紅旗汽車(chē)品牌全面革新后的首款重磅產(chǎn)品，紅旗H5很長(zhǎng)一段時(shí)間都是紅旗汽車(chē)一步步崛起的“代言者”，此次新車(chē)經(jīng)過(guò)升級(jí)，無(wú)論是
2022-08-04 09:31:31516 
近日，芯?？萍迹ü善贝a：688595）汽車(chē)電子項(xiàng)目再傳喜訊。公司布局的車(chē)規(guī)產(chǎn)品序列中，車(chē)載PD快充芯片CS32G020Q、高可靠車(chē)規(guī)MCU芯片CS32F036Q進(jìn)展迅速，相繼順利通過(guò)
2023-01-12 15:06:22503 
芯海科技（股票代碼：688595）CS32F036Q是一款面向車(chē)身控制應(yīng)用、符合AEC-Q100認(rèn)證的車(chē)規(guī)MCU。CS32F036Q內(nèi)置32位ArmCortex-M0內(nèi)核、32KBFlash
2023-03-05 09:39:31353 講到這個(gè)問(wèn)題先講講，什么是域控制器。域控制器的概念是伴隨著整車(chē)電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來(lái)的。由于整車(chē)電子電器的日益復(fù)雜，傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的計(jì)算需求，也導(dǎo)致冗長(zhǎng)的線(xiàn)束。
2023-06-25 16:04:011093 
汽車(chē)域控制器是一種新型的汽車(chē)電子控制器，將汽車(chē)電子各部分功能劃分成幾個(gè)領(lǐng)域，如動(dòng)力傳動(dòng)域、車(chē)身電子域、輔助駕駛域等等，然后利用處理能力強(qiáng)大的多核CPU/GPU芯片相對(duì)集中的控制域內(nèi)原本歸屬各個(gè)ECU的大部分功能，解決整車(chē)車(chē)載電子日益增長(zhǎng)的發(fā)展需要。
2023-06-26 14:59:006944 
，傳感器與ECU不再是一對(duì)一的關(guān)系。管理起來(lái)比較容易。 另外可以適當(dāng)?shù)募苫?，減少ECU的數(shù)量。 平臺(tái)的可擴(kuò)展性也會(huì)更好。 汽車(chē)域控制器是一種新型的汽車(chē)電子控制器，將汽車(chē)電子各部分功能劃分成幾個(gè)領(lǐng)域，如動(dòng)力傳動(dòng)域、車(chē)身電子域、
2023-07-18 11:05:274891 
為什么引入域控制器？ 隨著IT技術(shù)的起步和興起，在當(dāng)時(shí)以機(jī)械為主宰的汽車(chē)行業(yè)內(nèi)掀起了一場(chǎng)電子電氣化革命。年輕的汽車(chē)電子系統(tǒng)迅猛發(fā)展，電子控制單元（Electronic Control Unit
2023-07-25 17:48:491131 
什么是域控制器？ 域控制器的概念最早由以博世、大陸為首的Tier1提出，它的出現(xiàn)是為了解決信息安全以及ECU瓶頸的問(wèn)題。域控制器因?yàn)橛袕?qiáng)大的硬件計(jì)算能力與豐富的軟件接口支持，使得更多
2023-07-25 17:51:032741 
域控制器架構(gòu)優(yōu)點(diǎn) 域控制器是以以太網(wǎng)為骨干網(wǎng)，面向服務(wù)的架構(gòu)，按功能劃分的集中化加速軟硬件分離，節(jié)約整機(jī)成本，具體優(yōu)點(diǎn)包括： 1.服務(wù)附加值提升 實(shí)現(xiàn)整車(chē)OTA功能后，整車(chē)廠可以通過(guò)系統(tǒng)升級(jí)持續(xù)
2023-07-25 17:53:181006 汽車(chē)E/E體系結(jié)構(gòu)由分布式向集中式發(fā)展域控制器，部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)域控制器、部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)域控制器。
2023-08-11 10:47:50333 
經(jīng)緯恒潤(rùn)作為國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)商用車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò)控制器的供應(yīng)商，推出分布式網(wǎng)絡(luò)控制方案，實(shí)現(xiàn)整車(chē)的燈光、雨刮、門(mén)窗等電氣控制。整套產(chǎn)品目前已經(jīng)隨整車(chē)出口到歐洲、中東地區(qū)，現(xiàn)已為一汽解放、中國(guó)
2021-08-13 15:02:34501 
動(dòng)力域控，顧名思義就是動(dòng)力相關(guān)的域控制器，對(duì)于純電車(chē)而言，包括電池管理、電機(jī)控制器、空調(diào)控制器、DCDC等等，下面是比亞迪的動(dòng)力域控制器。
2023-10-23 14:26:58697 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于Zigbee無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的路燈區(qū)域控制器設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-06 17:06:160 、大陸等Tier 1企業(yè)認(rèn)為，以域?yàn)閱挝坏腄CU （域控制器）集成化架構(gòu)是最佳解決方案。 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu) 博世經(jīng)典的五域分類(lèi)將整車(chē)分為動(dòng)力域、底盤(pán)域、座艙域/智能信息域、自動(dòng)駕駛域和車(chē)身域。域控制器是汽車(chē)電子結(jié)構(gòu)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，其量產(chǎn)價(jià)
2023-11-16 14:52:281353 
汽車(chē)五大域控制器通常指車(chē)身電子、底盤(pán)電子、發(fā)動(dòng)機(jī)電子、車(chē)載娛樂(lè)和信息、輔助駕駛等五個(gè)領(lǐng)域的控制器。
2023-11-23 17:06:421609 域控制器存儲(chǔ)和管理用戶(hù)賬號(hào)、密碼策略、組策略以及其他安全相關(guān)的信息。它允許用戶(hù)通過(guò)認(rèn)證獲得對(duì)域內(nèi)資源的訪問(wèn)權(quán)限。用戶(hù)登錄到域中的計(jì)算機(jī)時(shí)，域控制器會(huì)驗(yàn)證用戶(hù)的身份，并授予相應(yīng)的權(quán)限。
2024-01-24 16:31:21211 用雙Orin打造智駕、座艙、泊車(chē)三合一域控制器，硬件上難度不大，難度都在軟件上。今天我們就來(lái)看看國(guó)內(nèi)某大廠的智駕、座艙、泊車(chē)三合一域控制器。
2024-01-29 10:37:33386 
汽車(chē)市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)的趨勢(shì)方向，而汽車(chē)區(qū)域控制器架構(gòu)正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理、功能整合與自動(dòng)駕駛支持。
2024-03-19 10:41:11386 
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