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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)(支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定)而定。
2012-03-08 標(biāo)簽:傳感器 778 0
什么是電容式感應(yīng)呢?電容式感應(yīng)是一種以觸摸操作為基礎(chǔ)的感應(yīng)形式。作為傳統(tǒng)機(jī)械式按鈕和滑動(dòng)觸頭的一種替代技術(shù),電容式感應(yīng)技術(shù)還可以用于設(shè)計(jì)觸摸屏、觸摸板和...
2012-03-06 標(biāo)簽:傳感器電容式感應(yīng) 8.1k 4
一般使用在車上的傳感器是以行車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為輸入裝置,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究主要核心。
2012-02-27 標(biāo)簽:傳感器 1.4k 0
近年來(lái),無(wú)線通信、集成電路傳感器以及微機(jī)系統(tǒng)近年來(lái),無(wú)線通信、集成電路傳感器以及微機(jī)系統(tǒng)(MEMS)等技術(shù)的飛速發(fā)展,推動(dòng)了低成本、功耗多能的無(wú)線傳感器...
TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)TirePressureMonitoringSystem的英文縮寫(xiě),主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),對(duì)輪...
Zigbee是IEEE 802.15.4協(xié)議的代名詞。根據(jù)這個(gè)協(xié)議規(guī)定的技術(shù)是一種短距離、低功耗的無(wú)線通信技術(shù)。這一名稱來(lái)源于蜜蜂的八字舞,由于蜜蜂(b...
基于SPCE061A的天然氣智能報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
利用SPCE061A單片機(jī)的強(qiáng)大功能和可擴(kuò)充性為后盾,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)天然氣監(jiān)控系統(tǒng)的各種實(shí)時(shí)有效、多功能的控制操作,尤其適合作為家用智能報(bào)警器及小區(qū)、廠礦等...
光敏集成 傳感器 應(yīng)用電路采用光敏集成傳感器TFA100W,TFA1001W的輸出電流與照度成比例,測(cè)量1lx到500lx照度時(shí)無(wú)需調(diào)整,器靈敏度為5A...
本文提供了簡(jiǎn)單的接口解決方案。該設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換后的信號(hào)輸出與TTL/CMOS電路的輸入級(jí)完全兼容,能夠支持500霢的輸出負(fù)載電流(拉電流)和100mA的輸入負(fù)...
光柵傳感器的作用是能夠?qū)崿F(xiàn)精密測(cè)量,其測(cè)量原理建立在莫爾條紋的基礎(chǔ)上。由于光的干涉效應(yīng),將等柵距的兩塊光柵以微小夾角重疊在一起,可以看到在近似垂直柵線方...
醫(yī)療傳感器應(yīng)用現(xiàn)狀及設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)布置大量傳感器節(jié)點(diǎn),節(jié)點(diǎn)間采用自組織方式進(jìn)行組網(wǎng)以及利用無(wú)線通信技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),每個(gè)節(jié)點(diǎn)都具有數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)融合轉(zhuǎn)發(fā)雙重功能
人體感應(yīng)節(jié)能插座的研究與設(shè)計(jì)
感應(yīng)式節(jié)能插座設(shè)計(jì)能感應(yīng)半徑10米以內(nèi)的人體并對(duì)用電器進(jìn)行控制,具有節(jié)約能源,人性化,易用性等特點(diǎn),符合時(shí)代的要求。
基于指紋傳感器AT77C101B的識(shí)別系統(tǒng)
利用AT77C101B指紋采集器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集,當(dāng)使用者指紋與指紋庫(kù)預(yù)設(shè)的比對(duì)指紋不能匹配時(shí),拒絕使用者使用。它可以作為辨別使用者的身份,或者代替手工輸入...
2011-05-26 標(biāo)簽:傳感器識(shí)別系統(tǒng) 1.2k 0
Contrinex 500系列產(chǎn)品的接近開(kāi)關(guān),采用Contrinex的專利Condist振蕩器,使得振蕩器和信號(hào)計(jì)算線路完全不同于傳統(tǒng)傳感器,它們不受環(huán)...
2011-05-25 標(biāo)簽:傳感器 1.9k 1
設(shè)計(jì)基于導(dǎo)電織物的柔性輸入鍵盤(pán),對(duì)輸入設(shè)備原理、導(dǎo)電織物面電阻分布規(guī)律、織物鍵盤(pán)結(jié)構(gòu)、接口電路及程序設(shè)計(jì)等關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了探討。
2011-05-25 標(biāo)簽:傳感器計(jì)算機(jī)鍵盤(pán) 2.5k 0
車載無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
為了滿足人們對(duì)車載安全性、操控性以及舒適性的要求,車載上集成了越來(lái)越多的電子系統(tǒng)。
:以傳感器特性的測(cè)試為背景,分析目前傳感器課程教學(xué)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)中存在著設(shè)備缺乏、資金投入太多等問(wèn)題,進(jìn)行了虛擬壓力傳感器標(biāo)定實(shí)驗(yàn)的研究。
TrueTouch觸摸技術(shù) mTouch觸摸技術(shù) maXTouch觸摸技術(shù)
電感式直線位移傳感器在機(jī)床行業(yè)應(yīng)用
新型直線位移傳感器的測(cè)量原理是基于RLC耦合電路產(chǎn)生的,是電感式原理的革新技術(shù)。不像電位計(jì)式或磁致伸縮式傳感器的檢測(cè)原理,這種測(cè)量方式具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)
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