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人機交互、人機互動（英文：Human–Computer Interaction或Human–Machine Interaction，簡稱HCI或HMI），是一門研究系統(tǒng)與用戶之間的交互關(guān)系的學問。
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人機交互技術(shù)有哪幾種 人機交互技術(shù)的發(fā)展趨勢
人機交互技術(shù)是指人與計算機之間通過各種交互方式進行信息傳遞、操作和控制的技術(shù)。隨著科技的進步，人機交互技術(shù)也在不斷發(fā)展創(chuàng)新。以下將介紹人機交互技術(shù)的幾種...
隨著科技的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也在不斷地進行創(chuàng)新。汽車智能座艙系統(tǒng)作為汽車智能化的重要組成部分，已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車的標配。那么，汽車智能座艙系統(tǒng)具體有哪些...
智能座艙測試的意義在于確保智能座艙在功能、性能、安全等方面達到一定的標準，以滿足用戶需求和保證用戶體驗。
2024-01-09 標簽：人機交互控制系統(tǒng)車載娛樂系統(tǒng) 2.7k 0
一種用于2D/3D圖像處理算法的指令集架構(gòu)以及對應(yīng)的算法部署方法
二維（2D）和三維（3D）雙模視覺信息在自動駕駛、工業(yè)機器人、人機交互等前沿領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。
為了驗證我們開發(fā)的雙模傳感器在人機交互中的潛在應(yīng)用，我們進行了機器人交互實驗。如圖4(a)和圖4(b)所示，我們搭建了一個人機交互平臺。傳感器通過FPC...
雖然音頻的應(yīng)用技術(shù)大部分都已經(jīng)比較成熟了，但是在嵌入式開發(fā)中，受限于硬件資源的匱乏，還是會遇到不少的問題。其中涉及到很多的知識和概念，如果不是專業(yè)做音視...
音頻是聲音的一種數(shù)字化表示方式，它的應(yīng)用領(lǐng)域非常多，很多領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)很成熟，比如常見的：通信、娛樂、醫(yī)療(超聲)、人機交互等等。就我目前接觸到的消...
科大訊飛語音控制模塊是一種人機交互技術(shù)，它利用語音識別和語音合成技術(shù)，使用戶可以通過語音指令來控制設(shè)備或應(yīng)用程序。本文將詳細介紹科大訊飛語音控制模塊的原...
2023-12-25 標簽：人機交互神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制模塊 3.1k 0
新能源汽車交互設(shè)計現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
隨著車內(nèi)信息成倍地增長，汽車相關(guān)的界面也越來越多，因此人們利用各種屏幕進行操作和反饋便成為一種主流的交互方式，界面交互是汽車軟件交互的方式之一。汽車...
伴隨著人工智能以及新一代信息通信技術(shù)革命浪潮，汽車作為新技術(shù)集成應(yīng)用的最佳載體之一，正在加速向智能化轉(zhuǎn)型，智能汽車已經(jīng)成為國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向和競...
石墨烯傳感器由于具有包括柔性、重量輕、易于集成和出色的電學性能等優(yōu)點，在元宇宙研究中展現(xiàn)出優(yōu)勢。在過去10年里，清華大學任天令教授團隊專注于開發(fā)面向人機...
語音活動檢測（VAD， Voice Activity Detection， or SAD， Speech Activity Detection）用于...
相比于藍牙，星閃技術(shù)的優(yōu)勢在于天然低時延，不同于傳統(tǒng)技術(shù)的長幀、長周期發(fā)送間隔，星閃技術(shù)能實現(xiàn)更短幀長50μs，更短周期75μs，更適用于人機交互。
基于RT-Thread和Infineon的物聯(lián)網(wǎng)demo設(shè)計簡介
該開發(fā)板的主控芯片型號為CY8C624A，是一個具有 Cortex-M4F 和 Cortex-M0+ 的 雙核CPU，該主控芯片的功能框圖如下所示
2023-11-21 標簽：人機交互物聯(lián)網(wǎng)Cortex-M4F 1.8k 0
目前在汽車市場隨著智能化的普及，很多廠商都想將車內(nèi)傳統(tǒng)的機械開關(guān)替換成觸摸按鍵。首選的方案自然是非常成熟的電容觸摸方案，但是電容有易受干擾，怕水等問題，...
在物理人機交互控制中，常用的性能量化指標包括： 1. 動作準確性（Action Accuracy）：衡量人機交互中實際動作與期望動作之間的誤差。準確性高...
2023-11-09 標簽：人機交互控制系統(tǒng)機器人 2.2k 0
傳統(tǒng)機器人比較僵化，通常不適合執(zhí)行精細任務(wù)或近距離與人類互動，而軟體機器人的靈活性和柔順性降低了人機交互過程中的潛在風險，并適應(yīng)更廣泛的任務(wù)。
機器人是一個龐大的系統(tǒng)，包括機械、電子、計算機等各種技術(shù)，并且都是由大量的零部件構(gòu)成的，機器人的成本是非常昂貴的。而機器人的效能也是非常高的，比如工業(yè)機...
自動駕駛發(fā)展后期，駕駛員雙手解放，智能座艙的應(yīng)用也將出現(xiàn)變化，從以服務(wù)駕駛員為主轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)乘客為主，從被動式互動轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃邮交樱瑥谋粍虞敵鲛D(zhuǎn)變?yōu)橹鲃虞?..
觸覺感知技術(shù)在人機交互領(lǐng)域具有重要價值。分布在軟體機械手的觸覺傳感器能夠在非結(jié)構(gòu)化的場景交互中為人們提供多模態(tài)感知信息，如接觸狀態(tài)（穩(wěn)態(tài)、滑動、扭轉(zhuǎn)等）...
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