隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展以及車載電子電器的不斷增加， 汽車電磁兼容已經(jīng)成為一個新的熱點研究領(lǐng)域 。通過收集和分析相關(guān)文獻、 技術(shù)數(shù)據(jù)和研究報告， 從汽車電磁環(huán)境 、 組織機構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、 測試技術(shù)等三個方面介紹了當(dāng)前國內(nèi)外汽車電磁兼容發(fā)展現(xiàn)狀， 并給出了未來一段時期汽車電磁兼容發(fā)展的趨勢 。

　　隨著汽車工業(yè)和電子技術(shù)的迅速發(fā)展 ， 越來越多的新技術(shù)在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用 ， 尤其是微電子技術(shù)，更加有力地促進了汽車工業(yè)向高附加值的方向發(fā)展 。而這些新技術(shù)的應(yīng)用， 也對整個汽車系統(tǒng)的可靠性提出了更高的要求， 即各個電子裝置和電子控制系統(tǒng)必須互相適應(yīng)， 汽車應(yīng)用電子產(chǎn)品也就涉及到了一個共性的問題———汽車的電磁兼容性。

　　電磁兼容性 ，是指電子設(shè)備在其存在的電磁環(huán)境中， 既不干擾其周圍的用電設(shè)備的正常工作 ，又具有一定抵抗環(huán)境電磁干擾且能正常工作的能力 。汽車電磁兼容性，就是要保證汽車在運行過程中 ，汽車上的電氣電子設(shè)備不互相影響 ，能兼容的工作。

　　汽車電磁兼容性的研究有著極其重要的意義 ，它關(guān)乎汽車特定電子系統(tǒng)及其周圍電子系統(tǒng)運行的安全可靠性， 關(guān)乎電子控制功能 （諸如電子控制汽車制動系統(tǒng)、電子控制傳動系統(tǒng) 、電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）的運行 ，乃至汽車整車的安全可靠性 。例如， 汽車電氣系統(tǒng)或電子電器設(shè)備在工作時 ，向周圍環(huán)境發(fā)射電磁能量造成電磁污染， 一方面影響附近電臺廣播 、電視接收及計算機系統(tǒng)等的工作 ，另一方面車載收音機也會受到干擾而出現(xiàn)噪聲 。這些電磁污染可能是暫時的 、影響輕微的，但也可能是致命的。例如，汽車的電子制動防抱死系統(tǒng) （Anti-lockBrakingSystem， ABS）在行駛過程中如果受到干擾失靈， 或者是安全氣囊受到干擾觸發(fā) ，就可能對人身造成很大的傷害

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